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新型功能環(huán)保吸糞車價(jià)格大全
新型功能環(huán)保吸糞車價(jià)格大全 價(jià)格:666  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州市
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程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):環(huán)衛(wèi)車 主要客戶:全國(guó)
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詳細(xì)介紹

如果真的發(fā)起訴訟,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)積極做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,比如,確認(rèn)其產(chǎn)品是否構(gòu)成專利侵權(quán)。如果不存在侵權(quán),可以請(qǐng)求確認(rèn)不侵權(quán);如果構(gòu)成侵權(quán),企業(yè)可能面臨被限制進(jìn)入該國(guó)市場(chǎng),或者被迫簽署專利許可協(xié)議。因此,企業(yè)在收到警告函后,應(yīng)積極應(yīng)對(duì)。顧毓波也建議,企業(yè)一旦遭遇專利訴訟,應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施,可以共同組成應(yīng)訴團(tuán)隊(duì),對(duì)抗專利訴訟風(fēng)險(xiǎn),這樣既有利于減少專利訴訟成本,也可以提高專利訴訟效率,提升在專利許可談判中的話語(yǔ)權(quán)。
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新型功能環(huán)保吸糞車價(jià)格大全
本發(fā)明提供一種污水凈化車及污水凈化車凈化方法,涉及污水處理的技術(shù)領(lǐng)域。污水凈化車包括運(yùn)載底盤(pán)、副車架、車廂和安裝在車廂內(nèi)的污水凈化設(shè)備,車廂通過(guò)副車架安裝在運(yùn)載底盤(pán)上,污水凈化設(shè)備的吸入管線、排出管線、真空泵、混凝罐、第二混凝罐、提升泵、加藥計(jì)量裝置、第二加藥計(jì)量裝置、電絮凝機(jī)、第二提升泵、水囊、管道過(guò)濾器、疊螺機(jī)按照凈化工藝流程依次連接在車廂內(nèi)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中,采用定點(diǎn)建站和采用污水處理船治理污水,存在的處理不、造成二次污染的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明的污水凈化車能夠自由移動(dòng),車廂內(nèi)的裝置體積小,對(duì)污染物進(jìn)行濃縮干化,污水處理效率高、效果好。
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  權(quán)利要求書(shū)

  1.一種污水凈化車,其特征在于,包括運(yùn)載底盤(pán)(1)、副車架(26)、車廂(2)和安裝在車廂(2)內(nèi)的污水凈化設(shè)備,污水凈化設(shè)備包括吸入管線(3)、排出管線(4)、真空泵(5)、混凝罐(6)、第二混凝罐(7)、提升泵(8)、加藥計(jì)量裝置(9)、第二加藥計(jì)量裝置(10)、電絮凝機(jī)(11)、第二提升泵(12)、水囊(13)、管道過(guò)濾器(14)、疊螺機(jī)(15);

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  所述車廂(2)通過(guò)副車架(26)固定在所述運(yùn)載底盤(pán)上(1);所述吸入管線(3)連接在所述車廂(2)側(cè)壁的一端,所述排出管線(4)連接在所述車廂(2)側(cè)壁的另一端;所述吸入管線(3)與所述車廂(2)內(nèi)的真空泵(5)連接,所述真空泵(5)通過(guò)管道與所述混凝罐(6)連接,所述加藥計(jì)量裝置(9)用于加注絮凝劑,所述加藥計(jì)量裝置(9)通過(guò)管道與所述混凝罐(6)連接,所述第二加藥計(jì)量裝置(10)用于加注助凝劑,所述第二加藥計(jì)量裝置(10)通過(guò)管道與所述第二混凝罐(7)連接,所述混凝罐(6)與所述第二混凝罐(7)連接;

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  所述第二混凝罐(7)通過(guò)管道與所述電絮凝機(jī)(11)連接,所述電絮凝機(jī)(11)通過(guò)管道與所述提升泵(8)連接,所述提升泵(8)通過(guò)管道與所述水囊(13)連接,所述水囊(13)通過(guò)管道與所述管道過(guò)濾器(14)連接,所述管道過(guò)濾器(14)通過(guò)管道與所述排出管線(4)連接;
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新型功能環(huán)保吸糞車價(jià)格大全
  所述水囊(13)還通過(guò)管道與所述疊螺機(jī)(15)連接;

