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　　壓縮垃圾車組成配置：

　　1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機(jī)構(gòu) 4、料斗 5、舉升機(jī)構(gòu)

　　6、壓縮機(jī)構(gòu) 7、收括機(jī)構(gòu) 8、裝料機(jī)構(gòu) 9、液壓

　　1.汽車底盤

　　壓縮垃圾車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成，可根據(jù)客戶需求靈活。

　　2.垃圾車廂體

　　垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經(jīng)垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。垃圾車廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂。

　　3.卸料機(jī)構(gòu)

　　卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。

　　4.料斗

　　料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾平時關(guān)閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。

　　5.舉升機(jī)構(gòu)

　　液壓驅(qū)動升降。

　　6.壓縮機(jī)構(gòu)

　　壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂。

　　7.收括機(jī)構(gòu)

　　收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾收括，以便壓縮機(jī)構(gòu)將垃圾壓縮到廂。

　　8.裝料機(jī)構(gòu)

　　裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

　　9.液壓：

　　液壓主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成

我廠生產(chǎn)的壓縮垃圾車關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)，可選配多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。新型東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車好不好關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)：
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用；
2、推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍；
3、填充器——小型壓縮東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方；
4、滑板——內(nèi)部度尼龍、外部鑄鐵； 
5、舉升——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動——點(diǎn)一次動一次；
電控——點(diǎn)一次一個循環(huán)；
自動——連續(xù)工作。

　　勾臂式垃圾車車廂可以整個卸下,所以勾臂式垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,這種垃圾車因?yàn)檐囆托∏?一輛車可配置多個垃圾斗,將垃圾斗放置在各個垃圾收集點(diǎn),帶液壓自卸功能,通過液壓操作,可將垃圾車后放下座上加裝勾臂,操作起來方便,極大的了清潔工人的工作量,掛住站內(nèi)垃圾斗前端的連接點(diǎn),將垃圾箱拉至車體的后座上,些時即可啟動車輛,將垃圾運(yùn)送至垃圾處理站內(nèi),進(jìn)行自卸式傾倒,該車一輛車即可維持?jǐn)?shù)個垃圾收集點(diǎn)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),效率高,投資少,是城鄉(xiāng)垃圾處理的重要工具!

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