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    鏟車制動(dòng)是通過(guò)操縱制動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。制動(dòng)操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動(dòng)方法可分為預(yù)見性制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩種。
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    1.預(yù)見性制動(dòng)。預(yù)見性制動(dòng)是駕駛員對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，有計(jì)劃、有目的地采取減速或停車的措施。預(yù)見性制動(dòng)的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車降低車速；當(dāng)車速已降低到很慢時(shí)，即踏下離合器踏板，同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車平穩(wěn)地安全停車。預(yù)見性制動(dòng)是叉車和作業(yè)使用頻繁的制動(dòng)方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機(jī)件損壞的有效方法。
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2.緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)是鏟車在行駛中遇到突然危險(xiǎn)情況時(shí)，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車措施。緊急制動(dòng)對(duì)鏟車、各部機(jī)件和輪胎都會(huì)造成較大的損傷。往往由于左右車輪制動(dòng)力不一致，或左右車輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動(dòng)。
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    緊急制動(dòng)的操作方法：掌握好方向盤，兩眼注視前方，迅速抬起油門踏板，并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿，發(fā)揮車輛的制動(dòng)力，使鏟車立即停住。
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    對(duì)于鏟車而言，在作業(yè)時(shí)常采用減速停車制動(dòng)。即在進(jìn)叉取貨或卸貨的過(guò)程中，鏟車的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時(shí)，踏下制動(dòng)踏板停車�？梢婎A(yù)見性制動(dòng)是鏟車作業(yè)經(jīng)常使用的操作動(dòng)作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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增設(shè)原料堆棚。在水泥生產(chǎn)中各種的原料、燃料及混合材含水量不等，若放在固定的堆棚內(nèi)，防止雨淋則可大大降低物料的含水量，這是減少物料水份的有效措施。在我國(guó)南方的水泥廠這種情況比較普通，但物料堆棚有的過(guò)小，有的則無(wú)，給袋式除塵器的使用造成了一定的困難。做好除塵器、管道等有關(guān)各處的保溫與防雨。實(shí)踐證明良好的保溫措施，可使袋式除塵器進(jìn)、出口溫度相差很小，這是防止結(jié)露的一項(xiàng)有效措施。含塵氣體在除塵器內(nèi)應(yīng)均勻分布，防止在邊角出現(xiàn)渦流使這里通過(guò)的氣體量減少形成局部低溫而產(chǎn)生結(jié)露問(wèn)題。
一般的舊池改造前，需要把池水放干，舊池內(nèi)原來(lái)的設(shè)備清理干凈，然后換上新的斜管。蜂窩斜管填料的形狀是一非常巧妙的設(shè)計(jì)，六邊形的孔，安裝放置成6度角，材質(zhì)使用pp/pvc等，種種因素并非偶然，都是經(jīng)過(guò)專業(yè)人士不斷研究而沉淀下來(lái)的精華，利用了層流原理，提高了沉淀池的處理能力；縮短了顆粒沉降距離，從而縮短了沉淀時(shí)間；增加了沉淀池的沉淀面積，從而提高了處理效率。斜管填料對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)污水處理，生活污水處理，自來(lái)水處理等都可以應(yīng)用，對(duì)于新池的建設(shè)，舊池的改造，使用蜂窩斜管填料，都能夠取得理想的效果。