  所述混凝罐(6)和所述第二混凝罐(7)分別通過(guò)管道與所述第二提升泵(12)連接,所述第二提升泵(12)通過(guò)管道與所述疊螺機(jī)(15)連接,所述疊螺機(jī)(15)通過(guò)管道與所述混凝罐(6)連接;

  所述管道過(guò)濾器(14)還通過(guò)管道與所述混凝罐(6)連接。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車,其特征在于,還包括連接在所述車廂(2)內(nèi)的第三混凝罐(16)和第三加藥計(jì)量裝置(17);

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  所述第三加藥計(jì)量裝置(17)通過(guò)管道與所述第三混凝罐(16)連接;所述第三混凝罐(16)的數(shù)量至少為一個(gè),所述第三加藥計(jì)量裝置(17)的數(shù)量至少為一個(gè),所述第三加藥計(jì)量裝置(17)的數(shù)量與所述第三混凝罐(16)的數(shù)量相對(duì)應(yīng)設(shè)置;

  所述混凝罐(6)設(shè)有攪拌器,所述第二混凝罐(7)設(shè)有第二攪拌器,所述第三混凝罐(16)設(shè)有第三攪拌器。

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  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車,其特征在于,還包括接渣盤(pán)(18)和排渣口(19);

  所述疊螺機(jī)(15)與所述接渣盤(pán)(18)連接,所述接渣盤(pán)(18)與所述排渣口(19)連接,所述排渣口(19)連接在所述車廂(2)的側(cè)壁。

  4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車,其特征在于,還包括千斤頂(20);

  所述千斤頂(20)連接在所述車廂(2)的底部,所述千斤頂(20)的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)所述千斤頂(20)均布連接在所述車廂(2)的底部。

  5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車,其特征在于,所述車廂(2)的頂部連接有折疊欄桿(21),所述水囊(13)連接在折疊欄桿(21)圍成的腔室內(nèi)。

  6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車,其特征在于,所述車廂(2)內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)(22),所述發(fā)電機(jī)(22)為所述車廂(2)內(nèi)的污水凈化設(shè)備提供所需的動(dòng)力;

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  所述運(yùn)載底盤(pán)(1)的動(dòng)力通過(guò)全功率取力器與所述發(fā)電機(jī)(22)連接,使底盤(pán)同時(shí)為行駛和所述發(fā)電機(jī)(22)提供動(dòng)力。

  7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車,其特征在于,所述車廂(2)上連接有儲(chǔ)物柜(23)和配電柜(24),所述儲(chǔ)物柜(23)用于儲(chǔ)存維修物品,所述配電柜(24)用于為所述車廂(2)內(nèi)的污水凈化設(shè)備提供所需的電能。

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  8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車,其特征在于,所述車廂(2)連接有廂門(mén)(25)。

  9.一種如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述污水凈化車凈化方法,其特征在于,包括如下步驟:

  a.抽取污水

  利用所述真空泵(5)從河道中抽取污水,污水進(jìn)入混凝罐內(nèi);

  b.加藥混凝

  利用加藥計(jì)量裝置將絮凝劑和助凝劑分別加入混凝罐內(nèi),并進(jìn)行攪拌;

  c.污水電化學(xué)處理

  污水在混凝罐內(nèi)混凝后,被輸送至所述電絮凝機(jī)(11)內(nèi),進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng);

  d.污水沉淀

  污水在所述電絮凝機(jī)(11)內(nèi)進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)后,利用所述提升泵(8)將污水提升至所述水囊(13)內(nèi)進(jìn)行沉淀;

  e.自動(dòng)過(guò)濾

  沉淀后的污水經(jīng)過(guò)所述管道過(guò)濾器(14)自動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾;

  f.污水排放

  過(guò)濾后的水沿著所述排出管線(4)排出,所述管道過(guò)濾器(14)所產(chǎn)生的反洗水返回混凝罐再次進(jìn)行凈化處理;

  g.積泥處理

  混凝罐底部的積泥和所述水囊(13)底部的積泥通過(guò)第二提升泵(12)輸送至所述疊螺機(jī)(15)進(jìn)行擠壓濃縮處理,然后排出所述車廂(2),所述疊螺機(jī)(15)所產(chǎn)生的壓濾水返回混凝罐再次進(jìn)行凈化處理。

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  說(shuō)明書(shū)

