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    鏟車制動是通過操縱制動裝置來實現(xiàn)的。制動操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動方法可分為預(yù)見性制動和緊急制動兩種。
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    1.預(yù)見性制動。預(yù)見性制動是駕駛員對已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，有計劃、有目的地采取減速或停車的措施。預(yù)見性制動的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門踏板，利用發(fā)動機(jī)或發(fā)動機(jī)的牽阻作用降低車速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動踏板，使鏟車降低車速；當(dāng)車速已降低到很慢時，即踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使鏟車平穩(wěn)地安全停車。預(yù)見性制動是叉車和作業(yè)使用頻繁的制動方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機(jī)件損壞的有效方法。
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2.緊急制動。緊急制動是鏟車在行駛中遇到突然危險情況時，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車措施。緊急制動對鏟車、各部機(jī)件和輪胎都會造成較大的損傷。往往由于左右車輪制動力不一致，或左右車輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動。
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    緊急制動的操作方法：掌握好方向盤，兩眼注視前方，迅速抬起油門踏板，并立即用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動桿，發(fā)揮車輛的制動力，使鏟車立即停住。
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    對于鏟車而言，在作業(yè)時常采用減速停車制動。即在進(jìn)叉取貨或卸貨的過程中，鏟車的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動機(jī)不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時，踏下制動踏板停車。可見預(yù)見性制動是鏟車作業(yè)經(jīng)常使用的操作動作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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不銹鋼契合A2-7規(guī)范或更高規(guī)范。偏心半球閥設(shè)備型式偏心半球閥選用立式設(shè)備。閥體上應(yīng)鑄有吊裝環(huán)，以便于偏心半球閥全體吊裝。*環(huán)氧內(nèi)襯及外涂防腐契合中華人民共和國衛(wèi)生規(guī)范GB/T17219，除非有其他詳細(xì)闡明。*偏心半球閥內(nèi)腔和偏心軸防腐應(yīng)選用中高溫文靜電處置技術(shù)的環(huán)氧樹脂噴涂（即噴塑處置），涂層厚度應(yīng)大于25m，并經(jīng)過了省、部級以上有天資單位認(rèn)證，并需求供給認(rèn)證書。*偏心半球閥外表涂裝：閥體外外表選用中高溫文靜電處置技術(shù)的環(huán)氧樹脂噴涂（即噴塑處置），靜電噴涂環(huán)氧樹脂，厚度不小于25m。
下面就把電極的使用與維護(hù)簡單作一介紹：⒈復(fù)合電極不用時，可充分浸泡3M氯化鉀溶液中。切忌用洗滌液或其他吸水性試劑浸洗。⒉使用前，檢查玻璃電極前端的球泡。正常情況下，電極應(yīng)該透明而無裂紋；球泡內(nèi)要充滿溶液，不能有氣泡存在。其次，在校準(zhǔn)前應(yīng)特別注意待測溶液的溫度。以便正確選擇標(biāo)準(zhǔn)緩沖液，并調(diào)節(jié)電計面板上的溫度補(bǔ)償旋鈕，使其與待測溶液的溫度一致。不同的溫度下，標(biāo)準(zhǔn)緩沖溶液的pH值是不一樣的。校準(zhǔn)工作結(jié)束后，對使用頻繁的pH計一般在48小時內(nèi)儀器不需再次定標(biāo)。