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美團(tuán)想利用無人配送將服務(wù)觸達(dá)世界每個(gè)角落。此語一出，引發(fā)極大關(guān)注。但實(shí)際上，美團(tuán)兩年前就已經(jīng)開始布局無人車。美團(tuán)在2016年10月份就成立了W項(xiàng)目組，研發(fā)特定場(chǎng)景下的無人車配送，當(dāng)時(shí)美團(tuán)還只是想研發(fā)無人駕駛送餐。但2017年，當(dāng)美團(tuán)出手網(wǎng)約車服務(wù)，王興的野心便不再限于此。他深知自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)于未來出行的重要意義，于是毫不猶豫地將W項(xiàng)目組升級(jí)為事業(yè)部。在他的設(shè)想里，美團(tuán)的自動(dòng)駕駛未來不僅僅是服務(wù)于送餐這一個(gè)場(chǎng)景，還有出行。

報(bào)告提出，貨代物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，需要一是著眼于立足高端客戶，回歸物流專業(yè)服務(wù)的屬性，從運(yùn)營(yíng)層面上構(gòu)建服務(wù)供應(yīng)鏈，提升物流服務(wù)的效率和質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)效率變革和質(zhì)量變革;二是著眼于適應(yīng)動(dòng)態(tài)環(huán)境的變化，從戰(zhàn)略層面開發(fā)提升基于知識(shí)、技能等資源整合和重構(gòu)的動(dòng)態(tài)能力，不斷擴(kuò)展和更新企業(yè)的基礎(chǔ)運(yùn)作能力，以新動(dòng)能持續(xù)培育傳統(tǒng)貨代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。外運(yùn)股份有限公司總裁李關(guān)鵬在論壇主題演講中，結(jié)合外運(yùn)股份的實(shí)踐對(duì)貨代企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)的闡釋。

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