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以以金融行業(yè)為例，據(jù)高盛公司估計(jì)，到2025年人工智能可通過(guò)節(jié)省成本和帶來(lái)新盈利機(jī)會(huì)創(chuàng)造大約每年340億至430億美元的價(jià)值。創(chuàng)新工場(chǎng)認(rèn)為，在金融、、安防、教育、能源、機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、傳統(tǒng)行業(yè)的流程自動(dòng)化及商業(yè)智能等方面，人工智能都具有千億美元以上的市場(chǎng)潛力。而自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)于交通運(yùn)輸和汽車制造業(yè)的顛覆，更具有無(wú)法估量的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。此外，其他特點(diǎn)還包括：傳統(tǒng)行業(yè)將面臨人工智能帶來(lái)的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)；將成為人工智能科研與產(chǎn)業(yè)化的中堅(jiān)力量；而人工智能時(shí)代，教育和職業(yè)培訓(xùn)將意義重大。

高端廢水處理車供應(yīng)商
本發(fā)明提供一種污水凈化車及污水凈化車凈化方法，涉及污水處理的技術(shù)領(lǐng)域。污水凈化車包括運(yùn)載底盤、副車架、車廂和安裝在車廂內(nèi)的污水凈化設(shè)備，車廂通過(guò)副車架安裝在運(yùn)載底盤上，污水凈化設(shè)備的吸入管線、排出管線、真空泵、混凝罐、第二混凝罐、提升泵、加藥計(jì)量裝置、第二加藥計(jì)量裝置、電絮凝機(jī)、第二提升泵、水囊、管道過(guò)濾器、疊螺機(jī)按照凈化工藝流程依次連接在車廂內(nèi)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中，采用定點(diǎn)建站和采用污水處理船治理污水，存在的處理不、造成二次污染的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明的污水凈化車能夠自由移動(dòng)，車廂內(nèi)的裝置體積小，對(duì)污染物進(jìn)行濃縮干化，污水處理效率高、效果好。

　　權(quán)利要求書

　　1.一種污水凈化車，其特征在于，包括運(yùn)載底盤(1)、副車架(26)、車廂(2)和安裝在車廂(2)內(nèi)的污水凈化設(shè)備，污水凈化設(shè)備包括吸入管線(3)、排出管線(4)、真空泵(5)、混凝罐(6)、第二混凝罐(7)、提升泵(8)、加藥計(jì)量裝置(9)、第二加藥計(jì)量裝置(10)、電絮凝機(jī)(11)、第二提升泵(12)、水囊(13)、管道過(guò)濾器(14)、疊螺機(jī)(15);

　　所述車廂(2)通過(guò)副車架(26)固定在所述運(yùn)載底盤上(1);所述吸入管線(3)連接在所述車廂(2)側(cè)壁的一端，所述排出管線(4)連接在所述車廂(2)側(cè)壁的另一端;所述吸入管線(3)與所述車廂(2)內(nèi)的真空泵(5)連接，所述真空泵(5)通過(guò)管道與所述混凝罐(6)連接，所述加藥計(jì)量裝置(9)用于加注絮凝劑，所述加藥計(jì)量裝置(9)通過(guò)管道與所述混凝罐(6)連接，所述第二加藥計(jì)量裝置(10)用于加注助凝劑，所述第二加藥計(jì)量裝置(10)通過(guò)管道與所述第二混凝罐(7)連接，所述混凝罐(6)與所述第二混凝罐(7)連接;

　　所述第二混凝罐(7)通過(guò)管道與所述電絮凝機(jī)(11)連接，所述電絮凝機(jī)(11)通過(guò)管道與所述提升泵(8)連接，所述提升泵(8)通過(guò)管道與所述水囊(13)連接，所述水囊(13)通過(guò)管道與所述管道過(guò)濾器(14)連接，所述管道過(guò)濾器(14)通過(guò)管道與所述排出管線(4)連接;

高端廢水處理車供應(yīng)商
　　所述水囊(13)還通過(guò)管道與所述疊螺機(jī)(15)連接;

　　所述混凝罐(6)和所述第二混凝罐(7)分別通過(guò)管道與所述第二提升泵(12)連接，所述第二提升泵(12)通過(guò)管道與所述疊螺機(jī)(15)連接，所述疊螺機(jī)(15)通過(guò)管道與所述混凝罐(6)連接;

