| 挖泥船4噸液壓卷揚(yáng)機(jī) 單繩5噸拉力液壓絞盤價(jià)格 |
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價(jià)格：2566 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濟(jì)寧 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧 | |
| 上架時(shí)間：2019-04-10 14:39:58 | 瀏覽量：133 | |
濟(jì)寧元升液壓機(jī)械有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：液壓機(jī)械及部件 | 主要客戶：農(nóng)業(yè)，林業(yè)，漁業(yè)，工程建筑 | |
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挖泥船4噸液壓卷揚(yáng)機(jī) 單繩5噸拉力液壓絞盤價(jià)格 1.擺線液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)與原理 擺線液壓馬達(dá)為端面配流、壓力補(bǔ)償式，主要由輸出軸、前蓋、軸承、長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)軸、軸承殼體、定轉(zhuǎn)子副、閥盤、小聯(lián)動(dòng)軸、配流盤以及預(yù)緊彈簧等組成（這種液壓馬達(dá)具有低速、大扭矩的特點(diǎn)。 2.液壓馬達(dá)性能下降的原因 1、液壓馬達(dá)磨損現(xiàn)象     鉆機(jī)上安裝的液壓馬達(dá)經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn)，液壓馬達(dá)配流盤與閥盤的摩擦表面磨損嚴(yán)重，磨損最深處達(dá)0.15 mm；輸出軸油封漏油 。 2、輸出軸油封漏油的原因 經(jīng) 拆檢測(cè)試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預(yù)緊力和封油性能下 降，油溫過高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達(dá)的內(nèi)泄，造成殼體內(nèi)的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進(jìn)一步加劇。 3、配流盤磨損的原因 由該種液壓馬達(dá)工作原理可知，配流盤和擺線轉(zhuǎn)子由小聯(lián)動(dòng)軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，同時(shí)配流盤在閥盤上做滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。造成此摩擦副過度磨損的原因如下：剛安裝新的液壓馬達(dá)時(shí)，由于馬達(dá)殼體內(nèi)沒有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤(rùn)滑而造成磨損。液壓卷揚(yáng)機(jī)：主要用于卷揚(yáng)、拉卸、推、拖重物。如各種大中型砼、鋼結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備的安裝和拆卸。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是鋼絲繩排列有序、有吊安裝可靠、適用于碼頭、橋梁、港口等路橋工程及大型廠礦安裝設(shè)備.就是一種利用外力（例如電動(dòng)機(jī)）驅(qū)動(dòng)他運(yùn)轉(zhuǎn)，然后通過電磁制動(dòng)器和抱死制動(dòng)器控制其在無動(dòng)力下不自由運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)經(jīng)過電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)減速后，驅(qū)動(dòng)一可以卷鋼索或者其他東西。 卷揚(yáng)機(jī)安裝說明： 1.先將三角架的雙柱梯形架通過橫棍與底座相連，再將三角架的兩根單柱架與雙柱梯形架相連并形成三角支撐形式至此三角架安裝完畢。 2.將卷揚(yáng)機(jī)上纏繞的鋼絲繩一端通過三角架頂部槽輪與鏟頭相連至此鏟頭安裝完畢。 3.通過調(diào)節(jié)卷揚(yáng)機(jī)將鏟頭升至適當(dāng)高度，然后松開離合桿，由此鏟頭便可扎入土中。再次調(diào)節(jié)卷揚(yáng)機(jī)將扎入土中的鏟頭升起并用一個(gè)裝土的容器放置鏟頭正下方，通過抖動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的離合桿可使鏟頭放土至此一個(gè)使用周期完成。 地基打樁機(jī)注意事項(xiàng)： 1.卷揚(yáng)機(jī)要每隔一兩天加注一次黃油。液壓絞車由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。 絞車按照動(dòng)力分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類。從用途上分類可分為建筑用絞車和船用絞車。 絞車按照功能可以分為：船用絞車、工程絞車、礦用絞車、電纜絞車等等。液壓絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)： 1、對(duì)連接裝置和插銷的管理 對(duì)礦車連接裝置和插銷每年做一次靜拉力試驗(yàn)，保障安全使用。 2、對(duì)小絞車的穩(wěn)固： 大巷、采區(qū)用11.4kw絞車、25kw以上（包括25kw）絞車采用混凝土基礎(chǔ)固定；順槽用11.4kw絞車穩(wěn)固采用地錨或混凝土基礎(chǔ)固定；臨時(shí)（使用限期在六個(gè)月內(nèi)）用11.4kw絞車采用四壓兩戧木質(zhì)壓柱固定。 液壓馬達(dá)的主要結(jié)構(gòu)形式 1．高速液壓馬達(dá) 額定轉(zhuǎn)速高于500r/min，基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式，主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，便于啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速和換向，有齒輪式高速馬達(dá)、葉片式高速馬達(dá)、柱塞式高速液壓馬達(dá)等。 其中齒輪馬達(dá)與齒輪泵的結(jié)構(gòu)基本相同，齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特征是： 1)齒輪馬達(dá)的進(jìn)、回油通道對(duì)稱布置，孔徑相同，以使馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)性能相同。 2)齒輪馬達(dá)采用外泄油孔。 3)為適應(yīng)齒輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)的工作要求，浮動(dòng)側(cè)板，卸荷槽等必須對(duì)稱布置。 4)齒輪馬達(dá)多采用滾動(dòng)軸承，主要是為了減小摩擦損失，改善其啟動(dòng)性能。 5)為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多。 |
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