| 箭神 js-qll全流量磷化除渣機(jī) 除渣機(jī)廠家 |
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價(jià)格：149600150000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2019-04-09 20:11:23 | 瀏覽量：174 | |
惠州市箭神環(huán)保設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：其他 | 公司類(lèi)型：生產(chǎn)型 | |
| 所屬行業(yè)：壓縮、分離設(shè)備 | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:楊福勇 () | 手機(jī):13430884886 |
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| 郵箱: | 地址:中國(guó)廣東省惠州市惠城區(qū) 龍湖大道譚屋村工業(yè)區(qū)8號(hào)a座 |
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類(lèi)型 全流量磷化除渣機(jī) 適用范圍 除渣機(jī) 品牌 箭神 型號(hào) js-qll 加工定制 是 詳細(xì)說(shuō)明 全流量磷化除渣機(jī) ※汽車(chē)線專(zhuān)用全流量磷化除渣機(jī)**號(hào)zl 2014 2 0441254.2） js-qll-10l js-qll-20l js-qll-40l 汽車(chē)車(chē)身等大面積涂裝前處理的磷化工藝中，由于槽液體積龐大，而一般配置的自動(dòng)磷化除渣機(jī)（如js-fk-4l型）泵循環(huán)量較小，甚至一天也循環(huán)不了1次，這樣除渣的效果會(huì)很差，哪怕是配置2臺(tái)甚至3臺(tái)，循環(huán)量也太小，無(wú)法滿足循環(huán)除渣需求，也增加設(shè)備成本。 對(duì)于這樣的工況，箭神特別研發(fā)了全流量自動(dòng)磷化除渣機(jī)過(guò)濾系統(tǒng)，這個(gè)過(guò)濾除渣系統(tǒng)由于采用了平面式加立體式的過(guò)濾單元（耐用濾芯），其過(guò)濾面積為4l型的數(shù)倍甚至十?dāng)?shù)倍之多，因此全流量磷化除渣機(jī)可以選擇適當(dāng)?shù)拇罅髁颗浔，?*的速度把稀液過(guò)濾結(jié)塊，吹氣脫水，再通過(guò)反吹把渣塊排落卷至裝渣小車(chē)。輕松代替逆向（ps）過(guò)濾系統(tǒng)＋全自動(dòng)磷化除渣機(jī)。系統(tǒng)獨(dú)立控制，運(yùn)行不影響槽液循環(huán)攪拌。 該系統(tǒng)的主要設(shè)備有逆向（ps）過(guò)濾器、平面過(guò)濾機(jī)機(jī)構(gòu)、供液系統(tǒng)、液壓密封機(jī)構(gòu)、反吹脫水系統(tǒng)、濾芯反清洗系統(tǒng)等。含渣的磷化液由循環(huán)泵從ps過(guò)濾器側(cè)部打進(jìn)，過(guò)濾器內(nèi)部有多個(gè)過(guò)濾濾芯，過(guò)濾濾芯安裝方式與傳統(tǒng)的安裝方式相反，底部安裝，澄清的磷化液透過(guò)過(guò)濾濾芯返回磷化槽，磷化渣則附著在過(guò)濾濾芯的外表面，經(jīng)設(shè)定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后，磷化渣聚積附著使得過(guò)濾器壓力上升，濾液量開(kāi)始減少，此時(shí)反吹程序自動(dòng)開(kāi)始。濾液進(jìn)口閥關(guān)閉，反吹壓縮空氣閥門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，濾芯表面粘附的渣隨即掉落到平面過(guò)濾紙帶上，經(jīng)設(shè)定時(shí)間后過(guò)濾紙上的磷化渣被壓縮空氣吹干，再由紙帶卷出裝渣小車(chē)內(nèi)，系統(tǒng)反復(fù)以上過(guò)濾，脫水，排渣動(dòng)作，**回收殘液。 