　　所述管道過(guò)濾器(14)還通過(guò)管道與所述混凝罐(6)連接。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車，其特征在于，還包括連接在所述車廂(2)內(nèi)的第三混凝罐(16)和第三加藥計(jì)量裝置(17);

　　所述第三加藥計(jì)量裝置(17)通過(guò)管道與所述第三混凝罐(16)連接;所述第三混凝罐(16)的數(shù)量至少為一個(gè)，所述第三加藥計(jì)量裝置(17)的數(shù)量至少為一個(gè)，所述第三加藥計(jì)量裝置(17)的數(shù)量與所述第三混凝罐(16)的數(shù)量相對(duì)應(yīng)設(shè)置;

　　所述混凝罐(6)設(shè)有攪拌器，所述第二混凝罐(7)設(shè)有第二攪拌器，所述第三混凝罐(16)設(shè)有第三攪拌器。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車，其特征在于，還包括接渣盤(18)和排渣口(19);

　　所述疊螺機(jī)(15)與所述接渣盤(18)連接，所述接渣盤(18)與所述排渣口(19)連接，所述排渣口(19)連接在所述車廂(2)的側(cè)壁。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車，其特征在于，還包括千斤頂(20);

　　所述千斤頂(20)連接在所述車廂(2)的底部，所述千斤頂(20)的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述千斤頂(20)均布連接在所述車廂(2)的底部。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車，其特征在于，所述車廂(2)的頂部連接有折疊欄桿(21)，所述水囊(13)連接在折疊欄桿(21)圍成的腔室內(nèi)。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車，其特征在于，所述車廂(2)內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)(22)，所述發(fā)電機(jī)(22)為所述車廂(2)內(nèi)的污水凈化設(shè)備提供所需的動(dòng)力;

　　所述運(yùn)載底盤(1)的動(dòng)力通過(guò)全功率取力器與所述發(fā)電機(jī)(22)連接，使底盤同時(shí)為行駛和所述發(fā)電機(jī)(22)提供動(dòng)力。

　　7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車，其特征在于，所述車廂(2)上連接有儲(chǔ)物柜(23)和配電柜(24)，所述儲(chǔ)物柜(23)用于儲(chǔ)存維修物品，所述配電柜(24)用于為所述車廂(2)內(nèi)的污水凈化設(shè)備提供所需的電能。

　　8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的污水凈化車，其特征在于，所述車廂(2)連接有廂門(25)。

　　9.一種如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述污水凈化車凈化方法，其特征在于，包括如下步驟：

　　a.抽取污水

　　利用所述真空泵(5)從河道中抽取污水，污水進(jìn)入混凝罐內(nèi);

　　b.加藥混凝

　　利用加藥計(jì)量裝置將絮凝劑和助凝劑分別加入混凝罐內(nèi)，并進(jìn)行攪拌;

　　c.污水電化學(xué)處理

　　污水在混凝罐內(nèi)混凝后，被輸送至所述電絮凝機(jī)(11)內(nèi)，進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng);

　　d.污水沉淀

　　污水在所述電絮凝機(jī)(11)內(nèi)進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)后，利用所述提升泵(8)將污水提升至所述水囊(13)內(nèi)進(jìn)行沉淀;

　　e.自動(dòng)過(guò)濾

　　沉淀后的污水經(jīng)過(guò)所述管道過(guò)濾器(14)自動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾;

　　f.污水排放

　　過(guò)濾后的水沿著所述排出管線(4)排出，所述管道過(guò)濾器(14)所產(chǎn)生的反洗水返回混凝罐再次進(jìn)行凈化處理;

　　g.積泥處理

　　混凝罐底部的積泥和所述水囊(13)底部的積泥通過(guò)第二提升泵(12)輸送至所述疊螺機(jī)(15)進(jìn)行擠壓濃縮處理，然后排出所述車廂(2)，所述疊螺機(jī)(15)所產(chǎn)生的壓濾水返回混凝罐再次進(jìn)行凈化處理。

高端廢水處理車供應(yīng)商高端廢水處理車供應(yīng)商
　　說(shuō)明書

　　污水凈化車及污水凈化車凈化方法

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本發(fā)明涉及污水處理的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種污水凈化車及污水凈化車凈化方法。

