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  鏟車在行駛中經(jīng)常受到地形和通道情況的限制，駕駛員必須根據(jù)情況使用制動，使  鏟車減速或停車，以保證作業(yè)安全。
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    一、制動停車距離

    制動停車距離包括反應(yīng)距離和制動距離。

    1.反應(yīng)距離。叉車在行駛中，從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況想要停車開始，直到踏下制動踏板，產(chǎn)生制動作用前這段時間內(nèi)叉車所行駛的距離，稱為反應(yīng)距離。
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    反應(yīng)距離取決于駕駛員的思想集中程度、技術(shù)熟練程度以及  鏟車的行駛速度。思想集中，技術(shù)熟練，則反應(yīng)距離就短，反之，反應(yīng)距離就長；  鏟車行駛速度越快，反應(yīng)距離就越長。反之，則越短。
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    2.制動距離。從駕駛員踏下制動踏板產(chǎn)生制動作用，到鏟車完全停住，這段時間內(nèi)鏟車所行駛的距離，稱為制動距離。

制動距離的長短，與鏟車行駛速度、制動力、附著系數(shù)等有關(guān)。行駛速度越快，制動距離就越長，如行駛速度增加一倍，制動距離就要增加到四倍(平方關(guān)系)。制動力(踏下制動踏板后，所產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動的力)越大，制動距離就越小，反之，則越大。
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同樣，制動距離與道路的附著系數(shù)成反比關(guān)系。在附著系數(shù)小的路面上(如冰雪路)用制動時，雖然能制止車輪滾動，但不能制止車輪在地面上滑動，制動距離仍然很長。由此可見，路面附著系數(shù)越小，制動距離就越大，反之，則越小。
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8年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對于的經(jīng)濟(jì)的沖擊是一個長遠(yuǎn)的影響，所以就導(dǎo)致了8年到現(xiàn)在好多企業(yè)倒閉，同時又加上，現(xiàn)在主流的工作人員是一些8后為支柱，8后的思想跟7后之前的是完全不一樣的，他們有自己獨(dú)特的思維方式和做事風(fēng)格，所以就導(dǎo)致了現(xiàn)在工廠招工難的情況。那么是不是沒有太多的員工就無法進(jìn)行生產(chǎn)呢？我想在科技飛速發(fā)展的今天，人力只是生產(chǎn)中一個很小的決定因素。自動化取代人力旭通科技是生產(chǎn)自動化流體設(shè)備的，比如：點(diǎn)膠機(jī)；灌膠機(jī)；噴涂機(jī)。
需要急冷的煙氣在化工流程中，往往煙氣需要在一個規(guī)定的時間內(nèi)，冷卻到一個規(guī)定的溫度。由于余熱鍋爐熱交換在時間方面的嚴(yán)格限制，這就在現(xiàn)實的煙氣通道長度的結(jié)構(gòu)條件下，規(guī)定了煙氣的流速。對于這種煙氣，目前煙管鍋爐與水管鍋爐皆有所應(yīng)用。但如果煙氣在受熱面上積灰結(jié)焦的可能性較大時，則往往傾向于采用煙管鍋爐。為此目的，現(xiàn)代余熱鍋爐技術(shù)發(fā)展了不少類型的煙管鍋爐，獲得一定的成功，如：雙套管型直煙管鍋爐，采用扁圓集管可以吸收直煙管的熱膨脹差，和承受高溫?zé)煔獾闹苯記_刷；雙套管與螺旋管相結(jié)合的煙管鍋爐，有結(jié)構(gòu)緊湊、可以采用燒焦操作等特色。7高露點(diǎn)煙氣對于高露點(diǎn)煙氣，為了防止腐蝕、結(jié)垢、堵灰等運(yùn)行問題，余熱鍋爐設(shè)計的基本要求是避免受熱面上的結(jié)露。目前通用的辦法是使鍋爐受熱面的金屬壁溫在任何操作條件下都高于露點(diǎn)溫度，具體的措施有：選擇適當(dāng)?shù)腻仩t汽水側(cè)的工作壓力，使對應(yīng)的爐水飽和溫度高于煙氣露點(diǎn)溫度；避免低于飽和溫度的爐水與受熱面接觸，因此要對鍋爐水進(jìn)行充分的混和與預(yù)溫，并且要避免采用相當(dāng)于燃燒鍋爐的省煤器的那種低溫區(qū)段；在操作上，為防止鍋爐在低負(fù)荷和停爐時的結(jié)露，往往需要采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?span>