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 分體式垃圾處理站 一機(jī)兩箱垃圾站設(shè)備 城鎮(zhèn)垃圾收集點(diǎn) 德隆重工

  分體式垃圾處理站平臺(tái)主要是用移箱機(jī)構(gòu)平車將集裝箱移動(dòng)以達(dá)到壓縮機(jī)與集裝箱準(zhǔn)確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機(jī)構(gòu)平車聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動(dòng)作；利用移箱機(jī)構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運(yùn)行達(dá)到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，保證移位裝置的運(yùn)行可靠性。

 分體式垃圾處理站 一機(jī)兩箱垃圾站設(shè)備 城鎮(zhèn)垃圾收集點(diǎn) 德隆重工

  分體式垃圾處理站運(yùn)營成本低，單機(jī)年節(jié)電量在2萬元左右（按照每日工作6小時(shí)，電費(fèi)1元/度計(jì)算）；

 環(huán)保性好，水平垃圾壓縮機(jī)從進(jìn)料到壓縮過程都在設(shè)備內(nèi)密閉的環(huán)境中完成，其他形式垃圾壓縮機(jī)無論進(jìn)料還是壓縮過程，垃圾大部分會(huì)暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制；

 污水控制好，水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進(jìn)入污水沉降池中，排入市政管網(wǎng)中或排入污水收集池中由吸污車抽出運(yùn)走；其他工藝由于設(shè)備特點(diǎn)難以實(shí)現(xiàn)定向?qū)Я鳎械墓に囄鬯a(chǎn)生在2米多的地坑中，難以排出排盡，會(huì)造成臭氣外溢環(huán)境污染；

 垃圾工房的建造費(fèi)用低，水平壓縮工藝在同處理量條件下，垃圾站的建筑面積小，垃圾房層高較低；

 操作安全性好，水平垃圾壓縮機(jī)操作人員在指定位置倒料后，垃圾壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)上料和完成壓縮全過程，所有操作可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)控制，操作簡便；其他方式特別是有2米多深地坑的倒料及裝車的垃圾處理工藝，人員操作時(shí)需格外小心；

 適應(yīng)性好，配置靈活多樣，通過模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶不同需要設(shè)計(jì)不同方案；

 轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，可以布置一機(jī)兩箱，實(shí)現(xiàn)不間斷作業(yè)，提高設(shè)備利用率，節(jié)省設(shè)備資金投入。

分體式集裝箱

產(chǎn)品概述

由箱體、滾輪、箱門及導(dǎo)軌等組成；空載的分體式垃圾箱隨車廂可卸式垃圾車送至轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，與壓縮裝置進(jìn)行對接；壓機(jī)通過推拉箱裝置將箱體拉至壓機(jī)位置，抱箱裝置將箱體抱緊，提門機(jī)構(gòu)提起閘門后，即可開始?jí)嚎s垃圾；當(dāng)壓滿一箱后，壓縮裝置停止工作，落下閘門，松開抱鉤，推拉箱裝置將箱體推離壓機(jī)，由車廂可卸式垃圾車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制作的框架結(jié)構(gòu)，以保證有足夠的強(qiáng)度和剛度；

2.箱體采用錐形設(shè)計(jì)，更有利于垃圾傾倒；

3.箱體采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板，框架表面經(jīng)噴砂處理，涂二度耐腐蝕底漆和面漆以增加耐腐蝕能力；

4.拼接處采用氣體保護(hù)焊機(jī)滿焊接，并設(shè)置有垃圾滲濾水集水槽及手動(dòng)閥門排放裝置，箱體與箱門間有密封條，以確保無滲濾水滲漏和垃圾散落現(xiàn)象；

5.門鎖緊機(jī)構(gòu)采用機(jī)械聯(lián)動(dòng)、卡位形式，以確保無意外開門現(xiàn)象。