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易燃運(yùn)輸車輛應(yīng)具有限速功能或配備限速裝置。限速功能或限速裝置應(yīng)符合 GB/T 24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的大車速不應(yīng)超過 80km/h。

易燃運(yùn)輸車運(yùn)輸貨車（不含半掛牽引車）應(yīng)安裝電子性控制（ESC）。應(yīng)配備符合 JT/T 794.1 的道路運(yùn)輸車輛定位車載終端。

氣瓶運(yùn)輸車是指專業(yè)運(yùn)輸2類的專用危險(xiǎn)品車，公告名稱氣瓶運(yùn)輸車，車廂為高欄式或欄板貨廂。是壓縮氣體的專用運(yùn)輸車，壓縮氣體氣瓶倉庫應(yīng)陰涼通風(fēng)，遠(yuǎn)離熱源、火種，防止目光曝曬，嚴(yán)禁受熱
特別需要關(guān)注的是，該指南是由工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布的。這種模式在我國專項(xiàng)規(guī)劃類和專項(xiàng)實(shí)施方案類行政文件中是很少見的。這種模式能夠使指南的實(shí)施在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化推廣、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、與社會(huì)相關(guān)方面的融合以及各級(jí)的直接資金支持等多方面具有更好的可操作性。自從2014年總理訪問德國，智能制造的健康發(fā)展需要媒體正確引導(dǎo)引導(dǎo)智能制造走向正確的方向，需要媒體能夠正確了解智能制造的方向，并通過文章引導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駕駛?cè)�、押運(yùn)員要意識(shí)，上道路行駛前及運(yùn)輸?shù)娜�，要保持緊急切斷裝置關(guān)閉，確保無損壞、無泄漏。充裝危險(xiǎn)化學(xué)品上路行駛前及運(yùn)輸全程，必須保持緊急切斷裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。對(duì)危險(xiǎn)貨物罐車未按規(guī)范要求安裝、使用緊急切斷裝置的，要嚴(yán)格依法追究有關(guān)單位責(zé)任。請(qǐng)危險(xiǎn)物罐車駕駛?cè)�、人、相關(guān)企業(yè)認(rèn)真檢查車輛安裝、使用緊急切斷裝置情況。

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