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　　冷藏車(chē)的保有量?jī)H占公路貨運(yùn)車(chē)輛的0.3%,這是造成冷鏈流通率較低的重要原因。美國(guó)平均每500人就有一輛冷藏車(chē),而我國(guó)平均3萬(wàn)人才有一輛冷藏車(chē),冷藏車(chē)的保有量?jī)H為4萬(wàn)-5萬(wàn)輛。十二五期間,了冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率的發(fā)展目標(biāo)，這將給發(fā)展的冷藏車(chē)企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。近年來(lái)，各地加大對(duì)冷鏈物流的發(fā)展規(guī)劃，將使冷藏車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇期。據(jù)悉，將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,培育有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流領(lǐng)軍企業(yè),建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、規(guī)范、健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。

　　福田歐馬可S3排半冷藏車(chē)，整車(chē)型號(hào)：BJ5048XLC-FE，底盤(pán)型號(hào)：BJ1048V9JEA-FE，S3全新寬體駕駛室、6噸后橋、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS、中控鎖，電動(dòng)玻璃+遙控鑰匙、剎車(chē)自調(diào)臂、可調(diào)大燈,總：4495kg，整備：3200kg，額定載：1100kg，140馬力：6檔變速箱、7.50R16 ( 2.1米車(chē)身)，整車(chē)尺寸：5995×2500×3430mm，箱尺寸：3700×2350×2200mm。

　　冷藏車(chē)制冷機(jī)組

　　冷藏車(chē)制冷機(jī)組：為冷藏車(chē)貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。

　　制冷機(jī)組一般分為兩種，式機(jī)組和非式機(jī)組，區(qū)別在于機(jī)組完全通過(guò)另外的一個(gè)機(jī)組來(lái)發(fā)電供維持工作，非機(jī)組是完全通過(guò)整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來(lái)帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。

　　冷藏車(chē)制冷機(jī)組的選擇

　　一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求，來(lái)選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。

　　程力冷藏車(chē)性能簡(jiǎn)介程力冷藏車(chē)引進(jìn)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏車(chē)。車(chē)廂板一次成型，采用國(guó)內(nèi)的16米液壓壓板機(jī)壓制而成。廂板內(nèi)外材料選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料。四側(cè)用度天然膠粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂時(shí)用度螺釘進(jìn)行緊固。另添加多層優(yōu)質(zhì)玻璃絲布，在粘合后增強(qiáng)了廂體的堅(jiān)固性和保溫性能。外形精選優(yōu)質(zhì)美觀的鋁合金包邊，配件用全不銹鋼材質(zhì)。整車(chē)廂體具有：外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國(guó)標(biāo)，穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的，并且具有輕 抗沖擊力強(qiáng)，無(wú)滲漏等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)(是普通冷藏車(chē)廂的2倍以上)。通過(guò)設(shè)計(jì)了整車(chē)質(zhì)心，增大了有效容積。