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分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問題:　　　　成因：　　1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。　　2對實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)�！　�3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常�！　�4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。　　解決方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常。　　3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。

分享挖掘機(jī)二、

　　“神鋼SK200型挖掘機(jī)冒黑煙故障”這個(gè)問題　　　　原因：　　　　1.從油路及進(jìn)氣檢查；柴油濾芯油水分離器濾芯空濾及渦輪增壓器未見異常�！　�2.拆下SCV閥檢查無異常,清洗后現(xiàn)象一樣.江蘇曾發(fā)生類似發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,因柴油使用較臟,SCV閥發(fā)卡,共軌壓力過大,從而引起冒黑煙.清洗SCV閥故障.　　3.用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)線檢測,斷缸檢查,做發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸補(bǔ)償值修正,器故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙.　　　　解決方案：　　　　1.推定為EGR閥不良。拔掉EGR閥插頭,清潔插頭內(nèi)塵土及雜質(zhì).用數(shù)據(jù)線檢測,反復(fù)調(diào)節(jié)EGR閥開度,突然發(fā)現(xiàn)EGR閥實(shí)測值與指示值相近,　　2.機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)不在冒黑煙.機(jī)器恢復(fù)正常使用.　　3.EGR電磁閥處于高溫,發(fā)卡故障。

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斗山DH500LC-7挖掘機(jī)憋機(jī)，速掉售后，渦輪起次轉(zhuǎn)換作用——將流量轉(zhuǎn)換成渦輪轉(zhuǎn)速。起第二次轉(zhuǎn)換作用——將渦輪轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖電壓。磁電接近式傳感器5有一個(gè)具有磁鐵鐵芯的線圈。由于渦輪1葉片是導(dǎo)磁材料制成的，因此當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)葉片經(jīng)過件5的下方時(shí)，使其磁路的磁阻減小，磁通增大。這樣隨著渦輪的，發(fā)生周期性的變化，在線圈內(nèi)起感應(yīng)而輸出脈沖，與渦輪的轉(zhuǎn)速成正比。因此計(jì)量脈沖的，便可確定通過的的流量。脈沖經(jīng)前置放大器放大后，可以測得瞬時(shí)流量，如輸送到計(jì)算累加器，流量。渦輪式流量計(jì)測量精度高，測量范圍大，反應(yīng)速度快，壓力損失小，能承受高壓，能遠(yuǎn)距離測量，可用于靜態(tài)與動(dòng)態(tài)測量。但其測量精度受黏度的影響較大。超聲波在流體中的傳播速度會(huì)隨被測流體的流速變化而制成的流量計(jì)。