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作為起重機(jī)的兩種，隨車吊和吊車各有各的用途，汽車吊主要是噸位比較大，能吊重，能吊高作業(yè)場所比固定，比較適合固定場所如建筑工地等，相對來說汽車吊的投入也比較大，維修和保養(yǎng)的費(fèi)用也比較大。唐駿t噸隨車吊的主要是靈活機(jī)動，能吊能拉能裝，功能更多，運(yùn)輸相對方便了很多，噸位相對來說比較小，不如吊車吊高和吊重吊遠(yuǎn)。隨車吊作為新興的市場，正處于上坡的階段，以后的需求越來越大，而吊車的市場發(fā)展了很多年，正處于慢慢飽和的狀態(tài)，所以還是根據(jù)當(dāng)?shù)氐男枰獊磉M(jìn)行選擇。神力噸隨車吊。

底盤配置： 　　東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊采用專用底盤，康明斯180馬力或210馬力發(fā)動機(jī)，陜齒8檔變速箱，前橋4.5噸，后橋9噸，全車9.00鋼絲胎，貨箱長度可達(dá)5.75米，6.1米，貨箱形式可做成手動伸縮或液壓伸縮，貨箱底板為5mm厚，帶原廠空調(diào)，方向助力，原廠取力器，ABS防抱死系統(tǒng)，斷氣剎制動系統(tǒng)。

吊機(jī)配置： 　　東風(fēng)天錦徐工8噸隨車吊上裝可配徐工5噸，6.3噸，8噸吊機(jī)，吊機(jī)品牌可選三一，徐工，石煤，中聯(lián)等，360度全回轉(zhuǎn)，標(biāo)配前液壓支腿，可加裝單腔或雙腔液壓后支腿，高空座椅。   　　上圖所示為東風(fēng)徐工6.3噸隨車吊四節(jié)臂及8噸隨車吊四節(jié)臂吊機(jī)參數(shù)，吊機(jī)形式可選直臂或折臂，上裝配不同的吊機(jī)，不同的仰角大小，工作半徑，舉升高度，不同吊臂長度的起吊重量也會不一樣。   　　東風(fēng)徐工6.3噸隨車吊四節(jié)直臂不伸臂長4.14米，全伸臂長11米，舉升高度12.8米，水平方向起重參數(shù)為：吊臂長11米起重0.6噸，7.19米起重1.6噸，2.5米起重6.3噸。   　　東風(fēng)徐工8噸隨車吊四節(jié)臂不伸臂長4.48米，全伸臂長11.5米，舉升高度13.5米，水平方向起重參數(shù)為：吊臂長11.5米起重1.1噸，7米起重2.5噸，2.5米起重8噸。

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大家好，我是專業(yè)特種車講解，今天給網(wǎng)友介紹一下單橋隨車吊，單橋開車的朋友都知道是什么意思，就是后單橋車輛后面一個(gè)軸。像單橋米左右的隨車吊市面上看到最多的是東風(fēng)，柳汽，軒德，豪沃，，德龍，解放，等等。軸距一般都在000mm左右，有人會說這不就是米的車嗎。確實(shí)是米的車，但是中間多了一臺吊機(jī)，占用了我們的貨箱位置，根據(jù)吊機(jī)的噸位大小，我們的貨箱也是有區(qū)別的，單橋隨車吊貨箱長度大概都在米左右。對了，目前隨車吊大部分是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，還能正常上戶，估計(jì)九月一號以后就不好說了，可能會慢慢上國六了，國六成本要比國五多很多。東風(fēng)單橋隨車吊，不管是隨專，還是特商，還是T，還是專底，大部分都是匹配的玉柴發(fā)動機(jī)，有0馬力和0馬力，極少數(shù)會有濰柴發(fā)動機(jī)，輪胎的話00或000鋼絲胎，變速箱是法士特小八檔，大梁厚度大部分是00mm，少數(shù)0mm的。東風(fēng)天錦匹配的是康明斯0馬力或0馬力發(fā)動機(jī)，但是我們一般不建議用天錦的底盤，天錦的底盤沒有原裝取力器和遠(yuǎn)程油門，這需要后期進(jìn)行在加裝。隨車吊少部分車主會選擇康明斯發(fā)動機(jī)，因?yàn)楸l(fā)力沒有玉柴機(jī)器好，用過的車主都知道。解放JL匹配的是道依茨大柴0馬力或0馬力發(fā)動機(jī)，000的鋼絲胎，自動空調(diào)，該車有個(gè)優(yōu)點(diǎn)是半浮駕駛室，機(jī)器減震座椅，比東風(fēng)系列還是舒服很多了。江淮格爾發(fā)K高端駕駛室，該底盤不用說了，用過的都說好，首先匹配的濰柴0發(fā)動機(jī)或選玉柴00馬力發(fā)動機(jī)，空調(diào)啊，行車記錄儀，氣囊座椅，電動門廠，駕駛室電動翻轉(zhuǎn)，中控鎖，等等高科技。了解更多車型請私聊或回復(fù)我。下面說說隨車吊保養(yǎng)問題，也就平常車輛打黃油。哪里需要打黃油。隨車吊各結(jié)構(gòu)件之間產(chǎn)生相對運(yùn)動表面需打上黃油，如活動腿之間，各伸縮臂體之間。因?yàn)楦鞑考g有摩擦，缺少潤滑油，則會增大摩擦阻力，產(chǎn)生異響發(fā)顫發(fā)抖，損壞結(jié)構(gòu)件表面，降低使用壽命，每隔一定時(shí)間檢查伸臂間滑塊的磨損情況。涂新的黃油前必須刮掉原來的舊黃油，用刷子在整個(gè)伸縮臂外表面涂一層黃油。結(jié)構(gòu)件的連接是靠著幾根關(guān)鍵的絞點(diǎn)軸，需要時(shí)常檢查其潤滑度，保持各部件之間的靈活性，防止卡滯。若是此軸內(nèi)部銹蝕，與結(jié)構(gòu)件咬死，將會產(chǎn)生不可拆卸的后果，所以要對各絞點(diǎn)軸定期潤滑，將潤滑油以一定壓力注入，直到潤滑油從兩連接件間溢出。加完黃油后，隨車吊各關(guān)節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行幾次完整動作，然后再注入一些黃油。想要只到更多特種專用車信息和知識和價(jià)格，請關(guān)注我。謝謝。

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