| 全自動(dòng)靜音三相40kw柴油發(fā)電機(jī) |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時(shí)間：2020-04-15 09:55:25 | 瀏覽量：131 | |
汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷(xiāo)
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：中外合資經(jīng)營(yíng) | |
| 所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶(hù)：各行各業(yè) | |
 在線咨詢(xún)  |
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| 聯(lián)系人:汪洋 (先生) | 手機(jī):18621732884 |
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| 郵箱:2880675541@qq.com | 地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄伊藤大廈 |
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全自動(dòng)靜音三相40kw柴油發(fā)電機(jī)
為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組， 其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用 零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。建立建全備用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源的預(yù)案，突發(fā)事件后應(yīng)急備用電源的應(yīng)急保障能力，就是應(yīng)在城市電網(wǎng)突然停電的情況下，保證高層住宅樓的備用柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)裝置，能夠在30秒內(nèi)供電。保證一級(jí)負(fù)荷電源的正常供應(yīng)。使高層建筑在發(fā)生火災(zāi)、或其它事故的情況下能提供應(yīng)急保障電源供電能力，才能減少災(zāi)害帶來(lái)的損失，并建立與此相配套的維護(hù)保養(yǎng)制度。這里設(shè)計(jì)時(shí)采用了專(zhuān)為高電壓、高速度功率 IGBT設(shè)計(jì)的功率驅(qū)動(dòng)芯片IRS2104。如圖所示,由dsPIC30F單片機(jī)產(chǎn)生 1 路 50Hz 的 PWM 信號(hào)和 1 路 20kHz 高頻的SPWM 信號(hào),以及相應(yīng)的控制關(guān)斷(nSD)信號(hào),經(jīng)過(guò)光耦隔離后連接到 IRS2104 輸入端,在輸出端 HO 和 LO分別產(chǎn)生兩路對(duì)稱(chēng)的 PWM 信號(hào)對(duì) IGBT 器件進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和控制。  全自動(dòng)靜音三相40kw柴油發(fā)電機(jī)
全自動(dòng)靜音三相40kw柴油發(fā)電機(jī) 常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過(guò)并車(chē)、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改 造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必 進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制 室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立備用的發(fā)電設(shè)備，主要是在市電突然停電時(shí)提供的應(yīng)急保障電源。事實(shí)上市電日趨穩(wěn)定，電力部門(mén)線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善，即使供電部門(mén)在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下，都會(huì)合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運(yùn)行，保障用戶(hù)對(duì)供電的需求，F(xiàn)供電部門(mén)客戶(hù)端停電的概率相對(duì)較少。因此柴油發(fā)電機(jī)組常期處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少。平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主，缺乏專(zhuān)業(yè)的柴油電發(fā)機(jī)組維護(hù)、保養(yǎng)技師，沒(méi)有完善的檢測(cè)、維護(hù)維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立備用的發(fā)電設(shè)備，主要是在市電突然停電時(shí)提供的應(yīng)急保障電源。事實(shí)上市電日趨穩(wěn)定，電力部門(mén)線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善，即使供電部門(mén)在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下，都會(huì)合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運(yùn)行，保障用戶(hù)對(duì)供電的需求，F(xiàn)供電部門(mén)客戶(hù)端停電的概率相對(duì)較少。因此柴油發(fā)電機(jī)組常期處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少。平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主，缺乏專(zhuān)業(yè)的柴油電發(fā)機(jī)組維護(hù)、保養(yǎng)技師，沒(méi)有完善的檢測(cè)、維護(hù)維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。
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