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污水處理部分操作說明）
1.作業(yè)前準(zhǔn)備：
作業(yè)前請接好吸污管、排污管，檢查固態(tài)污物排污口、二次過濾箱蓋（也稱攔截箱）、分離箱和攔截箱下部的閥門是否密封緊密，并確定水循環(huán)真空泵水箱中是否有水（有70%的水），必須打開水循環(huán)泵水箱下部水管開關(guān)，確定水箱中的水可以進(jìn)入水環(huán)真空泵。并打開液壓油箱下部開關(guān)。確認(rèn)污水處理車檔位是否在空擋。（吸污管口在分離箱側(cè)邊，排污管口在排污泵上方）

 
1. 該車可以上藍(lán)牌，C證駕駛，白天可以在一線城市使用，城區(qū)暢通無阻，作業(yè)時間自由；
2. 該車與吸污車或者吸糞車的區(qū)別在于沒有有罐體容量限制，污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來回運輸處理；大大節(jié)約了財力，人力，時間，成本比普通吸污車吸糞車低很多

3. 污水處理車作業(yè)效率高，可為您節(jié)省大量時間，每小時可處理80-100立方污物，可處理多個化糞池；
4. 污水處理車設(shè)計合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強，即使半管抽糞，也能保證處理速度，更適用于化糞池的處理；
5. 污水處理車可外接電源作業(yè)，處理成本較低，可做到零油耗，零排放；

6. 作業(yè)安全程度高，80%以上處理工作由機(jī)械完成，人工作業(yè)量很小，科學(xué)的流程管控確保作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)人員的安全；
7. 整車零配件均采購國內(nèi)知名品牌，經(jīng)過多次測試，性能良好，工作穩(wěn)定，經(jīng)久耐用；
8. 整車外形經(jīng)過專業(yè)設(shè)計，側(cè)門均采用專用卷簾門，打開后不占空間，安全可靠，美觀實用。

外接電源操作方法：電動機(jī)做主動力
a.外接電源作業(yè)，操作前的準(zhǔn)備是一樣的，待準(zhǔn)備工作做好后，將電線插頭接上電源。（注意：配電柜調(diào)節(jié)開關(guān)撥至0）
b.連上電源后移至車輛左側(cè)，至配電柜旁邊，查看配電柜的指示燈是否點亮，如已經(jīng)點亮，則點擊綠色啟動按鈕即可，如果指示燈未被點亮，則需要將電線接頭處三根線互換一下接線位置，直至指示燈點亮。（此配電柜可防止電機(jī)反轉(zhuǎn)）
c.待電機(jī)工作后，即可開始進(jìn)行污水處理。使用電機(jī)作業(yè)時，不需要發(fā)動機(jī)啟動也可操作。（特別注意：如需啟動發(fā)動機(jī)，則一定不能在電機(jī)工作的同時打開‘污水處理’取力器開關(guān)，打開會造成取力器打齒等故障）
d.關(guān)閉時，點擊配電柜上的紅色關(guān)閉按鈕即可。
外型美觀，工作效率高，工作量為0-0m/h；吸污高度為-m；自吸部分的管長可以達(dá)到0m以上；可連續(xù)工作-h；為了達(dá)到的吸污效果，將管口的/露在空氣中，這樣可將比較稠的污物處理掉隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和污水處理技術(shù)的進(jìn)步，污水處理車市場前景可期。

新型功能糞便分離智能吸污車專業(yè)定制
設(shè)計原理：
1.利用取力器從汽車發(fā)動機(jī)獲得動力，帶動排污泵、真空泵、圓筒濾網(wǎng)。通過真空泵將分離箱中空氣抽出，形成負(fù)壓，從而將化糞池的污物吸入分離箱。污物在分離箱中經(jīng)過圓筒濾網(wǎng)過濾甩干，將污物渣液分離，固態(tài)污物留在圓筒濾網(wǎng)中，等待作業(yè)完成后清理，液態(tài)污水經(jīng)過二次過濾箱再次過濾后，由排污泵將污水排出。同時該車可外接三相電源作業(yè)，外接電源后通過電機(jī)帶動排污泵、水環(huán)真空泵、圓筒濾網(wǎng)作業(yè)。

