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  鏟車在行駛中經(jīng)常受到地形和通道情況的限制，駕駛員必須根據(jù)情況使用制動(dòng)，使  鏟車減速或停車，以保證作業(yè)安全。
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    一、制動(dòng)停車距離

    制動(dòng)停車距離包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

    1.反應(yīng)距離。叉車在行駛中，從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況想要停車開始，直到踏下制動(dòng)踏板，產(chǎn)生制動(dòng)作用前這段時(shí)間內(nèi)叉車所行駛的距離，稱為反應(yīng)距離。
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    反應(yīng)距離取決于駕駛員的思想集中程度、技術(shù)熟練程度以及  鏟車的行駛速度。思想集中，技術(shù)熟練，則反應(yīng)距離就短，反之，反應(yīng)距離就長(zhǎng)；  鏟車行駛速度越快，反應(yīng)距離就越長(zhǎng)。反之，則越短。
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    2.制動(dòng)距離。從駕駛員踏下制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)作用，到鏟車完全停住，這段時(shí)間內(nèi)鏟車所行駛的距離，稱為制動(dòng)距離。

制動(dòng)距離的長(zhǎng)短，與鏟車行駛速度、制動(dòng)力、附著系數(shù)等有關(guān)。行駛速度越快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)，如行駛速度增加一倍，制動(dòng)距離就要增加到四倍(平方關(guān)系)。制動(dòng)力(踏下制動(dòng)踏板后，所產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力)越大，制動(dòng)距離就越小，反之，則越大。
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同樣，制動(dòng)距離與道路的附著系數(shù)成反比關(guān)系。在附著系數(shù)小的路面上(如冰雪路)用制動(dòng)時(shí)，雖然能制止車輪滾動(dòng)，但不能制止車輪在地面上滑動(dòng)，制動(dòng)距離仍然很長(zhǎng)。由此可見，路面附著系數(shù)越小，制動(dòng)距離就越大，反之，則越小。
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YK型塊偏心圓振動(dòng)篩主要特點(diǎn):1.設(shè)備維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便，整機(jī)運(yùn)行效益明顯提高。采用十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸或橡膠聯(lián)軸節(jié)等柔性聯(lián)接，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。篩機(jī)結(jié)構(gòu)趨于簡(jiǎn)化，有利于提高設(shè)備的制造工藝水平和裝配精度。篩機(jī)篩分效率更高、處理量更大、使用周期和整機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。激振器采用塊偏心形式，不僅使激振器偏心質(zhì)量單重激振力增大，而且激振力可隨機(jī)調(diào)控，便于模塊化設(shè)計(jì)和使用。YK塊偏心圓振動(dòng)篩選用提示:1.設(shè)備安裝方式有支座式和吊掛式及二者搭配式等多種形式，選型時(shí)，請(qǐng)務(wù)必慎重考慮。
下面就簡(jiǎn)單的介紹一下制砂生產(chǎn)線工藝中的三種制砂工藝。砂生產(chǎn)線之濕法生產(chǎn);濕法制砂生產(chǎn)線是指三級(jí)破碎段全部采用濕法制砂生產(chǎn)線工藝。其特點(diǎn)是：可以有效的保證人工骨料成品質(zhì)量，對(duì)石粉含量和含泥量可控制，降低了生產(chǎn)過(guò)程中的粉塵量，但系統(tǒng)用水量大，運(yùn)行成本高，部分細(xì)砂，石粉流失，回收率較低，廢水處理量大而且效果不太理想。另外，若進(jìn)入立軸沖擊式破碎機(jī)的骨料含水率超標(biāo)，容易導(dǎo)致破碎腔結(jié)塊堵塞，降低設(shè)備成砂率，甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子抱死的機(jī)械事故。干法制砂生產(chǎn)線干法制砂生產(chǎn)線是指幾個(gè)破碎段全部采用干式生產(chǎn)工藝。其特點(diǎn)是：無(wú)供水裝置。生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)化，可節(jié)約系統(tǒng)建造投資和運(yùn)行成本，但對(duì)巖石中的泥土含量難以控制，而且系統(tǒng)粉塵污染嚴(yán)重。干法制砂生產(chǎn)線半干法制砂生產(chǎn)線結(jié)合了濕法制砂生產(chǎn)線和干法制砂生產(chǎn)線的優(yōu)點(diǎn)，即粗碎采用濕法生產(chǎn)，可有效去除原料中的泥土，降低粉塵排放；中細(xì)碎和中碎（僅有兩個(gè)破碎段）采用干法生產(chǎn)，棒磨機(jī)制砂采用濕法生產(chǎn)，通過(guò)洗砂與脫水工藝調(diào)節(jié)成品砂的細(xì)度模數(shù)、石粉含量及含水率。