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    1.轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)。鏟車()轉(zhuǎn)彎時(shí)要做到平穩(wěn)、安全，必須控制好車速，并根據(jù)路幅寬窄、彎道緩急等條件，確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)向速度。其一般操作要領(lǐng)是：根據(jù)道路彎度，逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，沿規(guī)定路線行駛，待叉車將要駛離彎道，即車頭接近新方向時(shí)，再逐漸把方向盤回正。彎緩應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打，少打少回；彎急應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打，多打多回。
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    2.轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)：

    (1)鏟車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前降低車速，打開轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，同時(shí)注意觀察彎道情況，以確定轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)向角度；

    (2)轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢，操縱方向不要過急，以免引起鏟車橫滑和傾翻；

    (3)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)(欲降低車速，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前提前進(jìn)行)；
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(4)鏟車轉(zhuǎn)彎時(shí)，既要正確估計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑，照顧到前外輪不要越出路面，又要考慮到外輪差，避免后外輪掉溝或碰撞其他障礙物。所以，應(yīng)根據(jù)情況，稍沿道路內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎；

(5)空載鏟車行駛時(shí)，禁止在配重上坐人；重載鏟車避免用轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎，以免引起叉車橫翻。
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    對(duì)于采取單一后輪偏轉(zhuǎn)鏟車，其本身為四支點(diǎn)支撐，即左、右前輪為從動(dòng)輪，左后輪為驅(qū)動(dòng)輪兼轉(zhuǎn)向輪，右后輪為輔助輪。驅(qū)動(dòng)輪與輔助輪之間設(shè)置的平衡機(jī)構(gòu)，可保證鏟車在路面不平的情況下四輪同時(shí)著地，使叉車正常行駛。它的轉(zhuǎn)向是通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶動(dòng)左后輪偏轉(zhuǎn)，輔助輪隨車身轉(zhuǎn)向而偏轉(zhuǎn)。這種轉(zhuǎn)向型式，其轉(zhuǎn)向中心可以在前橋軸線上甚至中心處，因而使鏟車轉(zhuǎn)彎半徑很小。
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但正因?yàn)檫@一點(diǎn)，鏟車在轉(zhuǎn)向過程中，其內(nèi)前輪會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得本身相對(duì)后移，轉(zhuǎn)向速度也相對(duì)加快。在操縱這類鏟車轉(zhuǎn)向時(shí)，要掌握這一點(diǎn)，以防鏟車后輪越出路外或碰撞其他障礙物。另外，由于這類鏟車轉(zhuǎn)彎半徑過小，使轉(zhuǎn)向角過大，當(dāng)鏟車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如速度過快或轉(zhuǎn)向速度過快，所產(chǎn)生的橫向離心力會(huì)很大，易造成鏟車側(cè)滑或翻車。因此，轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要提前降低車速，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不要過猛，以免發(fā)生事故。
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    2.電動(dòng)的轉(zhuǎn)向。電動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常也有兩種型式：一種是雙前輪偏轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向(多用在四點(diǎn)支撐)，其轉(zhuǎn)彎半徑一般較大，轉(zhuǎn)向中心在后輪軸線的延長線上。轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)注意前外輪不要越出路外，同時(shí)應(yīng)注意內(nèi)輪差，不要使后內(nèi)輪越出路外；另一種是單前輪轉(zhuǎn)軸式轉(zhuǎn)向(多用在三點(diǎn)支撐)。采取后者型式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是把駕駛員作用在方向盤上的力，通過減速齒輪放大后，作用到轉(zhuǎn)向輪上，使車輪偏轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
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這種三支點(diǎn)式，其轉(zhuǎn)向中心可以在后輪軸線上，因此其轉(zhuǎn)彎半徑很小。轉(zhuǎn)彎時(shí)，除應(yīng)注意其內(nèi)輪差，不使其后內(nèi)輪或牽引拖車越出路面外，尤其應(yīng)降低車速，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不要過猛，以防止其發(fā)生側(cè)向傾覆。由于轉(zhuǎn)向角過大，倒車時(shí)轉(zhuǎn)彎常常不易控制，所以一定要控制好車速，精心操作，以防翻車事故的發(fā)生。
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ISG型管道泵泵軸為電機(jī)加長軸，解決了常規(guī)泵的同心度問題，運(yùn)行平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲低，使用壽命長、維修量低。在安裝及維修方面：IS型離心泵進(jìn)出口大小不同并成直角線，安裝及維修麻煩。ISG型管道泵進(jìn)出口相同并在同一直線上，可象閥門一樣安裝在管路的任何位置上，安裝及維修方便。綜合上述：ISG型管道泵具有IS型離心泵的所有功能，并具有IS型離心泵無可比擬的優(yōu)越性，是IS型離心泵替代的必然趨勢(shì)。ISG型與SG型管道泵比較：ISG型管道泵采用ISO2858標(biāo)準(zhǔn)和JB/T5328-93標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。改善2R的性能，可舔加微量臺(tái)金元素。1.I.2條又規(guī)定“熱壓力加工用鋼的含銅量應(yīng)不大于.2％”。鋼時(shí)用錳鐵脫氧使錳殘留在鋼中。一般而言，錳是有益元素。錳主要溶于鐵索體中而使鐵索體強(qiáng)化，另外，錳還能增加珠光體的相對(duì)量并使其細(xì)化，因而錳能提高鋼的強(qiáng)度。但過高的含錳量對(duì)焊接性能不利。考慮到鋼的綜合性能，錳的含量與碳的含量應(yīng)適當(dāng)匹配。因此.GB713標(biāo)準(zhǔn)中的2g鋼板和GB6654標(biāo)準(zhǔn)中的2R鋼板的含碳量比其它兩種鋼有所降低，規(guī)定為≤O.2—.22％，而其含錳量的上限比其它兩種鋼有所提高，分別規(guī)定為.5—.9％、.4—.9％。