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大家好，我是專業(yè)特種車講解，今天給網友介紹一下單橋隨車吊，單橋開車的朋友都知道是什么意思，就是后單橋車輛后面一個軸。像單橋米左右的隨車吊市面上看到最多的是東風，柳汽，軒德，豪沃，，德龍，解放，等等。軸距一般都在000mm左右，有人會說這不就是米的車嗎。確實是米的車，但是中間多了一臺吊機，占用了我們的貨箱位置，根據(jù)吊機的噸位大小，我們的貨箱也是有區(qū)別的，單橋隨車吊貨箱長度大概都在米左右。對了，目前隨車吊大部分是國五排放標準，還能正常上戶，估計九月一號以后就不好說了，可能會慢慢上國六了，國六成本要比國五多很多。東風單橋隨車吊，不管是隨專，還是特商，還是T，還是專底，大部分都是匹配的玉柴發(fā)動機，有0馬力和0馬力，極少數(shù)會有濰柴發(fā)動機，輪胎的話00或000鋼絲胎，變速箱是法士特小八檔，大梁厚度大部分是00mm，少數(shù)0mm的。東風天錦匹配的是康明斯0馬力或0馬力發(fā)動機，但是我們一般不建議用天錦的底盤，天錦的底盤沒有原裝取力器和遠程油門，這需要后期進行在加裝。隨車吊少部分車主會選擇康明斯發(fā)動機，因為爆發(fā)力沒有玉柴機器好，用過的車主都知道。解放JL匹配的是道依茨大柴0馬力或0馬力發(fā)動機，000的鋼絲胎，自動空調，該車有個優(yōu)點是半浮駕駛室，機器減震座椅，比東風系列還是舒服很多了。江淮格爾發(fā)K高端駕駛室，該底盤不用說了，用過的都說好，首先匹配的濰柴0發(fā)動機或選玉柴00馬力發(fā)動機，空調啊，行車記錄儀，氣囊座椅，電動門廠，駕駛室電動翻轉，中控鎖，等等高科技。了解更多車型請私聊或回復我。下面說說隨車吊保養(yǎng)問題，也就平常車輛打黃油。哪里需要打黃油。隨車吊各結構件之間產生相對運動表面需打上黃油，如活動腿之間，各伸縮臂體之間。因為各部件之間有摩擦，缺少潤滑油，則會增大摩擦阻力，產生異響發(fā)顫發(fā)抖，損壞結構件表面，降低使用壽命，每隔一定時間檢查伸臂間滑塊的磨損情況。涂新的黃油前必須刮掉原來的舊黃油，用刷子在整個伸縮臂外表面涂一層黃油。結構件的連接是靠著幾根關鍵的絞點軸，需要時常檢查其潤滑度，保持各部件之間的靈活性，防止卡滯。若是此軸內部銹蝕，與結構件咬死，將會產生不可拆卸的后果，所以要對各絞點軸定期潤滑，將潤滑油以一定壓力注入，直到潤滑油從兩連接件間溢出。加完黃油后，隨車吊各關節(jié)點應進行幾次完整動作，然后再注入一些黃油。想要只到更多特種專用車信息和知識和價格，請關注我。謝謝。

那如何選購合適的隨車吊呢？

　　選擇底盤，根據(jù)所配吊機噸位的大小來選擇合適的底盤，底盤必須是隨車吊專用底盤，這樣起吊重量達到時大梁才能承受，一般底盤大梁主要有200mm，230mm，250mm，280mm，300mm厚，大梁有直通兩層局部三層，部分車型大梁有直通三層大梁，承重能力更強。

　　1.藍牌隨車吊，可以裝2-5噸的吊機，貨箱3.5米以內。適合短距離，空間小，高速市區(qū)等地方使用，比如園林吊樹苗，吊電線桿。

　　2.較大單橋隨車吊一般是140-200馬力之間， 合適的是5-10噸的吊機。車廂的長度一般可以做到6米以內。適合吊裝集裝箱，私人租賃等地方使用

　　3.前四后四的車可以裝5-12噸的吊機，一般發(fā)動機馬力在220馬力以上， 適用的是8-12噸的吊機。車廂的長度可以做到8.5米以內，前四后四軸距短適合跑山路。

　　4.后雙橋(后八輪)的車一般發(fā)動機的馬力在240馬力以上， 適合的是8-14噸的吊機。車廂的長度可以做到8.5米左右，后八輪適合跑工地。

　　5.前四后八的底盤適合裝8-16噸的吊機，發(fā)動機的馬力在270以上，貨箱可以做到8.5米，適合大噸位載貨

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