  污水凈化車及污水凈化車凈化方法

  技術(shù)領(lǐng)域

  本發(fā)明涉及污水處理的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種污水凈化車及污水凈化車凈化方法。

  背景技術(shù)

  水污染主要是由人們的生產(chǎn)、生活活動(dòng)所產(chǎn)生的污染物造成的,包括工業(yè)污染源、農(nóng)業(yè)污染源和生活污染源三大部分。工業(yè)廢水是水域的重要污染源,具有量大、面積廣、成分復(fù)雜、毒性大、不易凈化和難處理等特點(diǎn);農(nóng)業(yè)污染源包括牲畜糞便、農(nóng)藥和化肥等,在農(nóng)藥污水中,有機(jī)質(zhì)、植物營(yíng)養(yǎng)物及病原微生物含量高,農(nóng)藥、化肥含量高,大量農(nóng)藥、化肥隨表土流入江河,隨之流失氮、磷、鉀等營(yíng)養(yǎng)元素,使江河受到不同程度富營(yíng)養(yǎng)化污染的危害,引起水體透明度和溶解氧的變化,致使水質(zhì)惡化;生活污染源主要是城市生活中使用的各種洗滌劑、污水、垃圾、糞便等,多為無(wú)毒的無(wú)機(jī)鹽類,生活污水中含氮、磷、硫和致病細(xì)菌多。

  為解決上述問(wèn)題,通常采用一些普通的水污染的治理辦法,由于我國(guó)人口多,水污染的污染面積大,水污染治理存在流域面積大、影響范圍廣、污染源不確定、治理工程量大等諸多問(wèn)題,F(xiàn)行河道、池塘污水處理多采用定點(diǎn)建站,投放絮凝劑、助凝劑等化學(xué)藥品,使污染物混凝沉于水底的方法。此方法需要向污染水源內(nèi)大量的投入化學(xué)藥品,表面看是解決了問(wèn)題,但是,處理后的水含有很多殘留藥品,并且污染物沉于水底,并沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題,仍然會(huì)對(duì)人體和環(huán)境產(chǎn)生危害。另外,還有用污水處理船治理河道污水的技術(shù)應(yīng)用,但現(xiàn)在的河道通行能力差,枯水季節(jié)是污染嚴(yán)重的時(shí)候,許多地方的船只不能進(jìn)入河道,并且船上分離出的終污染物的外運(yùn)和處理難度較大,存在二次污染的問(wèn)題。

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  發(fā)明內(nèi)容

  本發(fā)明的目的在于提供一種污水凈化車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的,采用定點(diǎn)建站向污染水源內(nèi)投入化學(xué)藥品,對(duì)污水進(jìn)行治理,產(chǎn)生的殘留藥品沉在水底,不能解決根本問(wèn)題;采用污水處理船治理污水,河道通行能力差,以及船上分離出的污染物運(yùn)輸難度大,造成二次污染的技術(shù)問(wèn)題。

  本發(fā)明還提供一種污水凈化車凈化方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)中,污染水源的治理不到位,容易造成二次污染的技術(shù)問(wèn)題。

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  本發(fā)明提供的一種污水凈化車,包括運(yùn)載底盤(pán)、副車架、車廂和安裝在車廂內(nèi)的污水凈化設(shè)備,污水凈化設(shè)備包括吸入管線、排出管線、真空泵、混凝罐、第二混凝罐、提升泵、加藥計(jì)量裝置、第二加藥計(jì)量裝置、電絮凝機(jī)、第二提升泵、水囊、管道過(guò)濾器、疊螺機(jī);

  所述車廂通過(guò)副車架固定在所述運(yùn)載底盤(pán)上;所述吸入管線連接在所述車廂側(cè)壁的一端,所述排出管線連接在所述車廂側(cè)壁的另一端;所述吸入管線與所述車廂內(nèi)的真空泵連接,所述真空泵通過(guò)管道與所述混凝罐連接,所述加藥計(jì)量裝置用于加注絮凝劑,所述加藥計(jì)量裝置通過(guò)管道與所述混凝罐連接,所述第二加藥計(jì)量裝置用于加注助凝劑,所述第二加藥計(jì)量裝置通過(guò)管道與所述第二混凝罐連接,所述混凝罐與所述第二混凝罐連接;

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  所述第二混凝罐通過(guò)管道與所述電絮凝機(jī)連接,所述電絮凝機(jī)通過(guò)管道與所述提升泵連接,所述提升泵通過(guò)管道與所述水囊連接,所述水囊通過(guò)管道與所述管道過(guò)濾器連接,所述管道過(guò)濾器通過(guò)管道與所述排出管線連接;

