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遼寧省一位工會(huì)主席告訴記者，企業(yè)主私底下對(duì)他講，不愿意讓職工參加技能競(jìng)賽，因?yàn)橥甑墨@獎(jiǎng)職工都被南方的企業(yè)高薪挖走了，能拿到名次的，也有一半跳槽到較大型企業(yè)去了�！啊瘌P凰’難養(yǎng)，麻雀也挪窩”。讓大連奧遠(yuǎn)電子公司企業(yè)資源經(jīng)理范美霞頭疼的是，干了兩三年的成熟員工頻頻“跳槽”�！奥毿．厴I(yè)生都是白紙一張，來(lái)企業(yè)后要一點(diǎn)點(diǎn)培養(yǎng)，可是兩三年技能熟練后紛紛跳槽，這可讓我愁壞了。企業(yè)要盈利，我們又不是培訓(xùn)學(xué)校，給別人做‘嫁衣’，這也讓企業(yè)只能招聘一些熟練工來(lái)工作，不愿意培養(yǎng)新人。

大多利卡糞便無(wú)害化處理車(chē)專(zhuān)業(yè)定制
吸污凈化車(chē)|東方小多利卡污水處理車(chē)

東風(fēng)多利卡吸污凈化車(chē)，整車(chē)長(zhǎng)5.98米，寬2.06米，高2.98米，選配朝柴102馬力或玉柴115馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00R16輪胎，5檔變速箱，有免征公告。 吸污凈化車(chē)可以將化糞池的污物直接自吸到分離廂內(nèi)進(jìn)行渣液分離，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)脫水、濾渣、壓餅等一系列糞渣處理。處理時(shí)無(wú)異味，污水變清水，從根本上消除了傳統(tǒng)吸污吸糞車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中的跑冒滴漏和偷排現(xiàn)象，不管多大的化糞池該車(chē)都可以一次性作業(yè)完成，不需要來(lái)回運(yùn)輸處理。處理過(guò)程無(wú)明顯異味，低噪音，易被群眾接受。

   東風(fēng)小多利卡吸污凈化車(chē)每小時(shí)處理化糞池工作量可達(dá)400-800公斤糞餅，吸污高度7-9米，自吸部分管長(zhǎng)可達(dá)50米以上，可連續(xù)作業(yè)，可以外接電源，又可以靠車(chē)身自帶動(dòng)力作業(yè)，可加裝管道疏通功能，可選配16-24兆帕進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)高壓泵。

 吸污凈化車(chē)實(shí)現(xiàn)固液分離處理，變廢為寶，處理成本低，使化糞池糞渣處理與再利用成為現(xiàn)實(shí)。節(jié)約大量運(yùn)輸成本，直接處理成本比目前清掏成本降低30%以上，節(jié)約了排污管網(wǎng)的清理維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)肥可進(jìn)行銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

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 新型污水處理車(chē)是結(jié)合了前幾代污水處理車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)了原先車(chē)型的不足，由湖北國(guó)威專(zhuān)用汽車(chē)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)完成的，使其車(chē)身體積更小，容積、功率更大、同時(shí)也方便檢修。現(xiàn)款車(chē)型已經(jīng)完全替代了吸污吸糞車(chē)和清洗吸污車(chē)，不但能邊吸邊排，同時(shí)還可以吸污運(yùn)走�，F(xiàn)款車(chē)型均配有高壓管道疏通功能，灑水功能，又可選配外接三相電源，油電兩用，又可以進(jìn)地下室作業(yè)。整車(chē)長(zhǎng)5.99米，寬2.05米，高2.2米，整車(chē)上藍(lán)牌，C照即可駕駛，有免征環(huán)保公告。該車(chē)的工作原理是通過(guò)真空泵將化糞池的污物直接自吸到分離廂內(nèi)進(jìn)行渣液分離，液體通過(guò)排污泵排走，分離廂內(nèi)垃圾打包運(yùn)走。

新型污水處理車(chē)可選裝帶電機(jī)，在有外接電源的情況下可外接三相電進(jìn)行污水處理作業(yè)，沒(méi)有外接電源則可以通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)污水處理設(shè)備作業(yè)，每小時(shí)可處理60-80立方，處理后的污水對(duì)市政管網(wǎng)不堵塞，這樣既節(jié)省了處理成本，又增加了底盤(pán)使用壽命。

