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污水處理部分操作說(shuō)明）
1.作業(yè)前準(zhǔn)備：
作業(yè)前請(qǐng)接好吸污管、排污管，檢查固態(tài)污物排污口、二次過(guò)濾箱蓋（也稱攔截箱）、分離箱和攔截箱下部的閥門是否密封緊密，并確定水循環(huán)真空泵水箱中是否有水（有70%的水），必須打開水循環(huán)泵水箱下部水管開關(guān)，確定水箱中的水可以進(jìn)入水環(huán)真空泵。并打開液壓油箱下部開關(guān)。確認(rèn)污水處理車檔位是否在空擋。（吸污管口在分離箱側(cè)邊，排污管口在排污泵上方）

 
1. 該車可以上藍(lán)牌，C證駕駛，白天可以在一線城市使用，城區(qū)暢通無(wú)阻，作業(yè)時(shí)間自由；
2. 該車與吸污車或者吸糞車的區(qū)別在于沒有有罐體容量限制，污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來(lái)回運(yùn)輸處理；大大節(jié)約了財(cái)力，人力，時(shí)間，成本比普通吸污車吸糞車低很多

3. 污水處理車作業(yè)效率高，可為您節(jié)省大量時(shí)間，每小時(shí)可處理80-100立方污物，可處理多個(gè)化糞池；
4. 污水處理車設(shè)計(jì)合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強(qiáng)，即使半管抽糞，也能保證處理速度，更適用于化糞池的處理；
5. 污水處理車可外接電源作業(yè)，處理成本較低，可做到零油耗，零排放；

6. 作業(yè)安全程度高，80%以上處理工作由機(jī)械完成，人工作業(yè)量很小，科學(xué)的流程管控確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)人員的安全；
7. 整車零配件均采購(gòu)國(guó)內(nèi)知名品牌，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，性能良好，工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用；
8. 整車外形經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，側(cè)門均采用專用卷簾門，打開后不占空間，安全可靠，美觀實(shí)用。

外接電源操作方法：電動(dòng)機(jī)做主動(dòng)力
a.外接電源作業(yè)，操作前的準(zhǔn)備是一樣的，待準(zhǔn)備工作做好后，將電線插頭接上電源。（注意：配電柜調(diào)節(jié)開關(guān)撥至0）
b.連上電源后移至車輛左側(cè)，至配電柜旁邊，查看配電柜的指示燈是否點(diǎn)亮，如已經(jīng)點(diǎn)亮，則點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鈕即可，如果指示燈未被點(diǎn)亮，則需要將電線接頭處三根線互換一下接線位置，直至指示燈點(diǎn)亮。（此配電柜可防止電機(jī)反轉(zhuǎn)）
c.待電機(jī)工作后，即可開始進(jìn)行污水處理。使用電機(jī)作業(yè)時(shí)，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也可操作。（特別注意：如需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則一定不能在電機(jī)工作的同時(shí)打開‘污水處理’取力器開關(guān)，打開會(huì)造成取力器打齒等故障）
d.關(guān)閉時(shí)，點(diǎn)擊配電柜上的紅色關(guān)閉按鈕即可。
外型美觀，工作效率高，工作量為0-0m/h；吸污高度為-m；自吸部分的管長(zhǎng)可以達(dá)到0m以上；可連續(xù)工作-h；為了達(dá)到的吸污效果，將管口的/露在空氣中，這樣可將比較稠的污物處理掉隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和污水處理技術(shù)的進(jìn)步，污水處理車市場(chǎng)前景可期。

分離式糞便無(wú)害化處理車產(chǎn)品推薦
設(shè)計(jì)原理：
1.利用取力器從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力，帶動(dòng)排污泵、真空泵、圓筒濾網(wǎng)。通過(guò)真空泵將分離箱中空氣抽出，形成負(fù)壓，從而將化糞池的污物吸入分離箱。污物在分離箱中經(jīng)過(guò)圓筒濾網(wǎng)過(guò)濾甩干，將污物渣液分離，固態(tài)污物留在圓筒濾網(wǎng)中，等待作業(yè)完成后清理，液態(tài)污水經(jīng)過(guò)二次過(guò)濾箱再次過(guò)濾后，由排污泵將污水排出。同時(shí)該車可外接三相電源作業(yè)，外接電源后通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)排污泵、水環(huán)真空泵、圓筒濾網(wǎng)作業(yè)。

