開(kāi)遠(yuǎn)市日立ZX225USRLCK挖掘機(jī)大臂舉升沒(méi)力專(zhuān)業(yè)挖機(jī)故障維修 |
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開(kāi)遠(yuǎn)市ZX225USRLCK挖掘機(jī)大臂舉升沒(méi)力專(zhuān)業(yè)挖機(jī)故障 ZX225USRLCK挖掘機(jī)大臂舉升沒(méi)力搶修廠立特松專(zhuān)業(yè), -----------------立特松工程機(jī)械修理有限公司為你搞定各種挖掘機(jī)問(wèn)題,我們多年來(lái)在挖掘機(jī)故障中擁有自己的獨(dú)特,速度快,質(zhì)保期長(zhǎng)為你搞定挖掘機(jī)各種故障問(wèn)題,是你挖掘機(jī)問(wèn)題解決的之選。 開(kāi)遠(yuǎn)市ZX225USRLCK挖掘機(jī)大臂舉升沒(méi)力專(zhuān)業(yè)挖機(jī)故障立特松案例: 分享挖掘機(jī)一、 2如果是剛買(mǎi)不久的挖掘機(jī),或者是使用不久的挖掘機(jī)。那么就要按照以下幾點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的排查1主泵是否泄漏;2主閥是否泄漏;3主泵調(diào)節(jié)器是否泄漏,不能正常工作;4主控制閥(分配器)是否泄漏。 經(jīng)過(guò)以上的故障排除。就能解決大部分“挖掘機(jī)工作速度慢”整個(gè)問(wèn)題了。 分享挖掘機(jī)二、 挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問(wèn)題 成因: 1.高油門(mén)無(wú)時(shí)C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常 2.大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無(wú)憋車(chē)現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常) 3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA) 解決方案: 從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是P2卸載閥引起,但是為什么在大小臂溢流時(shí)P2卸載閥會(huì)原因還不清楚,由于現(xiàn)場(chǎng)有2臺(tái)8型車(chē)先互換了CPU,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來(lái)操作該車(chē)的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒(méi)有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。 挖掘機(jī)的液壓總開(kāi)關(guān)一般有兩種規(guī)劃,一種是液壓元件直接操控,還有一種是電子元件操控,現(xiàn)在電子元件操控的居多,可是也更簡(jiǎn)單呈現(xiàn)毛病而失效.還有一些不是很常見(jiàn)的狀況,例如你駕馭挖掘機(jī)在淤泥里行走時(shí),俄然液壓泵處傳來(lái)了轟轟的異響。挖掘機(jī)駕馭歷倒運(yùn)的一種狀況,就是,在淤泥中爆了行走的油管,且液壓油悉數(shù)漏到了行走支架內(nèi).還有一種非?謶智绎L(fēng)險(xiǎn)的狀況,那就是挖掘機(jī)的停不下來(lái),咱們都知道,挖掘機(jī)的操作手柄,每個(gè)方向就是一個(gè),手柄處在中心的方位,挖掘機(jī)就不動(dòng)了,可是假如手柄處在中心的方位,挖掘機(jī)還,你能幻想到這是一件多么恐懼的作業(yè)嗎?又為什么會(huì)呈現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢?我遇到這個(gè)狀況的原因是。呈現(xiàn)這種狀況主張你立刻熄火。![]() <>>>>>>>>ZX225USRLCK挖掘機(jī)大臂舉升沒(méi)力搶修公司新聞及技術(shù)資訊<<<<<<<<<<> ZX225USRLCK挖掘機(jī)大臂舉升沒(méi)力服務(wù)中心,19世紀(jì)末,雷諾通過(guò)實(shí)驗(yàn),觀察了這兩種流動(dòng)狀態(tài)的物理現(xiàn)象。圖1-12就是雷諾實(shí)驗(yàn)裝置。水箱1由進(jìn)水管不斷供水,并保持水箱水面高度恒定。水杯5內(nèi)盛有紅顏色水,將開(kāi)關(guān)6打開(kāi)后,管2流入水平玻璃管3中。調(diào)節(jié)閥門(mén)4的開(kāi)度,管中的流動(dòng),這時(shí),紅色水在管3中呈一條明顯的直線(xiàn)。這條紅線(xiàn)和清水不相混雜,這表明管中的液流是分層的,層與層之間互不,的這種流動(dòng)狀態(tài)稱(chēng)為層流。調(diào)節(jié)閥門(mén)4,使玻璃管中的流速逐漸增大,當(dāng)流速增大至某一值時(shí),紅線(xiàn)開(kāi)始抖動(dòng)而呈波紋狀,這表明層流狀態(tài)受到,液流開(kāi)始。若使管中流速進(jìn)一步增大,紅線(xiàn)便完全消失,這表明管道中液流完全,這時(shí)的流動(dòng)狀態(tài)稱(chēng)為紊流。就會(huì)看到相反的。 ZX225USRLCK挖掘機(jī)大臂舉升沒(méi)力售后,圖中的交流電U為恒壓恒頻電源,線(xiàn)圈ZZ2和兩電阻R組成四臂電橋,經(jīng)載波測(cè)量放大器測(cè)得電感變化量即可測(cè)得位移量。脈沖,再利用光電變換器(光電管)將光脈沖變換為電脈沖,用計(jì)進(jìn)行累計(jì)計(jì)數(shù),便可求得轉(zhuǎn)速。有反射式和直射式兩類(lèi)。圖中(a)為反射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)原理。量時(shí),先在被測(cè)軸的適當(dāng)位置貼上均布的黑白相間的條紋,用聚焦后的光照射該部位,照到黑色條紋時(shí),光線(xiàn)被吸收,色條紋時(shí),光線(xiàn)被反光電元件上,形成電脈沖,經(jīng)累計(jì)計(jì)數(shù),便可求得轉(zhuǎn)速。直射式光電轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理圖。光源通過(guò)測(cè)速圓盤(pán)上的光柵孔照光敏二極管(光電管)上。被測(cè)軸連接在一起的測(cè)速圓盤(pán),每轉(zhuǎn)過(guò)一條光柵孔,光電管被照射一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖。 ZX225USRLCK挖掘機(jī)大臂舉升沒(méi)力售后,當(dāng)傳動(dòng)軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其矢徑減小,工作柱塞在復(fù)位彈簧的作用下向外伸出,使得密封工作腔容積增大形成真空。油箱7內(nèi)的液壓液在大氣壓力作用下推開(kāi)吸油閥進(jìn)入工作腔。偏心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)至圖示a點(diǎn)時(shí)吸油完成。偏心傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周,泵吸油一次、排油一次。導(dǎo)體磁阻數(shù)目的不同,、4相等多種類(lèi)型。這種傳感器可以用來(lái)完成轉(zhuǎn)向控制和高精度的位置控制。由此可見(jiàn),液壓泵能夠吸油、排油是依靠密封工作腔的容積變化實(shí)現(xiàn)的。所以,把液壓泵稱(chēng)為容積泵。有一個(gè)工作腔,輸出的連續(xù)性不好,脈動(dòng)性很大。因此只能用于非常簡(jiǎn)單的輸送設(shè)備或操作設(shè)備。作為液壓傳動(dòng)和控制的能源元件來(lái)說(shuō),結(jié)構(gòu)上,工作腔。工作中所有工作腔都能夠由小到大,由大到小平穩(wěn)連續(xù)地變化。必須保證吸油和排油嚴(yán)格分開(kāi)。即要有配油機(jī)構(gòu)(如圖2-1中吸油閥5和排油閥6)。 hiheohiieioi123
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