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1.電動(dòng)機(jī)過熱

　　1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

　　電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
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其中，滬東重機(jī)有限公司積極推進(jìn)動(dòng)力裝備全球服務(wù)工作，初步形成售后服務(wù)組織滬東重機(jī)全球技術(shù)服務(wù)（HHMGTS），并不斷推進(jìn)漢堡、雅典、新加坡、迪拜、休斯敦等網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，在多地已有合作方；中船華南船舶機(jī)械有限公司深耕東南亞售后服務(wù)市場，服務(wù)業(yè)務(wù)營業(yè)收入占比不斷攀升。船舶重工集團(tuán)公司已在海洋裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等四大領(lǐng)域形成了一批處于地位的非船品牌產(chǎn)品。七是兼并重組穩(wěn)步推進(jìn)，去產(chǎn)能初見成效。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對(duì)稱

　　當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

　　負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：

　　a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行

　　當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。

　　c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

　　當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。

新聞:新余油旋片式真空泵公司如今，對(duì)于工業(yè)包裝領(lǐng)域重要的部分是化工和制藥行業(yè)，占總銷售額的30%以上�；な袌錾铣^四分之三的鋼鐵制桶和剛性中型散裝容器(IBC)市場有一半以上在使用塑料桶。2013年，鋼鐵制桶和IBC市場之戰(zhàn)三分之一，2020年將達(dá)到36%，IBC市場將迎來強(qiáng)的增長預(yù)期。此外，許多低容量的化學(xué)品和要用物品的包裝將停止使用袋包裝。袋包裝的市場份額將從27%下降到25%，此外，袋包裝將會(huì)進(jìn)一步機(jī)械化�；厥諟p少環(huán)境影響是整個(gè)包裝市場面臨的壓力，如今可持續(xù)包裝已經(jīng)引入立法，要求包裝要能夠減小污染、可回收、可重復(fù)使用。