  所述水囊還通過(guò)管道與所述疊螺機(jī)連接;

  所述混凝罐和所述第二混凝罐分別通過(guò)管道與所述第二提升泵連接,所述第二提升泵通過(guò)管道與所述疊螺機(jī)連接,所述疊螺機(jī)通過(guò)管道與所述混凝罐連接;

  所述管道過(guò)濾器還通過(guò)管道與所述混凝罐連接。

  進(jìn)一步的,還包括連接在所述車廂內(nèi)的第三混凝罐和第三加藥計(jì)量裝置;

  所述第三加藥計(jì)量裝置通過(guò)管道與所述第三混凝罐連接;所述第三混凝罐的數(shù)量至少為一個(gè),所述第三加藥計(jì)量裝置的數(shù)量至少為一個(gè),所述第三加藥計(jì)量裝置的數(shù)量與所述第三混凝罐的數(shù)量相對(duì)應(yīng)設(shè)置;

  所述混凝罐設(shè)有攪拌器,所述第二混凝罐設(shè)有第二攪拌器,所述第三混凝罐設(shè)有第三攪拌器。

  進(jìn)一步的,還包括接渣盤(pán)和排渣口;

  所述疊螺機(jī)與所述接渣盤(pán)連接,所述接渣盤(pán)與所述排渣口連接,所述排渣口連接在所述車廂的側(cè)壁。

  進(jìn)一步的,還包括千斤頂;

  所述千斤頂連接在所述車廂的底部,所述千斤頂?shù)臄?shù)量為多個(gè),多個(gè)所述千斤頂均布連接在所述車廂的底部。

  進(jìn)一步的,所述車廂的頂部連接有折疊欄桿,所述水囊連接在折疊欄桿圍成的腔室內(nèi)。

  進(jìn)一步的,所述車廂內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)為污水凈化設(shè)備提供所需的動(dòng)力;

  所述運(yùn)載底盤(pán)的動(dòng)力通過(guò)全功率取力器與所述發(fā)電機(jī)連接,使底盤(pán)同時(shí)為行駛和所述發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。

  進(jìn)一步的,所述車廂上連接有儲(chǔ)物柜和配電柜,所述儲(chǔ)物柜用于儲(chǔ)存維修物品,所述配電柜用于為所述車廂內(nèi)的污水凈化設(shè)備提供所需的電能。

  進(jìn)一步的,所述車廂連接有廂門(mén)。

  本發(fā)明還提供一種污水凈化車凈化方法,包括如下步驟:

  a.抽取污水

  利用所述真空泵從河道中抽取污水,污水進(jìn)入混凝罐內(nèi);

  b.加藥混凝

  利用加藥計(jì)量裝置將絮凝劑和助凝劑分別加入混凝罐內(nèi),并進(jìn)行攪拌;

  c.污水電化學(xué)處理

  污水在混凝罐內(nèi)混凝后,被輸送至所述電絮凝機(jī)內(nèi),進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng);

  d.污水沉淀

  污水在所述電絮凝機(jī)內(nèi)進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)后,利用所述提升泵將污水提升至所述水囊內(nèi)進(jìn)行沉淀;

  e.自動(dòng)過(guò)濾

  沉淀后的污水經(jīng)過(guò)所述管道過(guò)濾器自動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾;

  f.污水排放

  過(guò)濾后的水沿著所述排出管線排出,所述管道過(guò)濾器所產(chǎn)生的反洗水返回混凝罐再次進(jìn)行凈化處理;

  g.積泥處理

  混凝罐底部的積泥和所述水囊底部的積泥通過(guò)第二提升泵輸送至所述疊螺機(jī)進(jìn)行擠壓濃縮處理,然后排出所述車廂,所述疊螺機(jī)所產(chǎn)生的壓濾水返回混凝罐再次進(jìn)行凈化處理。

