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鎮(zhèn)雄縣神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗慢專修慢故障 神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗慢搶修廠立特松專業(yè),立特松工程機(jī)械有限公司,具有十幾年挖掘機(jī),并且擁有知名挖掘機(jī)故障專家團(tuán)隊(duì),隊(duì)伍龐大,是你正確選擇。挖機(jī)故障修理速度快,相同挖機(jī)故障,一樣的品牌和型號(hào),都能快同行1-2天,為你節(jié)省了寶貴的大量時(shí)間。 -----------------立特松市場(chǎng)部:由一批高素質(zhì)、創(chuàng)造性和開(kāi)拓精神的人才組成,他們以我公司精湛的技術(shù)和可靠的信譽(yù)為后盾,竭已之力,替您分憂,全心全意為用戶服務(wù),正確處理用戶與公司之間的各方面關(guān)系,以誠(chéng)待人,客戶至上、扎根重慶、服務(wù)云南、貴州、陜西、甘肅、青海、、四川等地。開(kāi)拓廣泛的進(jìn)口工程機(jī)械市場(chǎng)。 鎮(zhèn)雄縣神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗慢專修慢故障立特松案例: 分享挖掘機(jī)一、 挖掘機(jī)大臂上升慢”這個(gè)問(wèn)題 原因: 抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,調(diào)出售后服務(wù)診斷觀察,當(dāng)大臂出現(xiàn)無(wú)的故障時(shí)其高壓傳感器和低壓傳感器數(shù)據(jù)異常,P1P2泵高壓傳感器壓力都只有3M,B-1低壓傳感器的壓力值只有1M,對(duì)調(diào)SE3和SE8傳感器后,現(xiàn)象依舊存在,再更換高壓傳感器后,故障未消失,大臂上升先導(dǎo)油路的壓力始終為低壓力值,由此斷定其大臂上升先導(dǎo)油路有卸壓處。 1、檢查17單向節(jié)流閥,無(wú)堵塞! 2、交換駕駛室左右先導(dǎo)操作手柄,現(xiàn)象仍然存在,證明壓力在此無(wú)泄露! 3、交換大臂上升和小臂回收的先導(dǎo)油管,相當(dāng)于另外引一根壓力為3M的先導(dǎo)油推動(dòng)大臂閥芯,結(jié)果引入這根(本來(lái)正常)出現(xiàn)SE7低壓 解決方案: 更換大臂閥芯,故障消失。 分享挖掘機(jī)二、 挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問(wèn)題: 成因: 1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線,未發(fā)現(xiàn)異常! 2對(duì)實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī),顯示故障代碼[G043](挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)! 3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后,未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。 4日野建議,拔掉供油泵SCV的接頭,打開(kāi)供油泵的輸出(高壓)配管,發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柴油并未輸出!袛喙┯捅貌涣肌! 〗鉀Q方案: 1更換供油泵總成 2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后,機(jī)器恢復(fù)正常。 3回收事故品,進(jìn)行原因調(diào)查 4因SCV屬逆向比例閥,一旦拔掉接頭,柴油將從供油泵中大量吐出。 開(kāi)挖掘機(jī)須知行走操作的8大注意事項(xiàng)行走操作是履帶式挖掘機(jī)的重要作業(yè)之一,挖掘機(jī)不像汽車那樣以在路上跑為主,挖機(jī)行走久了是很傷履帶的,那挖掘機(jī)在行走的中都應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢?如何才能將挖機(jī)的損害降到低呢?下面看看老司機(jī)總結(jié)的8點(diǎn)注意事項(xiàng)。