　　背景技術(shù)

　　水污染主要是由人們的生產(chǎn)、生活活動(dòng)所產(chǎn)生的污染物造成的，包括工業(yè)污染源、農(nóng)業(yè)污染源和生活污染源三大部分。工業(yè)廢水是水域的重要污染源，具有量大、面積廣、成分復(fù)雜、毒性大、不易凈化和難處理等特點(diǎn);農(nóng)業(yè)污染源包括牲畜糞便、農(nóng)藥和化肥等，在農(nóng)藥污水中，有機(jī)質(zhì)、植物營(yíng)養(yǎng)物及病原微生物含量高，農(nóng)藥、化肥含量高，大量農(nóng)藥、化肥隨表土流入江河，隨之流失氮、磷、鉀等營(yíng)養(yǎng)元素，使江河受到不同程度富營(yíng)養(yǎng)化污染的危害，引起水體透明度和溶解氧的變化，致使水質(zhì)惡化;生活污染源主要是城市生活中使用的各種洗滌劑、污水、垃圾、糞便等，多為無(wú)毒的無(wú)機(jī)鹽類，生活污水中含氮、磷、硫和致病細(xì)菌多。

　　為解決上述問(wèn)題，通常采用一些普通的水污染的治理辦法，由于我國(guó)人口多，水污染的污染面積大，水污染治理存在流域面積大、影響范圍廣、污染源不確定、治理工程量大等諸多問(wèn)題�，F(xiàn)行河道、池塘污水處理多采用定點(diǎn)建站，投放絮凝劑、助凝劑等化學(xué)藥品，使污染物混凝沉于水底的方法。此方法需要向污染水源內(nèi)大量的投入化學(xué)藥品，表面看是解決了問(wèn)題，但是，處理后的水含有很多殘留藥品，并且污染物沉于水底，并沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，仍然會(huì)對(duì)人體和環(huán)境產(chǎn)生危害。另外，還有用污水處理船治理河道污水的技術(shù)應(yīng)用，但現(xiàn)在的河道通行能力差，枯水季節(jié)是污染嚴(yán)重的時(shí)候，許多地方的船只不能進(jìn)入河道，并且船上分離出的終污染物的外運(yùn)和處理難度較大，存在二次污染的問(wèn)題。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　本發(fā)明的目的在于提供一種污水凈化車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的，采用定點(diǎn)建站向污染水源內(nèi)投入化學(xué)藥品，對(duì)污水進(jìn)行治理，產(chǎn)生的殘留藥品沉在水底，不能解決根本問(wèn)題;采用污水處理船治理污水，河道通行能力差，以及船上分離出的污染物運(yùn)輸難度大，造成二次污染的技術(shù)問(wèn)題。

　　本發(fā)明還提供一種污水凈化車凈化方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，污染水源的治理不到位，容易造成二次污染的技術(shù)問(wèn)題。

　　本發(fā)明提供的一種污水凈化車，包括運(yùn)載底盤、副車架、車廂和安裝在車廂內(nèi)的污水凈化設(shè)備，污水凈化設(shè)備包括吸入管線、排出管線、真空泵、混凝罐、第二混凝罐、提升泵、加藥計(jì)量裝置、第二加藥計(jì)量裝置、電絮凝機(jī)、第二提升泵、水囊、管道過(guò)濾器、疊螺機(jī);

　　所述車廂通過(guò)副車架固定在所述運(yùn)載底盤上;所述吸入管線連接在所述車廂側(cè)壁的一端，所述排出管線連接在所述車廂側(cè)壁的另一端;所述吸入管線與所述車廂內(nèi)的真空泵連接，所述真空泵通過(guò)管道與所述混凝罐連接，所述加藥計(jì)量裝置用于加注絮凝劑，所述加藥計(jì)量裝置通過(guò)管道與所述混凝罐連接，所述第二加藥計(jì)量裝置用于加注助凝劑，所述第二加藥計(jì)量裝置通過(guò)管道與所述第二混凝罐連接，所述混凝罐與所述第二混凝罐連接;

　　所述第二混凝罐通過(guò)管道與所述電絮凝機(jī)連接，所述電絮凝機(jī)通過(guò)管道與所述提升泵連接，所述提升泵通過(guò)管道與所述水囊連接，所述水囊通過(guò)管道與所述管道過(guò)濾器連接，所述管道過(guò)濾器通過(guò)管道與所述排出管線連接;

