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鄂爾多斯20號無縫彎頭加工彎頭的制作辦法熱推成形。熱推彎頭成形工藝是選用專用彎頭推制機、芯模和加熱設備，使套在模具上的坯料在推制機的推進下向前運動，在運動中被加熱、擴徑并曲折成形的進程。熱推彎頭

的變形特征是依據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)矩確認管坯直徑，所選用的管坯直徑小于彎頭直徑，通過芯模操控坯料的變形進程，使內弧處被緊縮的金屬活動，補償?shù)揭驍U徑而減薄的其它部位，然后得到壁厚均勻的彎頭。熱推彎頭成形工藝具有外形漂亮、壁厚均勻和接連作業(yè)，適于大批量出產(chǎn)的特征，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的首要成形辦法，并也運用在某些規(guī)范的不銹鋼彎頭的成形中。成形進程的加熱辦法有中頻或高頻感應加熱(加熱圈可為多圈或單圈)、火焰加熱和反射爐加熱，選用何種加熱辦法視成形產(chǎn)品要求和動力狀況決議。

沖壓成形沖壓成形彎頭是早運用于批量出產(chǎn)無縫彎頭的成形工藝，在常用規(guī)范的彎頭出產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所代替，但在某些規(guī)范的彎頭中因出產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過厚或過薄
　產(chǎn)品有特別要求時仍在運用。彎頭的沖壓成形選用與彎頭外徑持平的管坯，運用壓力機在模具中直接成形。在沖壓前，管坯擺放鄙人模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開端，通過外模的和內模的支撐作用使彎頭成形。　與熱推工藝比較，沖壓成形的外觀質量不如前者;沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀況，沒有其它部位剩下的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但因為適用于單件出產(chǎn)和低本錢的特征，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制作。

咸陽市公交集團新購置100輛新能源公交車，將于8月19日起陸續(xù)投放于11路、20路、29路、59路和1路公交線路上。據(jù)了解，本次購置的100輛新能源車中，80輛為插電式氣電混合動力車，20輛為純電動公交車。其中80輛氣電混合動力公交車將分別投放11路、20路、29路、59路，用于更新?lián)Q代。20輛純電動公交車將投放于運行在城市核心區(qū)的公交1路試運。這100輛新能源公交車不僅外觀大氣時尚、節(jié)能環(huán)保，而且乘坐起來更安全、更舒適。
　沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，一般依據(jù)材料性質和設備才華挑選冷沖壓或熱沖壓。冷揉捏彎頭的成形進程是運用專用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推進下，管坯沿內模和外模預留的空隙運動而完結成形進程。

而在項目選址和環(huán)評論證階段，既尊重科學又尊重民意。如廣泛開展科普宣傳，組織當?shù)鼗鶎痈刹亢痛迕翊砬巴�、江蘇，實地考察了3個垃圾焚燒發(fā)電項目;挨家挨戶面向相關人群征求了書面意見。省住建廳介紹，推廣益陽模式，絕不是要求“縣縣點火，鎮(zhèn)鎮(zhèn)冒煙”，各市州要按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、區(qū)域統(tǒng)籌的原則來確定項目，選點要考慮運距，布局要與收轉運體系相配套。要科學合理地設置準入條件，選擇有實力、信譽良好、社會責任感強、有成熟案例且運營成效好的專業(yè)企業(yè)，實行引導、市場運作的模式，采取特許經(jīng)營方式引進社會資本。