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  本發(fā)明提供的一種污水凈化車,所述運(yùn)載底盤(pán)帶動(dòng)所述車廂移動(dòng)至需要治理的污水點(diǎn),在所述車廂的側(cè)壁連接吸入管線,利用吸入管線將河道內(nèi)的污水吸入車廂內(nèi),所述車廂的側(cè)壁還連接排出管線,污水在所述車廂內(nèi)經(jīng)過(guò)處理后,利用排出管線將凈化后的潔凈水排放出去;所述真空泵用于對(duì)河道內(nèi)的污水進(jìn)行抽吸,并將所抽吸的污水儲(chǔ)存在兩個(gè)混凝罐內(nèi),利用兩個(gè)加藥計(jì)量裝置分別對(duì)兩個(gè)混凝罐進(jìn)行加藥,然后進(jìn)行攪拌處理;再通過(guò)電絮凝機(jī)進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行處理,利用提升泵將處理后的污水提升至水囊進(jìn)行沉淀,沉淀后形成凈化水,通過(guò)管道過(guò)濾器和排出管線向外排出,達(dá)到了對(duì)污水進(jìn)行凈化的目的;所述疊螺機(jī)對(duì)混凝罐底部和水囊底部的積泥進(jìn)行濃縮干化,將終產(chǎn)生的泥餅排出車廂外。本發(fā)明的污水凈化車能夠快速自由移動(dòng),自備電力,結(jié)構(gòu)緊湊,車廂內(nèi)的裝置體積小,移運(yùn)方便,能夠?qū)ξ廴疚镞M(jìn)行濃縮干化,解決了河道污水治理的諸多問(wèn)題。
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  本發(fā)明提供的一種污水凈化車凈化方法,依次采用抽取污水、加藥混凝、污水電化學(xué)處理、污水沉淀、自動(dòng)過(guò)濾、污水排放和積泥處理等操作步驟,將污水直接引入車廂內(nèi)進(jìn)行處理,處理的效率高,處理的效果好。
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分析過(guò)去的2016年大家會(huì)發(fā)現(xiàn):(1)做維修的發(fā)現(xiàn)客戶越來(lái)越少,很難留的住;工人師傅的活越來(lái)越少,工資不穩(wěn)定;(2)賣配件的發(fā)現(xiàn)維修廠越來(lái)越不怎么來(lái)電話,回款變的遙遙無(wú)期;(3)公司和主機(jī)廠滿懷欣喜沖進(jìn)這個(gè)市場(chǎng),更是一片泥濘,免費(fèi)策略已經(jīng)失效,補(bǔ)貼則成了瘋狂的被套利。汽車服務(wù)業(yè)的光環(huán)在消逝,躺著賺錢(qián)的時(shí)代一去不復(fù)返。車主在年輕化,車主在理性化,汽車服務(wù)的頻次在悄然下降。用一個(gè)專業(yè)化的名詞描述就是:這一代的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè),面臨著一次至關(guān)重要的轉(zhuǎn)型升級(jí)。5G同樣能讓普通用戶受益匪淺。除了多樣化、不卡頓的各類多媒體娛樂(lè)外,智能家庭設(shè)備也會(huì)接入5G網(wǎng)絡(luò),為用戶提供更為便捷的服務(wù)。5G會(huì)成為重要的連接層,對(duì)我們的家庭、汽車、城市、制造、教育、和工業(yè)生產(chǎn)等產(chǎn)生重大影響。協(xié)作以達(dá)到“多贏”5G技術(shù)的發(fā)展,是全球產(chǎn)業(yè)鏈中合作伙伴共同研發(fā)的成果,也是全球產(chǎn)業(yè)鏈共同的目標(biāo),需要全球產(chǎn)業(yè)協(xié)同與合作,才能真正實(shí)現(xiàn)。5G的模式取決于現(xiàn)有頻譜、頻譜擁有方和使用頻譜的運(yùn)營(yíng)商,每個(gè)都有所不同。以上地區(qū)在發(fā)展本地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化方面,無(wú)一不是“對(duì)癥下藥”,因此,也取得了良好的效果。我國(guó)幅員遼闊,地理環(huán)境復(fù)雜,南北氣候差異大,這樣的條件使得我國(guó)農(nóng)作物品種豐富,但同時(shí),也使得農(nóng)業(yè)種植模式多樣。不同的種植模式相對(duì)應(yīng)的全程機(jī)械化發(fā)展方向也不同。因此,在推廣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化時(shí),也一定要將各地的自然條件以及經(jīng)濟(jì)條件考量在其中,做到具體問(wèn)題具體分析,方能達(dá)到事半功倍的效果。推進(jìn)我國(guó)主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機(jī)械化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,不可能一蹴而就。
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