　　所述水囊還通過(guò)管道與所述疊螺機(jī)連接;

　　所述混凝罐和所述第二混凝罐分別通過(guò)管道與所述第二提升泵連接，所述第二提升泵通過(guò)管道與所述疊螺機(jī)連接，所述疊螺機(jī)通過(guò)管道與所述混凝罐連接;

　　所述管道過(guò)濾器還通過(guò)管道與所述混凝罐連接。

　　進(jìn)一步的，還包括連接在所述車廂內(nèi)的第三混凝罐和第三加藥計(jì)量裝置;

　　所述第三加藥計(jì)量裝置通過(guò)管道與所述第三混凝罐連接;所述第三混凝罐的數(shù)量至少為一個(gè)，所述第三加藥計(jì)量裝置的數(shù)量至少為一個(gè)，所述第三加藥計(jì)量裝置的數(shù)量與所述第三混凝罐的數(shù)量相對(duì)應(yīng)設(shè)置;

　　所述混凝罐設(shè)有攪拌器，所述第二混凝罐設(shè)有第二攪拌器，所述第三混凝罐設(shè)有第三攪拌器。

　　進(jìn)一步的，還包括接渣盤和排渣口;

　　所述疊螺機(jī)與所述接渣盤連接，所述接渣盤與所述排渣口連接，所述排渣口連接在所述車廂的側(cè)壁。

　　進(jìn)一步的，還包括千斤頂;

　　所述千斤頂連接在所述車廂的底部，所述千斤頂?shù)臄?shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述千斤頂均布連接在所述車廂的底部。

　　進(jìn)一步的，所述車廂的頂部連接有折疊欄桿，所述水囊連接在折疊欄桿圍成的腔室內(nèi)。

　　進(jìn)一步的，所述車廂內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)為污水凈化設(shè)備提供所需的動(dòng)力;

　　所述運(yùn)載底盤的動(dòng)力通過(guò)全功率取力器與所述發(fā)電機(jī)連接，使底盤同時(shí)為行駛和所述發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。

　　進(jìn)一步的，所述車廂上連接有儲(chǔ)物柜和配電柜，所述儲(chǔ)物柜用于儲(chǔ)存維修物品，所述配電柜用于為所述車廂內(nèi)的污水凈化設(shè)備提供所需的電能。

　　進(jìn)一步的，所述車廂連接有廂門。

　　本發(fā)明還提供一種污水凈化車凈化方法，包括如下步驟：

　　a.抽取污水

　　利用所述真空泵從河道中抽取污水，污水進(jìn)入混凝罐內(nèi);

　　b.加藥混凝

　　利用加藥計(jì)量裝置將絮凝劑和助凝劑分別加入混凝罐內(nèi)，并進(jìn)行攪拌;

　　c.污水電化學(xué)處理

　　污水在混凝罐內(nèi)混凝后，被輸送至所述電絮凝機(jī)內(nèi)，進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng);

　　d.污水沉淀

　　污水在所述電絮凝機(jī)內(nèi)進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)后，利用所述提升泵將污水提升至所述水囊內(nèi)進(jìn)行沉淀;

　　e.自動(dòng)過(guò)濾

　　沉淀后的污水經(jīng)過(guò)所述管道過(guò)濾器自動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾;

　　f.污水排放

　　過(guò)濾后的水沿著所述排出管線排出，所述管道過(guò)濾器所產(chǎn)生的反洗水返回混凝罐再次進(jìn)行凈化處理;

　　g.積泥處理

　　混凝罐底部的積泥和所述水囊底部的積泥通過(guò)第二提升泵輸送至所述疊螺機(jī)進(jìn)行擠壓濃縮處理，然后排出所述車廂，所述疊螺機(jī)所產(chǎn)生的壓濾水返回混凝罐再次進(jìn)行凈化處理。

