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　　拉臂上裝是引進歐洲先進技術(shù)設(shè)計制造，性能、工藝良好。拉臂架設(shè)計安全可靠，體輕力勾臂垃圾車配置廠家地址強，傾斜度高，裝卸快捷。

　　伸縮臂導(dǎo)向機構(gòu)采用側(cè)滑槽、滑塊配合導(dǎo)向結(jié)構(gòu)使裝箱卸箱運行平穩(wěn)。

　　所有運轉(zhuǎn)軸孔配合部位均采用無油DU免軸承，使工作簡便，設(shè)備運行可靠。

　　車箱采用橫向鎖箱機構(gòu)，使鎖鉤鎖住垃圾箱的主縱梁，保證箱鎖安全可靠液壓控制的鎖箱油缸，操作簡單，性能，使箱體更為安全。

　　壓縮式垃圾后裝部分有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式可選,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉(zhuǎn)裝置

　　(1) 壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮功能(國內(nèi)較多壓縮車并不具備此項功能)，壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達到600～800Kg/立方米以上。

　　(2) 科學(xué)設(shè)計：運用計算機三維設(shè)計，科學(xué)分析計算垃圾運動受力，采用矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，底面為平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，剛度好、強度高、受力角度化的推鏟和刮板結(jié)構(gòu)。

　　(3) 下料：使用等離子數(shù)控切割機下料，保證了產(chǎn)品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接可靠，保證了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。

　　(4) 輕量化：主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A錳鋼制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，強度大。

　　(5) 環(huán)保性：針對垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設(shè)計了高度密封的廂體和后門，同時設(shè)計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。

　　(6) 可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標(biāo)碳素鋼板和度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅(或進口意大利)多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，氣動組合閥，德國西門子電氣操作及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。

　　(7) 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和提桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)。

　　(8) 先進的電控及安全性:采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，了可靠性特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液設(shè)有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡故，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

　　(9) 作業(yè)效率高 :裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,填裝器斗容量大作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。

　　(10) 經(jīng)濟性：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和，耗油，經(jīng)濟性好。

　　(11) 油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受、多塵、鹽霧等不良。

　　(12) 高性價比：我公司壓縮垃圾車產(chǎn)品可達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平,價格實惠,具有突出的性價比。

環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車生產(chǎn)廠家