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邊吸邊排式糞便凈化車供應(yīng)商
新型吸糞車抽取污物后不再需要去找地方處理，而是全部在現(xiàn)場(chǎng)處理，一邊抽一邊對(duì)糞便進(jìn)行處理，不用來回多趟運(yùn)輸，作業(yè)時(shí)間不間斷，這是數(shù)倍效率于傳統(tǒng)機(jī)器的。 同時(shí)處理出來后的污水可以直接通過市政污水管道排走，符合污水排放標(biāo)準(zhǔn)，糞渣可以直接打包當(dāng)生活垃圾處理或者作為肥料使用，干燥無臭味。并且設(shè)備沒有噪音，晚上施工也完全沒問題，所以我們的設(shè)備特別受一些酒店和小區(qū)的青睞。因?yàn)樘幚沓杀荆ò▉砘剡\(yùn)輸油耗，化糞池污物硬化處理機(jī)損耗）的降低和效率（節(jié)約了來回運(yùn)輸時(shí)間，根據(jù)型號(hào)每小時(shí)可處理15-30立方化糞池污物）的提高，所以我們的新型吸糞車被大多數(shù)物業(yè)公司所認(rèn)可，我們的產(chǎn)品做清理化糞池，污水池項(xiàng)目的報(bào)價(jià)較具有競(jìng)爭(zhēng)力。

邊吸邊排式糞便凈化車供應(yīng)商
　相對(duì)與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的人工、油耗，新型干濕分離吸糞車成本降低，節(jié)約大量運(yùn)輸成本。工藝流程首先用真快泵將化糞池中的干濕混合污物抽至固廢分離器，將化糞池內(nèi)的塑料袋、石塊、金屬等雜物分離壓縮至雜物倉(cāng)內(nèi)，分離后污水懸濁物被送至設(shè)備頂部的儲(chǔ)存池?cái)嚢�，攪拌厚道污物進(jìn)入化學(xué)處理池，凈化原料調(diào)配池中的凈化原料，將自動(dòng)投放至化學(xué)處理池中，經(jīng)兩級(jí)化學(xué)處理凈化后至固液分離器中進(jìn)行分離，分離后的排放水達(dá)到污水排放標(biāo)準(zhǔn)可直接排放，分離出的固態(tài)有機(jī)物無異味、脫水率達(dá)75%�，F(xiàn)場(chǎng)直接作業(yè)的處理方式，避免了運(yùn)輸費(fèi)用及人工；固態(tài)有機(jī)肥可作為有機(jī)肥原材料銷售至有機(jī)肥料廠，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用，同時(shí)完全杜絕了向地表排放的環(huán)境污染。

　　環(huán)保吸污凈化車、環(huán)保吸糞車的出現(xiàn)，提供了一種新型的糞便處理方式，即糞便的現(xiàn)場(chǎng)處理，在抽糞的同時(shí)將糞便中的垃圾予以過濾并將糞便脫水，脫水后的糞便有機(jī)質(zhì)達(dá)到66％以上，是優(yōu)質(zhì)的有機(jī)肥原料。這種新型吸糞車的出現(xiàn)，對(duì)于推動(dòng)城鄉(xiāng)糞便無害化處理有重大意義。

　　吸污凈化車、環(huán)保吸糞車的使用和操作簡(jiǎn)單，設(shè)備為全自動(dòng)運(yùn)行，人工需求極少。

　　污物的處理主要階段:

　　一、將化糞池中的污物混合物抽取到吸污凈化車中，然后將沉淀物中混雜的各類垃圾（石塊、塑料袋、衛(wèi)生巾、頭發(fā)、紙巾、毛巾等）通過螺旋擠壓的方式過濾并存放于垃圾儲(chǔ)存器中。

　　二、分離過垃圾后的糞水于儲(chǔ)存池中暫時(shí)存儲(chǔ)后流入處理箱中加入專用的藥劑混合攪拌，達(dá)到和絮凝的作用，充分反應(yīng)后便排入壓縮機(jī)中進(jìn)行壓干脫水處理，脫出的水符合污水標(biāo)準(zhǔn)，再次循環(huán)排放到市政管網(wǎng)中，而分離出的固體糞渣含水率為70-75％（手捏不出水，裝袋運(yùn)輸也不滲水），可作為有機(jī)肥原材料銷售給肥料廠，也可用于園林種植。

　　這種新型的處理方式的誕生，已經(jīng)開始逐步取代傳統(tǒng)的吸糞車和吸污車的地位，由于其處理效果環(huán)保，無排放，沒有運(yùn)輸成本，節(jié)約人工，作業(yè)人員的安全更有保障；傳統(tǒng)吸糞車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臭氣熏天、污水橫流的場(chǎng)景再也看不到了，實(shí)現(xiàn)了糞便的再生利用，變廢為寶。

”光伏行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王勃華分析稱，2016年是光伏企業(yè)近幾年盈利的一年。光伏行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2017年全球光伏市場(chǎng)仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中市場(chǎng)啟動(dòng)將呈現(xiàn)先緊后松態(tài)勢(shì)，前三季度緊，四季度較松，在普通項(xiàng)目（12．6GW）、技術(shù)基地（5．5GW）、光伏扶貧（4．81GW）、增補(bǔ)指標(biāo)（10GW以上）、分布式光伏等多因素驅(qū)動(dòng)下，新增裝機(jī)容量約為20——30GW。而水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院研究員秦瀟則預(yù)計(jì)，2017年上半年新增規(guī)模將會(huì)超過10GW。在高壓環(huán)保政策下，酒店廚房設(shè)備企業(yè)的生存難度必將進(jìn)一步加大，環(huán)保不達(dá)標(biāo)、研發(fā)能力弱、產(chǎn)能落后的企業(yè)很大可能會(huì)面臨被取締的命運(yùn)，那些注重產(chǎn)品研發(fā)、品牌塑造、環(huán)保建設(shè)的酒店廚房設(shè)備企業(yè)才會(huì)幸存，更有可能愈發(fā)蓬勃的發(fā)展。因此，轉(zhuǎn)型升級(jí)、環(huán)保變革已然是酒店廚房設(shè)備企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，酒店廚房設(shè)備企業(yè)定要重視環(huán)保建設(shè)，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)與排放;重視創(chuàng)新研發(fā)，生產(chǎn)含金量高的產(chǎn)品;重視管理變革，轉(zhuǎn)粗放式管理為集約式管理;重視品牌塑造，確立市場(chǎng)優(yōu)良口碑等，如此方能在高壓的環(huán)保政策下堅(jiān)強(qiáng)前行，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，對(duì)于氫動(dòng)力燃料汽車，裴教授預(yù)測(cè)近幾年市場(chǎng)將會(huì)有顯著發(fā)展，2020年或會(huì)形成一定比例的量產(chǎn)規(guī)模。同時(shí)他認(rèn)為，依據(jù)駕駛者的需求差異，未來汽車必然是多種類型共同存在，燃油汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和氫動(dòng)力燃料電池汽車多半會(huì)共分天下。氫動(dòng)力燃料電池車是以氫做為動(dòng)力，通過燃料電池將儲(chǔ)存在燃料(氫)和氧化劑(氧)中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，過程中不涉及燃燒，無機(jī)械損耗，能量轉(zhuǎn)化率可高達(dá)80%(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率則約為40%)，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣;且運(yùn)行平穩(wěn)，無振動(dòng)和噪音。