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    鏟車制動是通過操縱制動裝置來實(shí)現(xiàn)的。制動操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動方法可分為預(yù)見性制動和緊急制動兩種。
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    1.預(yù)見性制動。預(yù)見性制動是駕駛員對已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，有計劃、有目的地采取減速或停車的措施。預(yù)見性制動的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門踏板，利用發(fā)動機(jī)或發(fā)動機(jī)的牽阻作用降低車速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動踏板，使鏟車降低車速；當(dāng)車速已降低到很慢時，即踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使鏟車平穩(wěn)地安全停車。預(yù)見性制動是叉車和作業(yè)使用頻繁的制動方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機(jī)件損壞的有效方法。
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2.緊急制動。緊急制動是鏟車在行駛中遇到突然危險情況時，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車措施。緊急制動對鏟車、各部機(jī)件和輪胎都會造成較大的損傷。往往由于左右車輪制動力不一致，或左右車輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動。
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    緊急制動的操作方法：掌握好方向盤，兩眼注視前方，迅速抬起油門踏板，并立即用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動桿，發(fā)揮車輛的制動力，使鏟車立即停住。
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    對于鏟車而言，在作業(yè)時常采用減速停車制動。即在進(jìn)叉取貨或卸貨的過程中，鏟車的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動機(jī)不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時，踏下制動踏板停車。可見預(yù)見性制動是鏟車作業(yè)經(jīng)常使用的操作動作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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-（1-2T/D=1-2/[1（K的/KF）（K的/氟化鉀1）：如果你是連接相同厚度的沉淀的襯里的錯誤可以按類型k的連接，與氟化鉀夾具，T的厚度夾具測量流體的電導(dǎo)率，可以計算d，直徑。是平等的氟化鉀型和K的，如果有是沒有錯誤的，燈具的導(dǎo)電性，玻璃轉(zhuǎn)子流量計但設(shè)定的低表達(dá)，它是作為一個熱絕緣，如臀部材料漬沉浸泡，以這種方式限制這種情況下，在液體中，增加電極的輸出阻抗。負(fù)偏差，使電極輸出為低，由于高導(dǎo)電性的粘接層短路，可能誘導(dǎo)附件，如金屬粉末，與此相反。
k型熱電偶作為一種溫度傳感器，通常和顯示儀表，記錄儀表和電子調(diào)節(jié)器配套使用�？梢灾苯訙y量各種生產(chǎn)中從℃到13℃范圍的液體蒸汽和氣體介質(zhì)以及固體的表面溫度。k型熱電偶通常由感溫元件、安裝固定裝置和接線盒等主要部件組成。是目前用量大的廉金屬熱電偶，其用量為其他熱電偶的總和。K型熱電偶絲直徑一般為1.2～4.mm。正極（KP）的名義化學(xué)成分為：Ni：Cr=92：12，負(fù)極（KN）的名義化學(xué)成分為：Ni：Si=99：3，其使用溫度為-2~13℃。