 
污水處理車的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理，然后將污水直接市政管網(wǎng)，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運(yùn)走。污水處理車外形大方美觀，標(biāo)配每小時(shí)工作量達(dá)到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管長(zhǎng)可達(dá)20米以上，可連續(xù)工作4小時(shí)，抽吸工作時(shí)，管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上，對(duì)于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車可以上，非常實(shí)用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。

“這是五部委提出的一些東西，應(yīng)該落實(shí)�！标惾辣硎�。但是，相關(guān)技術(shù)條件文本從“電動(dòng)車”到“電動(dòng)汽車”的改變，看似一字之差，卻意味著此前國(guó)務(wù)院對(duì)低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的批復(fù)在新國(guó)標(biāo)下變成了“升級(jí)一批、淘汰一批”�！耙�(guī)范一批”沒了，“三個(gè)一批”變成了“兩個(gè)一批”。矛盾越發(fā)突出“從公共安全的角度講，低速電動(dòng)車是越少越好�！备辈块L(zhǎng)李偉道出緣由，“當(dāng)前我們一些大城市的路面已經(jīng)非常擁堵，如果再允許這種車進(jìn)來(lái)，恐怕給城市交通帶來(lái)新的問(wèn)題。雖然要使諸如SCE這樣的大型公司和當(dāng)?shù)囟伎焖偻七M(jìn)該項(xiàng)目十分困難，但特斯拉仍成功將大型電池交付到現(xiàn)場(chǎng)。電池組容器和配套逆變器幾乎可以即插即用。一旦澆筑上混凝土，公司便可以安裝系統(tǒng)并將其連接到電網(wǎng)。供電補(bǔ)丁與清潔環(huán)保當(dāng)該儲(chǔ)能站上線時(shí)，當(dāng)電網(wǎng)還有剩余電量時(shí)，大電池就會(huì)自動(dòng)開始從電網(wǎng)上充電。當(dāng)這樣的電池系統(tǒng)開始應(yīng)用，由發(fā)電站或可再生能源產(chǎn)生的任何額外的電量就不會(huì)再被浪費(fèi)了。于是，公用事業(yè)公司便可以在停電期間或在電網(wǎng)需求時(shí)(比如在夏天，每個(gè)人都有自己的交流電需求高峰)從電池組中釋放能量�？聺�、樸廷桓、陳耀燁、唐韋星、羋昱廷、古力、范廷鈺、樸永訓(xùn)、柁嘉熹、井山裕太……一眾中日韓三國(guó)強(qiáng)悍的高手在其“魔爪”之下狼奔豕突，幾無(wú)勝機(jī)，被碾壓。以“前五十手天下”笑傲的聶衛(wèi)平棋圣親自操刀上陣，仍無(wú)法逼出“大師”的弱點(diǎn)�？紤]到人工智能一日千里的進(jìn)步速度，而今年的柯潔、樸廷桓?jìng)兒茈y說(shuō)會(huì)比去年更強(qiáng)，以此趨勢(shì)，人類高手只有被人工智能越甩越遠(yuǎn)。從棋局內(nèi)容上看，“大師”的棋經(jīng)常有離經(jīng)叛道之舉，人類公認(rèn)的“俗手”TA照走不誤，并且通過(guò)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證說(shuō)明效果良好。顯色指數(shù)（CRI》80）高，并在105和210流明之間LED可以通用。色溫都為2，700K。因此，它們通常用于高品質(zhì)光照的環(huán)境。首爾半導(dǎo)體研發(fā)的這種技術(shù)已經(jīng)在21世紀(jì)初開始實(shí)施，甚至在有燈絲LED市場(chǎng)之前就已經(jīng)開始，但是生產(chǎn)一直持續(xù)到市場(chǎng)為他們準(zhǔn)備好。這一決定表明了公司已經(jīng)明確了長(zhǎng)期戰(zhàn)略和愿景。首爾半導(dǎo)體目前擁有數(shù)百個(gè)燈絲LED專利，涵蓋芯片制造，COB封裝，模塊和燈泡制造過(guò)程。這些都是制造燈絲LED產(chǎn)品的核心技術(shù)，這些產(chǎn)品組合為首爾半導(dǎo)體燈絲LED客戶提供強(qiáng)大的IP保護(hù)。