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力士樂減壓閥3DR10P5-6X 315Y 00M

力士樂減壓閥3DR10P5-6X 315Y 00M

黃經(jīng)理 VX:  壹伍三 伍玖捌捌  壹肆玖陸
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廈門東乾國(guó)際貿(mào)易有限公司成立于2009年6月，我司專業(yè)經(jīng)營(yíng)及銷售品牌如下：
本公司銷售如下品牌：Bosch-Rexroth（博世-力士樂）aventics（安沃馳）SAUER-DANFOSS（薩奧-丹佛斯）PARKER-DENISON （派克-丹尼遜）HAWE（哈威）EATON-VICKERS（伊頓-威格士）HYDAC（賀德克）SUN（太陽）FESTO（費(fèi)斯托）YUKEN（油研）Atos（阿托斯）  美國(guó)MAC   日本橫河YOKOGAWA
。專業(yè)供應(yīng)動(dòng)力設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、各類總成及零部件，產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)各大石油機(jī)械廠、油田、鋼鐵廠、造紙廠、化工廠、礦山、冶煉廠、重型機(jī)械廠、船舶制造廠、汽車制造廠等企業(yè)和科研院所 。擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和熟悉的銷售人員。希望與客戶建立誠(chéng)信合作關(guān)系，我們熱枕期待著為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)，我們將與客戶并肩成長(zhǎng)，成為您信任的供應(yīng)商。

              銷售品牌
我司提供世界知名品牌的動(dòng)力設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、各類總成及零部件，產(chǎn)品銷往國(guó)內(nèi)各大石油機(jī)械廠、油田、鋼鐵廠、造紙廠、化工廠、礦山、冶煉廠、重型機(jī)械廠、船舶制造廠、汽車制造廠等企業(yè)和科研院所。產(chǎn)品及完善售后服務(wù)的提供已使我司在客戶中樹立了良好的公司形象,?從而贏得了越來越多的客戶和市場(chǎng)。
               訂購流程

  1、客戶確認(rèn)所需采購產(chǎn)品型號(hào)發(fā)詢價(jià)單到本公司

  2、我方會(huì)根據(jù)詢價(jià)單型號(hào)查詢價(jià)格以及交貨期，擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單

  3，客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無誤后訂購產(chǎn)品

  4、報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號(hào)以及數(shù)量擬份銷售合同

  5、我公司財(cái)務(wù)查到款后，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨（訂貨）并通知客戶跟蹤運(yùn)單

特征

• 系統(tǒng)壓力的減壓閥（P 至 A）和限壓閥（A 至 T）

• 對(duì)于底板安裝，油口安裝面符合 DIN 24 340 形式 A、ISO 4401 和 CETOP-RP 121 H，底板（單獨(dú)訂購）

• 4 個(gè)壓力等級(jí)

• 4 種調(diào)節(jié)元件： 
  ? 旋鈕 
  ? 六角套筒和保護(hù)帽 
  ? 帶刻度可鎖定旋鈕 
  ? 帶刻度旋鈕

• 
  

• 3DR 型壓力閥是一種先導(dǎo)式三通減壓閥，可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。

• 此類減壓閥主要由帶控制閥芯 (2) 的主閥 (1) 以及帶壓力調(diào)節(jié)元件 (10) 的先導(dǎo)控制閥 (3) 組成。

• 在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過孔 (4) 作用于與壓縮彈簧 (9) 相對(duì)的柱塞表面。同時(shí)，該壓力通過噴嘴 (6) 施加于控制閥芯 (2) 的彈簧負(fù)載側(cè)，并通過通道 (5)

• 施加于先導(dǎo)控制閥 (3) 中的滾珠 (7)。根據(jù)壓縮彈簧 (11) 的設(shè)置，壓力在滾珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加，使控制閥芯 (2) 保持在開啟位置。液壓油可從通道 P 經(jīng)控制閥芯 (2) 流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力值，并打開滾珠 (7)。

• 控制閥芯 (2) 移動(dòng)到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力值之間處于一種平衡狀態(tài)，便實(shí)現(xiàn)了所需的減壓。

• 當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧 (9) 移動(dòng)。這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (8) 與通道 T 相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。來自彈簧腔 (12) 的先導(dǎo)油回油始終通過油口 Y 處的控制油路 (13) 外部實(shí)現(xiàn)。此時(shí)必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態(tài)。

• 壓力計(jì)連接 (14) 可實(shí)現(xiàn)對(duì)通道 A 中減壓的控制。

部分型號(hào)：

3DR10P4-6X/50Y/00M  3DR10P5-6X/50Y/00M

3DR10P4-6X/50Y/00V  3DR10P5-6X/50Y/00V

3DR10P4-6X/100Y/00M  3DR10P5-6X/100Y/00M

3DR10P4-6X/100Y/00V  3DR10P5-6X/100Y/00V

3DR10P4-6X/200Y/00M  3DR10P5-6X/200Y/00M

3DR10P4-6X/200Y/00V  3DR10P5-6X/200Y/00V

3DR10P4-6X/315Y/00M  3DR10P5-6X/315Y/00M

3DR10P4-6X/315Y/00V  3DR10P5-6X/315Y/00V