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新聞:揭陽(yáng)EVOH75/63導(dǎo)靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求
75/63加油站雙層輸油復(fù)合管道價(jià)格的結(jié)構(gòu)：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、加油站輸油管線內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、加油站輸油管線內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

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新聞:揭陽(yáng)EVOH75/63導(dǎo)靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求
75/63加油站雙層輸油復(fù)合管道價(jià)格優(yōu)點(diǎn)：

雙層輸油管道  加油站地埋雙層輸油管道對(duì)比鋼管，既保護(hù)了滲漏對(duì)土壤和水源的污染，又節(jié)約了施工的成本，加油站雙層管不管是在寒冷的北方，炎熱的南方，還是在土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的沿海地區(qū)，都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫(kù)等燃油輸送系統(tǒng)。

1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能

2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量

4.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

6.具有g(shù)uojia化學(xué)建筑材料測(cè)試zhongxin開具的檢測(cè)報(bào)告。

 
新聞:揭陽(yáng)EVOH75/63導(dǎo)靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求

加油站雙層復(fù)合輸油管道和鋼管綜合性能對(duì)比：

1. 防油品滲漏

加油站雙層復(fù)合輸油管道：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）

無縫鋼管：無滲漏；

2. 防腐蝕性能

加油站雙層復(fù)合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；

無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量；

3. 導(dǎo)電性

加油站雙層復(fù)合輸油管道：內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對(duì)管道的影響；

無縫鋼管：導(dǎo)體--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)，但土壤中雜散電流可能引起對(duì)管道的電解腐蝕；

4. 環(huán)保安全性

加油站雙層復(fù)合輸油管道：?jiǎn)螌庸艿揽垢g，抗地動(dòng)滲漏污染風(fēng)險(xiǎn)低; 可防止油品滲漏對(duì)外界環(huán)境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；

無縫鋼管：外部環(huán)境腐蝕性強(qiáng)及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風(fēng)險(xiǎn)；加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產(chǎn)生明火；
塑料、涂料行業(yè)嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。年產(chǎn)1萬噸玻璃微珠項(xiàng)目投資5億元，預(yù)計(jì)2017年7月份投產(chǎn)。項(xiàng)目完全利用蚌埠玻璃設(shè)計(jì)院自主創(chuàng)新的核心技術(shù)及工藝，打破國(guó)外壟斷。值得關(guān)注的是，凱盛科技(600552)曾在公告中表示，按照凱盛集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略，公司作為新型玻璃、新材料業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，未來依托集團(tuán)公司的資源優(yōu)利用資本市場(chǎng)，整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，加快完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。業(yè)內(nèi)人士指出，上述兩項(xiàng)目作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)未來存在注入上市公司的可能。