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　　★ 感煙器：是感測(cè)車廂內(nèi)火情的專用裝置，安裝在車廂頂部，當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進(jìn)行蜂鳴，保證及時(shí)險(xiǎn)情。

　　★ 防盜器：在門框上方裝有防盜器（根據(jù)用戶要求選裝防盜器）當(dāng)廂門被打開(kāi)時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉�？杀ＷC在行駛中，整車始終處于受控狀態(tài)。

　　★ 整車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前制置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對(duì)物產(chǎn)生不良影響。

　　★ 底盤(pán)上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等裝置，車身顏色為。
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廂體在正常使用情況下，從采購(gòu)之日起，一今年內(nèi)且行駛里程不超過(guò)25000km的情況下，車廂確因制造質(zhì)量不良而造成的不能正常工作，我公司免費(fèi)為您修理（不包括易損件）。底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家為你服務(wù)。我公司保留有對(duì)該危 險(xiǎn) 品 運(yùn)輸車局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)、完善和技術(shù)參數(shù)修改 。所謂知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)指控完全沒(méi)有事實(shí)依據(jù)，希望美國(guó)貿(mào)易委員會(huì)駁回指控。該負(fù)責(zé)人表示，美方一方面要求壓減鋼鐵產(chǎn)能，一方面又指控鋼鐵企業(yè)控制產(chǎn)量與出口量，這種做法自相矛盾。以鄰為壑兩敗俱傷那么，究竟是否存在美方所指責(zé)的傾銷等問(wèn)題呢？28日，工信部新聞發(fā)言人鄭立新在回答有關(guān)鋼鐵行業(yè)的問(wèn)題時(shí)表示，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能利用率和世界平均水平基本一致，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩并非獨(dú)有，需要全世界共同應(yīng)對(duì)。他特別強(qiáng)調(diào)，目前的鋼材主要是供國(guó)內(nèi)消費(fèi)，自身仍為全球第五大鋼材進(jìn)口國(guó)，且一直在世界貿(mào)易組織規(guī)則下開(kāi)展貿(mào)易。