| 廠家直銷YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器鐵路工務(wù)器材 |
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價(jià)格：100 元(人民幣) | 產(chǎn)地：錦州市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：錦州市 | |
| 上架時(shí)間：2020-04-15 14:58:21 | 瀏覽量：154 | |
錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：個(gè)體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：軌道交通設(shè)備機(jī)械 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:燕朝立 (先生) | 手機(jī):13941628523 |
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廠家直銷YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器鐵路工務(wù)器材 錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器，軌調(diào)，液壓軌縫調(diào)整器 錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司位 位于美麗的錦繡之州——錦州 公司成立于2009年7月注冊(cè)資金壹仟萬，技術(shù)人員9人，科室13人，生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)鐵路專用工（電）務(wù)設(shè)備及配件，機(jī)車車輛配件，線上（下）用料等。 公司自身服務(wù)優(yōu)勢(shì)勢(shì)，創(chuàng)建一站式供應(yīng)體系為鐵路*（站、段）地鐵，自有線路，中鐵建，大中小型項(xiàng)目提供設(shè)備物資供應(yīng)。 YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器(可雙向操作)/軌調(diào)/推拉軌調(diào)/軌縫調(diào)整器/液壓軌縫調(diào)整器 1.額定拉、推軌力 400kN 2.油缸活塞工作行程 140mm 3.額定壓力 52MPa 4.空載效率 ≥2.0mm/次 5.手柄操作力矩 ≤450N/m 6.整機(jī)質(zhì)量（含液壓油） ≤133kg 工作原理： 1、增大軌縫時(shí)（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作（可以不安裝后夾具體8及拉桿6），通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。 2、縮小軌縫時(shí)（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。 四、使用方法和保養(yǎng) 正確的使用與保養(yǎng)，對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用，操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。 （一）、使用前檢查 1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3（加入液壓油1.8～2L），夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20#機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過濾。 2、操縱部分是否靈活可靠。 3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。 4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無漏油現(xiàn)象。 （二）、操作步驟 1、將機(jī)具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時(shí)，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時(shí)，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。 2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。 3、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。 4、注意！推軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉后夾具體8上的操縱把，使斜鐵與鋼軌不接觸；拉軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不接觸。 5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把10松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。（本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。） 6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。 7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全。 8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機(jī)質(zhì)量。     |
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