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    鏟車(chē)制動(dòng)是通過(guò)操縱制動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。制動(dòng)操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動(dòng)方法可分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩種。
新聞:邢臺(tái)新型電動(dòng)裝載機(jī)大電瓶小鏟車(chē)市場(chǎng)價(jià)格

    1.預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是駕駛員對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，有計(jì)劃、有目的地采取減速或停車(chē)的措施。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車(chē)速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車(chē)降低車(chē)速；當(dāng)車(chē)速已降低到很慢時(shí)，即踏下離合器踏板，同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車(chē)平穩(wěn)地安全停車(chē)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是叉車(chē)和作業(yè)使用頻繁的制動(dòng)方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機(jī)件損壞的有效方法。
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2.緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)是鏟車(chē)在行駛中遇到突然危險(xiǎn)情況時(shí)，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車(chē)措施。緊急制動(dòng)對(duì)鏟車(chē)、各部機(jī)件和輪胎都會(huì)造成較大的損傷。往往由于左右車(chē)輪制動(dòng)力不一致，或左右車(chē)輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車(chē)擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動(dòng)。
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    緊急制動(dòng)的操作方法：掌握好方向盤(pán)，兩眼注視前方，迅速抬起油門(mén)踏板，并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿，發(fā)揮車(chē)輛的制動(dòng)力，使鏟車(chē)立即停住。
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    對(duì)于鏟車(chē)而言，在作業(yè)時(shí)常采用減速停車(chē)制動(dòng)。即在進(jìn)叉取貨或卸貨的過(guò)程中，鏟車(chē)的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時(shí)，踏下制動(dòng)踏板停車(chē)�？梢�(jiàn)預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是鏟車(chē)作業(yè)經(jīng)常使用的操作動(dòng)作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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HSN三螺桿泵的優(yōu)點(diǎn)HSND系列三螺桿泵由特殊形狀螺旋型面構(gòu)成，是一種先進(jìn)的容積泵。工作時(shí)，主動(dòng)螺桿在原動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的密封腔室把液體由進(jìn)口吸入并沿軸向連續(xù)無(wú)脈動(dòng)的輸送到出口。在整個(gè)輸送過(guò)程中，由于密封腔的體積沒(méi)有發(fā)生變化，對(duì)所輸送的介質(zhì)不壓縮，因此該泵運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低、振動(dòng)小，流量也穩(wěn)定；主、從動(dòng)螺桿采用軸向低壓平衡。主、從動(dòng)螺桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中處于受拉狀態(tài)，因而螺桿不易變形；從動(dòng)螺桿由液壓力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主、從動(dòng)螺桿間無(wú)接觸，因此螺桿無(wú)磨損；泵體為雙層結(jié)構(gòu)，夾層可以通加熱介質(zhì)對(duì)泵內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行加熱保溫；泵進(jìn)出口方向可根據(jù)用戶要求進(jìn)行變換，有后進(jìn)上出（基型）、上進(jìn)上出、左進(jìn)上出、右進(jìn)上出等等（詳見(jiàn)代號(hào)說(shuō)明），便于用戶現(xiàn)場(chǎng)配管。
一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來(lái)，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來(lái)維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過(guò)程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)。