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赤峰螺桿空壓機無紡布配套22/37/55KW廠價直銷

噴油螺桿式空壓機具有振動小，嗓音低，效率高，易損件少及運行管理費用比較低等諸多優(yōu)點，所以廣泛的應(yīng)用在我國的各行各業(yè)之中。空壓機目前國內(nèi)的噴油螺桿空壓機品牌眾多，大品牌有諸如英格索蘭，阿特拉斯，壽力等品牌，小品牌有開山，捷豹，瀚薩等。但他們大體構(gòu)成及運行原理卻是基本相同的。噴油螺桿壓縮機的整個流程由進氣系統(tǒng)，主機工作加壓過程，油氣分離系統(tǒng)，空壓機油冷卻循環(huán)系統(tǒng)及供氣系統(tǒng)組成。壓縮機流程示意圖進氣系統(tǒng)由空氣濾器及蝶閥或止回閥組成，來自外界的空氣通過空氣濾器，經(jīng)過蝶閥到達壓縮機主機的吸氣口。噴油螺桿式空壓機的主機由一對陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成，屬于容積式的壓縮機。因為噴油螺桿式空壓機的陰陽轉(zhuǎn)子都是由金屬組成，無法在沒有油潤滑的情況下運轉(zhuǎn)，所以此處會有從油氣分離筒回來的空壓機油供潤滑所用�？諝饨�(jīng)過主機加壓后經(jīng)過止回閥后進入油氣分離桶。止回閥在這個位置上有著舉足輕重的作用，它可以防止當(dāng)空壓機停機時，油氣分離器的壓縮空氣回流致使轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，從而使大量的空壓機油從進氣口處冒出。螺桿機主機內(nèi)部結(jié)構(gòu)進入油氣分離筒的含油空氣在經(jīng)過油氣分離濾器后進行油和氣的分離，大約%的油被留在油氣分離筒的底部，在油氣分離筒與主機壓差的作用下，空壓機油會經(jīng)過溫控閥，油冷卻器，油過濾器及斷油電磁閥之后回油至主機�？諝饧笆Ｓ嗟募s%左右的空壓機油會通過油氣分離濾器，這少部分的油會沉積在油氣分離濾器的底部，經(jīng)過一個相對比較細(xì)小的回油管回油至主機進口，如果此管回油不暢或者堵塞，將會導(dǎo)致供氣含油過高而引起油耗增加。而空氣在經(jīng)過最小壓力閥之后，在經(jīng)空氣冷卻器冷卻之后進入儲氣罐，以供生產(chǎn)所用。

空壓機銷售的傳統(tǒng)模式，其產(chǎn)品的流程是廠家→大區(qū)域代理商或小區(qū)域代理商→用戶，而電商的模式，就是省去了中間的環(huán)節(jié)，由廠家直接到用戶。電商電商模式雖然有著價格透明，送貨及時，質(zhì)量比較放心的優(yōu)點，但是只有極少有廠家采用這種模式。這也是如空壓機這種類型的工業(yè)設(shè)備，所面臨的同樣的問題。究其原因，主要有以下幾個方面產(chǎn)品的特殊性如空壓機這樣的工業(yè)設(shè)備，是很難像民用產(chǎn)品那樣實現(xiàn)電商化的。工業(yè)設(shè)備的交貨周期相對來說，都比較長；并且購買之后，還要面臨著上門安裝，指導(dǎo)操作等諸多售后方面的問題。對于廠家來說，這無疑是一個不小的負(fù)擔(dān)，也是一個不太好解決的問題�？諌簷C設(shè)備.付款的差異由于空壓機這樣的工業(yè)設(shè)備的購買周期，交貨周期及服務(wù)的周期都比較長，并不像民用產(chǎn)品那樣直接付款之后就可快遞到家。多是企業(yè)與企業(yè)之間的交易，并且金額方面都比較大，合同發(fā)面也存在著較多的爭議和法律層面的不確定性。這也是阻礙空壓機這種工業(yè)設(shè)備實現(xiàn)電商化的原因之一。貨幣交易.代理商或者服務(wù)商的阻礙商人注定是要追逐利益的，這一點毋庸置疑，如果空壓機采用電商模式，使一切產(chǎn)品價格透明化，那么作為現(xiàn)有利益的獲得者代理商或服務(wù)商肯定是不愿意的。另外，雖然電商模式對于廠家本身的長遠(yuǎn)發(fā)展是有利的，但由于其的不確定性，也是個別老板望而卻步的原因之一。雖然存在上述的幾個問題，但也不是代表著空壓機無法實現(xiàn)電商化，空壓機作為通用設(shè)備，已經(jīng)有很多用戶掌握和擁有了相關(guān)的專業(yè)知識和技能，并不一定非得靠廠家出面解決，這也就減輕了廠家售后方面的壓力。所以，廠家完全可以自己通過電商模式賣自己的產(chǎn)品，減少中間環(huán)節(jié)，提高價格競爭力。只有在出現(xiàn)客戶比較難解決的問題時，廠家在出面搞定�？傊瑥S家只要是能及時有效地解決用戶的問題，再加上價格方面的優(yōu)勢，電商模式的發(fā)展壯大也是指日可待的。

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