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近日，有幸路過天津港汽車貿(mào)易保稅區(qū)，盡管受疫情影響，沒有平時的熱鬧場景，但是還是卻看到了不少等待出港的奔馳新款AROCS系列工程車型。看著看著，突然眼前一亮，今天的主角出現(xiàn)了，它就是進入國內(nèi)的奔馳AROCSx系列隨車吊牽引車型。圖片來源@一個人騎踏板車旅行圖片來源@一個人騎踏板車旅行該車型采用x全地形驅動形式，與去年進入國內(nèi)的AROCSSLT系列x重型大件車型，在底盤布局方面有著極高的相似度。進入國內(nèi)的奔馳阿洛斯X隨車吊牽這臺AROCS系列牽引車型，比起大件車型特點在于，上裝為來自奧地利的紅色Palfinger帕爾菲格重型隨車吊，該品牌生產(chǎn)的隨車吊設備，可以滿足0噸~0噸的載貨底盤使用需求，不僅在歐洲工程運輸領域占有很高的市場份額，在國內(nèi)特種運輸市場，也有著很高的認可度。能拉又能吊裝，隨車吊牽引車示意車型需要指出的是，在國內(nèi)特種運輸市場中，主要以載貨底盤改裝的隨車吊車型居多，這類裝配隨車吊設備的牽引車型只能在極其特殊的工作運輸領域見到。對于企業(yè)來講，選擇一款集運輸+吊裝于一體的專業(yè)化設備，會減少設備吊裝時間，并且適合更多狹窄區(qū)域下的吊裝工作。。

東風暢行8噸隨車吊

　　可以選擇的車型有很多，介紹的是一款裝配8噸加長臂隨車吊，采用東風新款D3暢行底盤，吊機為徐工8噸雙聯(lián)泵加長臂吊機。

　　東風暢行專用隨車吊底盤，300mm直通雙層局部三層大梁，新款D3S駕駛室，氣囊座椅，電動門窗，中控門鎖，LED行車燈，全新儀表，玉柴180馬力發(fā)動機，陜齒法士特小8檔變速箱，原廠取力器，前橋5噸，后橋10噸，10.00鋼絲胎，原廠遠程油門，軸距5米1。

　　徐工8噸吊機，四節(jié)臂，雙聯(lián)泵加長臂，穩(wěn)定性好速度快，帶上操作，舉升高度15.5米，工作半徑13.3米，自動收鉤，配置徐工原廠單腔液壓后支腿。

　　車廂尺寸5700*2350*550，可選擇帶后爬梯車廂，用于運輸挖機。

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1、底 盤：東風隨車吊底盤(6X4)

　　2、發(fā)動機：國五玉柴六缸240馬力或270馬力

　　3、變速箱：法士特九檔（9JS119A）

　　4、車 橋：前橋5噸， 后橋10噸 X 2

　　5、輪 胎：11.00R20鋼絲胎（含備胎）

　　6、軸 距：5850mm+1350mm

　　7、車 架：300幅面大架(局部三層)

　　8、大 臂：單節(jié)5米，共四節(jié)

　　9、作業(yè)半徑：15米

　　10、支 腿：四條全液壓支腿

　　11、貨箱尺寸：8350X2400X550mm

　　12、外廓尺寸：11950X2490X3850mm

　　13、總 質(zhì) 量：25000kg

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