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帶高壓清洗功能設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)良，操作靈活簡(jiǎn)便，主要配套件全部采用通用標(biāo)準(zhǔn)件，維修方便。主要采用取力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、卷管器及操作系統(tǒng)，通過(guò)高壓水泵將儲(chǔ)水罐中的水經(jīng)過(guò)高壓膠管，從高壓噴頭的孔向后噴出高壓水，利用水的反作用力使噴頭帶動(dòng)膠管自動(dòng)進(jìn)入下水道的深處，從而達(dá)到?jīng)_洗、疏通下水道中的污泥、雜物等目的。

  東風(fēng)大多利卡新型污水處理車(chē)，前有4立方清水箱，后6立方污水分離箱。比清洗吸污車(chē)容積更大，且整車(chē)不超重。 是結(jié)合了前幾代污水處理車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)了原先車(chē)型的不足，由湖北國(guó)威專(zhuān)用汽車(chē)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)完成的，使其車(chē)身體積更小，容積、功率更大、同時(shí)也方便檢修�，F(xiàn)款車(chē)型已經(jīng)完全替代了吸污吸糞車(chē)和清洗吸污車(chē)，不但能邊吸邊排，同時(shí)還可以吸污運(yùn)走�，F(xiàn)款車(chē)型均配有高壓管道疏通功能，灑水功能，又可選配外接三相電源，油電兩用。該車(chē)的工作原理是通過(guò)真空泵將化糞池的污物直接自吸到分離廂內(nèi)進(jìn)行渣液分離，液體通過(guò)排污泵排走，分離廂內(nèi)垃圾打包運(yùn)走。

如電網(wǎng)電價(jià)較高的夏威夷，商業(yè)用戶(hù)利用分布式光伏和儲(chǔ)能系統(tǒng)滿(mǎn)足自己的全部電力需求（用戶(hù)脫網(wǎng)）的度電成本已經(jīng)比從電網(wǎng)購(gòu)電的零售電價(jià)便宜。而其他地區(qū)的脫網(wǎng)平價(jià)時(shí)代的會(huì)在30年內(nèi)陸續(xù)到來(lái)。這意味著，如果現(xiàn)在我們不能意識(shí)到并合理應(yīng)對(duì)脫網(wǎng)趨勢(shì)，電力系統(tǒng)可能會(huì)為未來(lái)脫網(wǎng)的負(fù)荷進(jìn)行過(guò)度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，造成投資浪費(fèi)和置產(chǎn)閑置。研究顯示“負(fù)荷脫網(wǎng)”和“用戶(hù)脫網(wǎng)”將大幅削減電網(wǎng)的售電量，使電力公司陷入固定資產(chǎn)單位成本越來(lái)越高的困境。上市18年后，武鋼股份自2月14日開(kāi)始不復(fù)存在，其資產(chǎn)將整體注入寶武集團(tuán)旗下的寶鋼股份，聯(lián)姻后的寶武鋼鐵今天。盡管有投資者擔(dān)心寶武鋼鐵上市后會(huì)發(fā)生像中車(chē)、申萬(wàn)宏源復(fù)牌后導(dǎo)致股市暴跌的“巨無(wú)霸魔咒”，不過(guò)從此前市場(chǎng)對(duì)重組方案的反應(yīng)，以及目前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，機(jī)構(gòu)人士對(duì)其上市后的表現(xiàn)卻寄予期望。重蹈覆轍可能性不大2月14日是西方的“情人節(jié)”，選在這個(gè)日期完成換股或許只是巧合，但卻令市場(chǎng)對(duì)合并后的寶鋼股份充滿(mǎn)美好的期待。”方崇輝談到，黃巖集聚了2000多家模具生產(chǎn)加工企業(yè)，在高端化模具產(chǎn)品領(lǐng)域涉及較少，而低端產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象造成了價(jià)格上的惡性競(jìng)爭(zhēng)。針對(duì)這一問(wèn)題，《規(guī)劃》中提到，力爭(zhēng)到2020年，規(guī)模以上模具企業(yè)研發(fā)投入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例達(dá)到5%以上。下階段，黃巖將以企業(yè)技術(shù)中心為依托，加大和科研機(jī)構(gòu)、科研院校以及重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作，成立1-2家認(rèn)定的技術(shù)中心，新增1-2家制造業(yè)創(chuàng)新中心等，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新優(yōu)化提供技術(shù)支撐。