該系統(tǒng)由plc自動(dòng)控制，控制程序可根據(jù)需要調(diào)整，即使磷化液含渣量為100～200ppm時(shí)也能有效除渣（濃度越高越能體現(xiàn)除渣效果），是一種全量過(guò)濾型磷化除渣系統(tǒng)。由于其單向活動(dòng)的特點(diǎn)，操縱十分簡(jiǎn)單，且處理量超大，可達(dá)30-150m3/h ，不需要如斜板沉淀塔或其他脫水機(jī)即可得到含水量很低的渣餅。特別適用于轎車(chē)，客車(chē)，工程車(chē)駕駛室等大噸位磷化槽涂裝生產(chǎn)線。 ***所謂全流量，其在整個(gè)過(guò)濾過(guò)程中流量大而幾乎不衰減（和渣厚 薄無(wú)太大關(guān)系），這是常規(guī)小型fk除渣機(jī)不能比擬的。 ***超大透過(guò)量，特別適用于轎車(chē)，客車(chē)車(chē)身，底盤(pán)等大面積涂裝前 處理的磷化工藝中。 ***不需要做斜板沉淀塔，整個(gè)除渣管路變得簡(jiǎn)單，節(jié)約的能耗！！ ***開(kāi)機(jī)自動(dòng)檢漏，防止泄露磷化液。 ***由于反吹脫渣時(shí)可以均勻的龜裂式剝殼，渣是大顆粒形狀的，透 水性好，縮短了脫水時(shí)間。 本產(chǎn)品已成功應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身，汽車(chē)底盤(pán)，卡車(chē)底盤(pán)，收割機(jī)，拖拉機(jī)覆蓋件，工程機(jī)械駕駛室，大產(chǎn)能鋼絲鋼筋等等磷化處理上。 全流量除渣機(jī)參數(shù)表
* 一臺(tái)箭神的全流量自動(dòng)磷化除渣機(jī)處理量可頂多臺(tái)4l型除渣機(jī)！ 量足夠大，從此總包方不再需要為用戶建設(shè)耗資占地的斜板沉淀槽！ 一臺(tái)箭神的全流量磷化除渣機(jī)搞定，節(jié)約了設(shè)備的投入 由于其自身優(yōu)點(diǎn)，渣餅比傳統(tǒng)的更厚，濾紙的使用效率更高了，節(jié)約了耗材！ 汽車(chē)車(chē)身線磷化除渣系統(tǒng)選型參考（年產(chǎn)約15萬(wàn)臺(tái)）： 1，基本參數(shù)： 槽體：200m3，產(chǎn)能：50臺(tái)/小時(shí)，面積90m2/臺(tái)。 2，設(shè)定參數(shù)： 假設(shè)追求整個(gè)槽液平均含渣濃度為300ppm以下，產(chǎn)渣量為3g/m2(約)。 3，則產(chǎn)渣量為： 50臺(tái)/小時(shí)x90m2/臺(tái)x3g/m2=13.5kg/小時(shí)。 4，當(dāng)設(shè)定控制濃度為300ppm以下時(shí)，槽內(nèi)干渣量為： 200m3x1000l/m3x300÷1000000=60kg。 5，正常生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生60kg渣需要的時(shí)間為： 60kg÷13.5kg/小時(shí)=4.4小時(shí)。 6，因此對(duì)整槽全流量處理時(shí)間不能超過(guò)4.4小時(shí)。 7，設(shè)計(jì)的理論循環(huán)處理量應(yīng)大于等于： 200m3÷4.4小時(shí)≈45m3/小時(shí) 綜上所述，我們除渣的循環(huán)透過(guò)量應(yīng)該≧45m3/小時(shí)。機(jī)電之家網(wǎng)廠家惠州市箭神環(huán)保設(shè)備有限公司為您提供箭神 js-qll全流量磷化除渣機(jī) 除渣機(jī)廠家的詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取箭神 js-qll全流量磷化除渣機(jī) 除渣機(jī)廠家的具體資料，聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在機(jī)電之家網(wǎng)看到的。 |
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