行走之前需要首先確保,仔細(xì)觀察周圍,看路上有無(wú)大的物,除機(jī)手外其它人好遠(yuǎn)離挖掘機(jī),避免受到。確認(rèn)挖掘機(jī)行走履帶的方向,應(yīng)該是引導(dǎo)輪方向?yàn)榍,引?dǎo)輪方向?yàn)榍,腳踏板前推。驅(qū)動(dòng)輪方向?yàn)楹,腳踏板為拉方向。工作完成后,機(jī)手需要將鏟斗,記住行走前好按喇叭,然后再進(jìn)行行走操作。需要控制好挖掘機(jī)的行走速度,在平地上行走可以選擇高速,但是不能太快了。![]() <>>>>>>>>神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗慢搶修公司新聞及技術(shù)資訊<<<<<<<<<<> 神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗慢服務(wù)中心,這個(gè)元件在回路圖中畫(huà)在輸入層,不直接反映閥門(mén)所處的位置。一個(gè)標(biāo)記,中的實(shí)際位置。當(dāng)控制回路很復(fù)雜,包含許多工件元件時(shí),可將控制分成幾個(gè)控制部分。每個(gè)部分可根據(jù)其功能劃分;芈穲D中所畫(huà)的每個(gè)元件應(yīng)處于初始位置。圖中按鈕閥1.1的初始位置是處于被開(kāi)通的狀態(tài),這應(yīng)當(dāng)表示出來(lái)(例如。用一個(gè)箭頭,者對(duì)限位開(kāi)關(guān)來(lái)說(shuō)畫(huà)一個(gè)帶陰影線的凸起部分,如圖1-44所示)。處于開(kāi)通狀態(tài)的閥門(mén)左邊位置的管道(P口)接通了液壓源。由于按鈕閥被按下,此時(shí)A處有。路圖的下方向上表示。液壓源可以用簡(jiǎn)化形式畫(huà)出。圖中不考慮實(shí)際元件的排列。盡可能將油缸和方向控制閥門(mén)水平繪制,油缸運(yùn)動(dòng)方向是從左往右。元件的名稱標(biāo)記一致。⑥用標(biāo)記表示輸入的位置(如限位閥)。 神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗慢售后,大容積的油箱。構(gòu)換向的,故換向時(shí)(如圖1-4中的換向閥左位移至中位時(shí)),具有正遮蓋結(jié)構(gòu)的換向閥會(huì)使液壓傳動(dòng)產(chǎn)生壓力沖擊;同時(shí),的工況,油從A邊輸送到B邊,而換向閥的中位已將液壓馬達(dá)的進(jìn)出油路封死,故B邊的油壓將迅速高于A邊。當(dāng)外負(fù)載的慣性較大時(shí),B邊將產(chǎn)生壓力沖擊,以B管(或A管)內(nèi)的制動(dòng)油壓力,油壓沖擊。由此可知,開(kāi)式中的液壓馬達(dá)或液壓缸在制動(dòng)及換向中,外負(fù)載的慣性運(yùn)動(dòng)能量不能回收。熱中(能耗制動(dòng))。此外,在重力下降中,當(dāng)出現(xiàn)外負(fù)載對(duì)做功的工況時(shí),液壓馬達(dá)呈泵工況,為防止外負(fù)載超速下降,必須在回油管上設(shè)置能產(chǎn)生背壓的液壓元件,耗限速)。如圖1-5所示,泵a的進(jìn)出油口與液壓馬達(dá)b的進(jìn)出口分別用管道連接。 神鋼SK380D挖掘機(jī)鏟斗慢售后,即液壓設(shè)備是在室內(nèi)或戶外作業(yè),寒區(qū)或溫暖的地帶工作。周圍有無(wú)明火或高源,對(duì)防火、保持清潔、防止污染等有無(wú)特殊要求。液壓的工況,如液壓泵的類型,的工作溫度和工作壓力,設(shè)備結(jié)構(gòu)或的精密程度,轉(zhuǎn)時(shí)間,工作特點(diǎn),元件使用的金屬、密封件和涂料的性質(zhì)等。液壓工作介質(zhì)方面的情況,如貨源、、理化指標(biāo)、性能、使用特點(diǎn)、適用范圍,經(jīng)濟(jì)性,即考慮液壓工作介質(zhì)的價(jià)格,更換周期、使用是否方便,對(duì)設(shè)備壽命的影響等。意義。對(duì)多數(shù)液壓工作介質(zhì)來(lái)說(shuō),黏度選擇就是介質(zhì)牌號(hào)的選擇。黏度選擇適當(dāng),高液壓的工作效率、靈敏度和可靠性,還可以溫升,磨損,用壽命。選擇依據(jù)。液壓的元件中。液壓泵的負(fù)荷重。 hiheohiieioi123
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