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在自動(dòng)化、IoT等技術(shù)之于物流全鏈路上的應(yīng)用普及影響下，天貓“雙11”開場(chǎng)僅8小時(shí)，商家發(fā)貨就超過1億單；中午12時(shí)，全國(guó)324個(gè)城市收到了凌晨購(gòu)買的包裹，進(jìn)口全天清關(guān)量達(dá)到2854萬單，創(chuàng)下跨境進(jìn)口清關(guān)效率的新紀(jì)錄。年是物流業(yè)進(jìn)行數(shù)字化蛻變的一年，這其中菜鳥當(dāng)仁不讓。某業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“在物流業(yè)轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型行業(yè)的當(dāng)下，菜鳥一次又一次的蛻變無疑是加速了整個(gè)行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程！钡拇_，從菜鳥6年來的發(fā)展路徑，也能清晰的看到整個(gè)物流業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。
歸零再出發(fā)年度1億件成就達(dá)成后，賴梅松并沒有過多的慶祝，而是向全網(wǎng)發(fā)出內(nèi)部信，表示要將1億歸零為新的起點(diǎn)，未來要更加清醒、更加信任和更加努力。在信中，賴梅松表示告誡中通人要保持艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和清醒的頭腦，1億件意味著中通在聚集更多社會(huì)資源的同時(shí)，也將面臨更多的壓力與挑戰(zhàn)，肩負(fù)更大的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。未來中通要鏈接更多的用戶和商品，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)品質(zhì)，幫助更多人創(chuàng)業(yè)就業(yè)實(shí)現(xiàn)美好新生活，滿足市場(chǎng)更多的需求和期望；要更好地幫助用戶提質(zhì)增效、降低全社會(huì)物流成本，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持綠色發(fā)展，助力脫貧和鄉(xiāng)村振興，承載社會(huì)更高的要求和期待。
真正能夠反映經(jīng)濟(jì)社會(huì)的基本盤的正是下沉市場(chǎng)這一片土地。從這個(gè)角度來說，絕大部分都被他們所掌握，所以北上廣深在某種程度上認(rèn)為是另類的存在，下沉市場(chǎng)這個(gè)詞不好聽，說下沉的時(shí)候就是一線城市往下俯視的角度，顯示出了傲慢，其實(shí)用新興市場(chǎng)這個(gè)詞會(huì)更加的貼切一些。下沉市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)供給欠缺，居民需求遠(yuǎn)未被滿足下沉市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)供給還比較欠缺，居民消費(fèi)沒有被滿足，去過小地方的體會(huì)是一二線城市商圈林立，三線以下包括縣鎮(zhèn)的農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和商圈等各個(gè)方面跟一二線城市差距很大，雖然互聯(lián)網(wǎng)越來越發(fā)達(dá)，很多人無論在哪個(gè)地方都可以隨時(shí)隨地通過手機(jī)進(jìn)行買東西和下單之后家里等候快遞，如果從線下來考慮下沉市場(chǎng)還是很欠缺的，比如能夠看到的成熟的商超和酒吧這些場(chǎng)所，到了小地方是很少的，更不要提盒馬鮮生等新物種，這些下沉市場(chǎng)可能還沒有聽說過這些概念。
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