　　本發(fā)明提供的一種污水凈化車，所述運(yùn)載底盤帶動(dòng)所述車廂移動(dòng)至需要治理的污水點(diǎn)，在所述車廂的側(cè)壁連接吸入管線，利用吸入管線將河道內(nèi)的污水吸入車廂內(nèi)，所述車廂的側(cè)壁還連接排出管線，污水在所述車廂內(nèi)經(jīng)過(guò)處理后，利用排出管線將凈化后的潔凈水排放出去;所述真空泵用于對(duì)河道內(nèi)的污水進(jìn)行抽吸，并將所抽吸的污水儲(chǔ)存在兩個(gè)混凝罐內(nèi)，利用兩個(gè)加藥計(jì)量裝置分別對(duì)兩個(gè)混凝罐進(jìn)行加藥，然后進(jìn)行攪拌處理;再通過(guò)電絮凝機(jī)進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行處理，利用提升泵將處理后的污水提升至水囊進(jìn)行沉淀，沉淀后形成凈化水，通過(guò)管道過(guò)濾器和排出管線向外排出，達(dá)到了對(duì)污水進(jìn)行凈化的目的;所述疊螺機(jī)對(duì)混凝罐底部和水囊底部的積泥進(jìn)行濃縮干化，將終產(chǎn)生的泥餅排出車廂外。本發(fā)明的污水凈化車能夠快速自由移動(dòng)，自備電力，結(jié)構(gòu)緊湊，車廂內(nèi)的裝置體積小，移運(yùn)方便，能夠?qū)ξ廴疚镞M(jìn)行濃縮干化，解決了河道污水治理的諸多問(wèn)題。

　　本發(fā)明提供的一種污水凈化車凈化方法，依次采用抽取污水、加藥混凝、污水電化學(xué)處理、污水沉淀、自動(dòng)過(guò)濾、污水排放和積泥處理等操作步驟，將污水直接引入車廂內(nèi)進(jìn)行處理，處理的效率高，處理的效果好。

對(duì)此，半導(dǎo)體專家莫大康曾向記者講述：“從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，日本與韓國(guó)都曾經(jīng)以存儲(chǔ)器（DRAM和NANDFlash）為突破口，一躍成為半導(dǎo)體大國(guó)的�！贝送猓簿哂凶鰪�(qiáng)存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。建廣資產(chǎn)總經(jīng)理孫衛(wèi)表示：“存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)是一大投入、大產(chǎn)出的門類，這些特點(diǎn)與面板行業(yè)類似。我國(guó)應(yīng)當(dāng)總結(jié)這些年來(lái)在面板產(chǎn)業(yè)中的投資經(jīng)驗(yàn)�！痹谑畮啄甑陌l(fā)展中，顯示面板領(lǐng)域投入了約3000億元，目前已經(jīng)成為全球液晶面板產(chǎn)業(yè)的重要力量之一。在國(guó)內(nèi)，當(dāng)前葉菜類蔬菜收獲機(jī)械還沒(méi)有一款達(dá)到實(shí)用級(jí)的，更多的還是在技術(shù)熟化和可靠性試驗(yàn)階段，而國(guó)外進(jìn)口的產(chǎn)品，雖然在國(guó)外有數(shù)十年的使用，理論上講是成熟的產(chǎn)品，但在國(guó)內(nèi)，由于我們小規(guī)模種植，并不按機(jī)械收獲的要求種植，以及我們的種子、田間管理、農(nóng)膜、油品、調(diào)試等系統(tǒng)的工程跟不上，所以這些產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)還不能直接拿來(lái)使用，也在適應(yīng)性改造階段，所以，看來(lái)國(guó)內(nèi)菜農(nóng)想用上、實(shí)用、舒適的蔬菜收獲機(jī)械，還得耐心等待。龐大的新能源車市場(chǎng)，意味著龐大的車用電池用量。一般而言，純電動(dòng)車的車用電池會(huì)在蓄電力降至七成左右時(shí)汰換，使用期限大約是五至七年不等；因應(yīng)及將到來(lái)的車用電池汰換潮，工信部下發(fā)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，規(guī)定自2017年7月1日起施行回收辦法。根據(jù)規(guī)定，擁有開發(fā)新能源汽車資格的廠商方可生產(chǎn)新能源汽車，且須負(fù)責(zé)新能源車生產(chǎn)之管理、各式認(rèn)證申請(qǐng)、確保合格、售后服務(wù)等。售后服務(wù)須包括產(chǎn)品質(zhì)保，包括電池等零組件的回收機(jī)制。
高端廢水處理車供應(yīng)商