| 歡迎—北海塑料盲溝公司廠家直銷/價格—（河池有限公司廠家直銷） |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東泰安市 |
| 最少起訂量：1㎡ | 發(fā)貨地：泰安 | |
| 上架時間：2020-05-04 11:30:15 | 瀏覽量：37 | |
山東百達工程材料有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型： | |
| 所屬行業(yè)：土工合成材料 | 主要客戶：鋼塑格柵，玻纖格柵，塑料格柵。 | |
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| 聯(lián)系人:裴經(jīng)理 (先生) | 手機:13181817759 |
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歡迎—北海塑料盲溝公司廠家直銷/價格—（河池有限公司廠家直銷） 玻璃纖維類 GB/T21825-2088此類土工格柵是以高強度玻璃纖維為材質(zhì)，有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達0.8~1.0)，土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業(yè)技術人員。 一般軟基處理填高大于4米時采用。軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。低填淺挖段、填土在2米以內(nèi)的軟基處理、不良段的路基加.加固路基，防止斷裂當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標準的要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵。 塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料，經(jīng)過改性，在熱熔狀態(tài)下，通過噴咀擠壓出細的塑料絲條，再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接，形成三維立體網(wǎng)狀結構。塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結構形式。該材料克服了傳統(tǒng)盲溝的缺點，具有表面開孔率高，集水性好，空隙率大，排水性好，抗壓性強，耐壓性好，柔性好，適應土體變形，耐久性好，重量輕，施工方便，工人勞動強度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應用。  總結分析了土工布的生產(chǎn)工藝類型和原料種類，提出非織造型土工布具有更為廣泛的應用領域；介紹了長絲紡粘針刺技術和短纖針刺技術兩種非織造型土工布生產(chǎn)工藝，基于土工布的功能分析，指出防滲工程、高鐵無砟軌道滑動聯(lián)、粉煤灰堆場工程、尾礦庫堆場工程、礦山堆浸場工程和生態(tài)袋邊坡防護工程等應用領域對上工布提出了高強度、耐酸堿性、耐腐蝕性和耐霉變性等高標準要求，提出了高強、耐環(huán)境型聚丙烯長絲紡粘針刺土工布是土工布行業(yè)的重要發(fā)展方向。 土工網(wǎng)墊和土工格室(GB/T 19274-2003)土工網(wǎng)墊和土工格室都是用合成材料特制的三維結構。 前者多為長絲結合而成的三維透水聚合物網(wǎng)墊，后者是由土工織物、土工格柵或土工膜、條帶聚合物構成的蜂窩狀或網(wǎng)格狀三維結構，常用作防沖蝕和保土工程，強度大、側限能力高的土工格室多用于地基加筋墊層、路基基床或道床中。土 工 網(wǎng)（GB/T 19470-2004）土工網(wǎng)是由合成材料條帶、粗股條編織或合成樹脂壓制的具有較大孔眼、強度較大的平面模具沖壓塑型類似于土工格室示結構或三維結構的網(wǎng)狀土工合成材料。用于軟基加固墊層、坡面防護、植草以及用作制造組合土工材料的基材。 特點： 1、塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點熔結成型，呈立體網(wǎng)狀體，其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網(wǎng)格管的3-4倍，表面吸水率極高。 2、由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上。因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。 執(zhí)行標準：GB1040-79（塑料拉伸試驗方法）HG2-167-65（塑料撕裂強度試驗方法）SG245-81（軟質(zhì)聚氯乙烯擠出板材） 排防型LDPE塑料盲溝已被采用的工程： 1、京九全線隧道. 2、橫南全線隧道. 3、湘黔線部分隧道. 4、廣梅山線部分隧道塑料盲溝上稱為復合土工排水體。 土工合成材料是一種新型的巖土工程材料，它是以合成纖維、塑料以及合成橡膠為原材料制成的各種產(chǎn)品，置于土體內(nèi)部、表面和各層土體之間，發(fā)揮加強和保護土體的作用。具有反濾、排水、隔離、防滲、防護、加筋、加固、蓄水等多種功能。土工合成材料的品種很多，我國GB50290-98《土工合成材料應用技術規(guī)范》將其分為四大類：土工織物、土工膜、土工復合材料和土工特種材料。其中，土工格柵屬于土工特種材料。目前，土工合成材料的應用范圍已遍及環(huán)保、基建、水利、水電、水運、公路、鐵路、海港、建筑、采礦、民生及軍工等工程的各個領域。在我國，土工合成材料在巖土工程等領域的應用歷史較短。較早應用的是土工膜，大約在 20 世紀 60 年代初期，用于渠道防滲；70年代中期，在長江護岸和長江堤防中用織造型土工織物；80 年代初期，非織造型土工織物開始應用于工程中，如鐵路部門利用無紡織物防止基床翻漿冒泥；90 年代后期，土工格柵等特種材料在土建工程中應用，發(fā)展很快？v觀土工合成材料 30 多年的發(fā)展史，可將其應用歷程大致分為三個階段：80 年代中期以前的初創(chuàng)階段；80 年代中期至 90 年代中期的發(fā)展階段和 90 年代后期開始的逐漸成熟階段。 土工膜（GB/T 17643-2011、CJ/T193-2006)土工膜一般可分為瀝青和聚合物(合成高聚物)兩大類。含瀝青的土工膜，主要為復合型的(含編織型或無紡型的土工織物)，瀝青作為浸潤粘結劑。聚合物土工膜，根據(jù)不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。大量工程實踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和適應變形的能力很強，能適用于不同的施工條件和工作應力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。HDPE復合土工膜（GB/T 17642-2008)密度:密度取決于其制造材料，即使制造土工膜的聚合物屬于同一類，也往往存在明顯的差異。例如，聚乙烯材質(zhì)，就可以劃分為超低密度、低密度、中密度和高密度等不同的類別，由此制成的HDPE土工膜的密度也就存在差別。土工膜聚合物的密度范圍大概在0.85mg/L ~ 1.50mg/L，工程常用的密度一般在0.94mg/L以上。 復合土工膜加工方法：干式復合法該法是將粘合劑通過復合機涂布在基材的表面，以加熱輥壓附在其它薄膜上而復合的方式。濕式復合法將水溶性粘合劑(明膠、淀粉)、水分散性粘合劑(醋酸乙烯乳膠等)涂布于基材表面的濕潤狀態(tài)下與其它材料復合，然后用輥壓附和干燥的方法。擠出復合法 這是復合加工中常用的方法，用擠出機將PP、PE、EVA(乙烯―醋酸乙烯共聚物)離子型樹脂等擠出薄膜狀，涂粘在摻入加工劑(聚乙烯亞胺、聚氨酯系樹酯等)的各種薄膜上加以復合，再經(jīng)冷卻、固化。熱熔融復合法基材樹脂中摻混松香、二甲苯樹脂、苯乙烯樹脂等粘附劑和石蠟系等粘底降低劑的熱熔劑涂布在薄膜、紙面、鋁箔表面上，立刻復合在其它基材上加以冷卻的方法。 歡迎—北海塑料盲溝公司廠家直銷/價格—（河池有限公司廠家直銷） |
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