| 吉林新鋼NM500耐磨鋼板經(jīng)銷商 |
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價格：5700 元(人民幣) | 產(chǎn)地：江西 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：山東聊城市 | |
| 上架時間：2020-05-09 09:11:48 | 瀏覽量：139 | |
山東新漣鋼材有限公司
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| 經(jīng)營模式：批發(fā)零售 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：耐磨材料 | 主要客戶：煤礦機械行業(yè) | |
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| 聯(lián)系人:張曉 (先生) | 手機:13806358455 |
電話: |
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| 郵箱:1075283385@qq.com | 地址:山東省聊城市開發(fā)區(qū)匯通國際金屬鋼材市場（南-八貨場） |
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NM500耐磨板定義: NM500是高強度耐磨鋼板，其具有較高的 磨損能力，布氏硬度值達到500（HBW）主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設備壽命更長，減少維修帶來的檢修和停機，相應的減少資金的投入。 命名:N是"耐磨"中"耐"的首字母. M是"耐磨"中"磨"的首字母. 500是布氏硬度值HB值。（500硬度值是廣義的，國產(chǎn)NM500硬度值是在500左右。） 等分類:NM500ANM500B 熱處理：調(diào)質(zhì)（淬火+回火)。 應 用：NM500耐磨鋼板被廣泛應用工程機械、礦山機械、煤礦機械、環(huán)保機械、冶金機械、磨具、軸承等產(chǎn)品零部件。 用途: 工程機械、礦山機械、煤礦機械、環(huán)保機械、冶金機械等制造企業(yè)。用于挖掘機、裝載機、推土機鏟斗板、刃板、側刃板、刀片、破碎機襯板。 性能 此機械性能為新鋼產(chǎn)調(diào)質(zhì)型耐磨鋼板NM500執(zhí)行企業(yè)標準Q/XGJ166-2nm500   耐磨板用途： 1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦， 分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求， 使用材質(zhì)為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度 高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 厚度在25-45MM的耐磨鋼板。 5）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需 高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。 6）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。 使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。 7）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。 8）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度強的耐磨鋼板。 9）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。  此機械性能為新鋼產(chǎn)調(diào)質(zhì)型耐磨鋼板NM500 執(zhí)行企業(yè)標準Q/XGJ166-2nm500 從目前形勢看，臨近季度末，銀行仍在加大力度回收鋼貿(mào)圈內(nèi)的資金，這導致鋼廠資金壓力明顯。同時，房地產(chǎn)市場不景氣，以及對鋼鐵、水泥等行業(yè)的打壓，使得絕大多數(shù)廠商對后市信心不足。另外，高溫多雨天氣以至，nm500耐磨板需求恐難有實質(zhì)性增加，因此后期鋼坯市場恐難出現(xiàn)持續(xù)上漲的行情，甚至存在回落風險。耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。 臨近年底，隨著宏觀形勢的進一步好轉，基礎設施等 項目對資金的吸引力有所增強，加上項目普遍進入趕工期，交通運輸部提出的與去年持平的 目標很可能將得以實現(xiàn)。資訊認為，基礎建設的 新高，顯示出維穩(wěn)政策的不斷實施，表明整體宏觀經(jīng)濟面加速企穩(wěn)，也表明市場下游需求在實質(zhì)回暖。昨遠期高位盤整，華東、華北等地區(qū)延續(xù)漲勢，華南地區(qū)依舊維穩(wěn)觀望. |
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