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　　江鈴順達寬體冷藏車，CLQ5040XLC5JX整車尺寸：5995×2235帶側(cè)門×2980(mm) 廂體尺寸:4050×2000×1850(mm)軸距：3360mm ，3座，原廠駕駛室空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向，ABS，中控鎖，遙控鑰匙，行駛記錄儀，7.00鋼絲胎。廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板，中間8CM聚氨酯保溫板，可選零下5度或零下18度制冷機組。

　　冷藏車廂體制作技術(shù)

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式。

　　4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類：冷藏機組分為非制冷機組和制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)

　　要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。

　　冷藏車保溫廂體

　　冷藏車的制冷機組用于溫度的調(diào)控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。

　　保溫廂體的選擇

　　廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

　　福田歐馬可冷藏車、福田康明斯150馬力，單排前翻駕駛室，桃木內(nèi)飾。廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用上*為先進的聚氨酯板塊粘接法內(nèi)外玻璃鋼制作，聚氨酯保溫板厚度8厘米，真空覆壓而成。冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。