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螺旋輸送機(jī)底板用錳13耐磨板材高錳耐磨鋼是（HIGH MANGANESE STEEL）抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的選擇，具有其它耐磨材料無(wú)法比擬的加工硬化特性。在較大沖擊或較大接觸應(yīng)力的作用下，高錳鋼板表層產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上，從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。

螺旋輸送機(jī)底板用錳13耐磨板材的主要用途
中型塑料模具，破，篩板，入料器，給料漏斗，提升機(jī)，刃板，輸送機(jī)，挖斗，刀板，齒輪，自卸車，鏟運(yùn)機(jī)，工業(yè)卡車，鐵路貨車，推土機(jī)，挖掘機(jī)。輸漿管，螺旋輸送機(jī)，齒輪壓力機(jī)。
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螺旋輸送機(jī)底板用錳13耐磨板材在高溫條件下，具有抗氧化性和足夠的高溫強(qiáng)度以及良好的耐熱性能的鋼稱作耐熱鋼。耐熱鋼包括抗氧化鋼和熱強(qiáng)鋼兩類。抗氧化鋼又稱不起皮鋼。熱強(qiáng)鋼是指在高溫下具有良好的抗氧化性能并具有較高的高溫強(qiáng)度的鋼。耐熱鋼主要用于在高溫下長(zhǎng)期使用的零件。。，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過(guò)熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速?gòu)椈�、柱塞彈簧、冷卷彈簧等�?/P>

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螺旋輸送機(jī)底板用錳13耐磨板材鋼板：90-95mm×1500-3500×6000-13000提供鋼板切割，鋼板加工、鋼板零割、碳板切割下料配送太鋼位于山西省太原市尖草坪，是“二五”時(shí)期重點(diǎn)擴(kuò)建、改建項(xiàng)目之一。1990年生產(chǎn)生鐵133萬(wàn)噸、鋼179萬(wàn)噸、鋼材96萬(wàn)噸。太鋼周圍焦煤資源豐富，品種齊全，這是太鋼布局的突出優(yōu)勢(shì)。太（原）古（交）嵐（縣）鐵礦是我國(guó)主要鐵礦區(qū)之一；但礦石品位低，礦區(qū)分散。水資源不足、運(yùn)輸緊張及鐵礦資源的缺陷是太鋼進(jìn)一步發(fā)展的限制因素。。