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程力始終堅持以客戶需求為中心,秉持“成就價值,與客戶共同成長”的服務理念,我們遵循的質(zhì)量方針是:“產(chǎn)品領(lǐng)/先是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務是我們較好的承諾。”為此,我們做出如下承諾:
一、免費維修方案及期限
在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理,超過一年,只收取配件成本費;
二、免費期后配件供應價格方式
1、方式:根據(jù)用戶需求,用戶所在地底盤技術(shù)服務站統(tǒng)一供貨或由我廠售后服務部直接供給配件;
2、配件只收工本費,不加其他費用。
三、整車底盤售后服務
整車底盤部分由各底盤廠家負責售后或三包,用戶可到底盤“保修手冊”上的“服務站”進行走保和售后服務;蛘邠艽虻妆P售后電話獲得咨詢和售后服務?蛻魺o論何時何地都能享受到程力專汽用心、專業(yè)、高/效的服務,絕無后顧之憂。
受“一帶一路”等政策影響,我國工程機械產(chǎn)品出口量高速增長,有數(shù)據(jù)顯示,我國工業(yè)行業(yè)每年因磨損和腐蝕等原因?qū)е略O(shè)備停產(chǎn)、報廢造成的損失約占到全年GDP的10%,損失高達千億元,預計到2020年,每年工程機械報廢臺量將高達120萬臺,這將意味著每年將產(chǎn)生大量的工程機械廢棄零件,再制造的成本大約只是新品的50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%,對環(huán)境的不良影響顯著降低,有力促進了資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的建設(shè)。
垃圾車用于收集、裝載和運輸生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸?shù)男。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點,深受廣大用戶喜愛。
農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,離不開“降成本”。成本如何降?農(nóng)機推廣站站長苗全喜在微信中評論:“只有通過機械化,降低人工成本;通過規(guī);档凸芾沓杀;通過化,降低物化成本,才是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本途徑,將把農(nóng)民對的經(jīng)濟作物、養(yǎng)殖業(yè)等生產(chǎn)機械的潛在需求釋放出來,大大有利于提升我區(qū)林果業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)的機械化水平!币惶栁募刑岬健吧钊胪七M化肥農(nóng)藥零增長行動,開展有機肥替代化肥試點,促進農(nóng)業(yè)節(jié)本增效。
壓縮式垃圾車:采用機、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
車廂可卸式垃圾車:廣泛用于城市街道,學校垃圾處理,可一年配多個垃圾斗,各個垃圾點放置多個垃圾斗,帶自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便
關(guān)于售后:我們遵循的質(zhì)量方針是:“產(chǎn)品是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務是我們的承諾。
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換言之,對于欲申領(lǐng)2016年新能源補貼的車企而言,是否可以終獲得補貼,將與2017年財政部的實際資金撥付相關(guān)聯(lián)。而根據(jù)上述人士的說法,如果這些資金總額遠超財政部的承受范圍就可能會出現(xiàn)新的騙補名單。當然也必須注意的是,隨著騙補清查的開始,新能源汽車行業(yè)中行騙補貼的方式也在進化。汽車流通協(xié)會副秘書長王都向記者表示,補貼應該向消費者用車的使用環(huán)節(jié)補貼,而不是生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)!坝密嚲徒o補貼,用的多就給的多。
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