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　　冷鏈要是在運(yùn)輸全中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。

　　冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

　　從定義上看，無疑就是冷鏈車保持一定溫度，而冷藏車運(yùn)用制冷機(jī)組進(jìn)行冷凍保鮮。

　　江淮帥鈴寬體排半冷藏車采用江淮銳捷特發(fā)動機(jī)(HFDE1-1D)150馬力動力，國五排放2746排量，六安LC6T46 六檔變速箱、省油、馬力大動力足。駕駛室乘坐舒適、操作靈活，帶原廠空調(diào)、ABS、動力轉(zhuǎn)向、電動玻璃、中控鎖、遙控鑰匙、700鋼絲輪胎。外型美觀、不吸水、表面光潔平整、強(qiáng)度高、保溫性能好、耐腐蝕性強(qiáng)、抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏。

　　材質(zhì)：帥鈴寬體冷藏車采用“三明治”結(jié)構(gòu)，復(fù)合材料。廂體保溫層(程力冷藏車廂體保溫層)采用8CM厚高密度進(jìn)口聚氨酯擠塑板(車廂板一次成型)，保溫層外部采用1.2mm厚玻璃鋼(也可選擇 不銹鋼材料)材料制作。

　　大小：冷藏車內(nèi)廂尺寸3685×2060×2000^fen^體積約16方。柴油機(jī)馬力大勁力足，只要裝得下載重4-5噸沒有問題。

　　底部：廂體底部標(biāo)配防滑花紋鋁板。也可根據(jù)實(shí)際情況，選用琉璃鋼材質(zhì)。廂體四周采用超寬(可根據(jù)需要加寬)的不銹鋼包邊，四側(cè)用度天然樹脂膠(防干力膠)粘合在一起，外型美觀、不吸水、表面光潔平整、強(qiáng)度高、保溫性能好、耐腐蝕性強(qiáng)、抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏。

　　廂體改裝：

　　我廠采用16m大型液壓車廂板復(fù)合設(shè)備制造，保溫性能達(dá)到，箱外采用2.2mm新款納米玻璃鋼材料制作，不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、耐磨、抗酸堿鹽等化學(xué)腐蝕。車廂板厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕型鋼材，保溫材料為無間隙聚氨酯發(fā)泡，箱體地板為2.5mm鋁合金防滑花紋板，箱體采用不銹鋼包角，精選鋁合金型材包邊，不銹鋼門框、鎖桿鎖件等，箱頂部設(shè)計(jì)夜間照明的平面LED頂燈，外側(cè)有示寬燈。廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，聚氨酯板塊粘接法^fen^廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.2mm玻璃鋼^fen^中間保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯^fen^廂體厚度80mm，門厚度80mm^fen^

　　配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈^fen^廂體厚度可選100mm、120mm，內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。

　　冷藏車使用中應(yīng)注意的幾個方面:

　　1.冷藏車設(shè)定溫度

　　將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量^fen^裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。

　　在裝貨時(shí)，必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停露天，通常車廂溫度就是外界溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是溫度，貨物裝進(jìn)車廂，溫度會影響運(yùn)送貨物的溫度，從而運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯誤的操作。

　　原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開車廂門時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而車廂內(nèi)的溫度快速上升^fen^如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

　　2.冷藏車預(yù)冷保溫

　　.貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時(shí)檢查貨物溫度^fen^冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而非用以貨物溫度的。

　　許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱***所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過一定時(shí)間將貨物溫度降***升***所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來。當(dāng)外界的冷(熱)源通過輻射、傳導(dǎo)、對廂，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。