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  鏟車(chē)在行駛中經(jīng)常受到地形和通道情況的限制，駕駛員必須根據(jù)情況使用制動(dòng)，使  鏟車(chē)減速或停車(chē)，以保證作業(yè)安全。
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    一、制動(dòng)停車(chē)距離

    制動(dòng)停車(chē)距離包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

    1.反應(yīng)距離。叉車(chē)在行駛中，從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況想要停車(chē)開(kāi)始，直到踏下制動(dòng)踏板，產(chǎn)生制動(dòng)作用前這段時(shí)間內(nèi)叉車(chē)所行駛的距離，稱為反應(yīng)距離。
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    反應(yīng)距離取決于駕駛員的思想集中程度、技術(shù)熟練程度以及  鏟車(chē)的行駛速度。思想集中，技術(shù)熟練，則反應(yīng)距離就短，反之，反應(yīng)距離就長(zhǎng)；  鏟車(chē)行駛速度越快，反應(yīng)距離就越長(zhǎng)。反之，則越短。
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    2.制動(dòng)距離。從駕駛員踏下制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)作用，到鏟車(chē)完全停住，這段時(shí)間內(nèi)鏟車(chē)所行駛的距離，稱為制動(dòng)距離。

制動(dòng)距離的長(zhǎng)短，與鏟車(chē)行駛速度、制動(dòng)力、附著系數(shù)等有關(guān)。行駛速度越快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)，如行駛速度增加一倍，制動(dòng)距離就要增加到四倍(平方關(guān)系)。制動(dòng)力(踏下制動(dòng)踏板后，所產(chǎn)生阻止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力)越大，制動(dòng)距離就越小，反之，則越大。
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同樣，制動(dòng)距離與道路的附著系數(shù)成反比關(guān)系。在附著系數(shù)小的路面上(如冰雪路)用制動(dòng)時(shí)，雖然能制止車(chē)輪滾動(dòng)，但不能制止車(chē)輪在地面上滑動(dòng)，制動(dòng)距離仍然很長(zhǎng)。由此可見(jiàn)，路面附著系數(shù)越小，制動(dòng)距離就越大，反之，則越小。
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用調(diào)整螺母下壓動(dòng)環(huán)，使動(dòng)、靜環(huán)緊密配合，彈簧間隙調(diào)整為2-3mm。、完成裝配后應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)：先進(jìn)行水壓靜壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力，試驗(yàn)時(shí)間為15min,運(yùn)轉(zhuǎn)跑合后，再進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為高使用壓力，試驗(yàn)時(shí)間為1h。氣密封試驗(yàn)：試驗(yàn)壓力為高工作壓力，要求不產(chǎn)生連續(xù)小氣泡為合格。帶料試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：試驗(yàn)條件盡可能與生產(chǎn)條件一致，檢查各密封點(diǎn)的情況，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。當(dāng)密封部位溫度t7℃時(shí)，必須使用冷卻水夾套，冷卻水出口溫度應(yīng)控制在4℃以內(nèi)。
ZB系列膠體泵更新日期：21:6:4昊星ZB3A系列膠體泵，系引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)消化吸收、精心設(shè)計(jì)、研制而成，與國(guó)外同類泵比較，精度高、造價(jià)低、外形新穎而，得到了各領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用。與其它泵的區(qū)別本泵屬容積式泵，輸送流量可以較的控制也可方便地制成變量泵。而離心泵的輸出流量是不能控制的，隨本身阻力的增加而下降；ZB系列膠體泵有較強(qiáng)的自吸能力，而離心泵在動(dòng)轉(zhuǎn)前必須先充滿液體。