 
污水處理車的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內(nèi)的污物直接自吸到箱進(jìn)行壓縮分離處理，然后將污水直接市政管網(wǎng)，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運走。污水處理車外形大方美觀，標(biāo)配每小時工作量達(dá)到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管長可達(dá)20米以上，可連續(xù)工作4小時，抽吸工作時，管口可以完全在空氣中可達(dá)一分鐘以上，對于比較的污物也有比的處理能力。東風(fēng)小多利卡污水處理車可以上，非常實用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內(nèi)的污物處理工作。

專家表示,這項技術(shù)改變了長期以來由西方引領(lǐng)的“鑄鍛銑分離”的傳統(tǒng)制造歷史,將開啟實驗室制造大型機(jī)械的歷史。攻克傳統(tǒng)技術(shù)難題,推動金屬3D打印制件進(jìn)入高端應(yīng)用近幾天,在華中科技大學(xué)數(shù)字制造裝備與技術(shù)重點實驗室的實驗基地,張團(tuán)隊正在加緊制造一批應(yīng)用于領(lǐng)域的高端金屬鍛件。目前由“智能微鑄鍛”打印出的高性能金屬鍛件,據(jù)介紹,在傳統(tǒng)機(jī)械制造中,澆鑄后的金屬材料不能直接加工成高性能零部件,必須通過鍛造改造其內(nèi)部結(jié)構(gòu),解決成型問題。2016年8月份至年底，公司燃料成本凈增超過9億元，“在2016年貴州新一輪電力體制改革中，公司市場交易電量153億千瓦時，占總發(fā)電量的一半以上，每度電向用戶平均讓利9分錢，為全省工業(yè)穩(wěn)定增長提供了大量優(yōu)惠電。但是，受電煤供應(yīng)不足影響，貴州被迫調(diào)減黔電送粵電量，截至今年1月1日，黔電送粵年度累計送電量超過440億千瓦時，較年度計劃減少約50億千瓦時。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過努力，目前，貴州煤炭日產(chǎn)量穩(wěn)定在28萬噸左右。目前，隨著國內(nèi)有色金屬期貨市場影響力的擴(kuò)大，參與的產(chǎn)業(yè)企業(yè)越來越多，加上我國有色金屬產(chǎn)量大、進(jìn)出口量大、需求量大，部分國內(nèi)有色金屬品種價格原來緊跟市場的局面已發(fā)生改變。朱斌認(rèn)為，我國有色金屬市場在全球有色金屬市場的話語權(quán)正在不斷提高，很多時間國內(nèi)有色金屬市場基本面的變化已經(jīng)可以影響市場價格的走勢。當(dāng)前雖然市場對我國有色金屬市場的定價影響力還不是十分認(rèn)可，國內(nèi)市場價格對市場價格的引導(dǎo)還存在一定的滯后性，但如果缺少了國內(nèi)市場的配合，市場價格的上漲或下跌走勢大部分是“曇花一現(xiàn)”。結(jié)語：塑料作為新型的零部件材料，不僅能減輕汽車自重，從而降低油耗和減少排放，還能大幅地降低采購成本、提高汽車動力并增強其安全性，終使汽車在安全和成本兩方面表現(xiàn)出更佳性能�？傊鳛榻饘俸秃辖鹛娲�，塑料正被廣泛用于汽車零件制造中。業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)前車用塑料行業(yè)正歷經(jīng)發(fā)展高峰期。隨著塑料本身性能的提高，可以預(yù)見，塑料在汽車材料中的應(yīng)用比重將越來越大。毋庸置疑地，塑料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景將會越來越廣闊，車用塑料的市場價值也將會進(jìn)一步擴(kuò)大。