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精拔管與普通無縫管的區(qū)別
1、普通無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷拔件。
2、精密冷拔管主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度，精度極高。
冷脆具有體心立方點陣的合金鋼，當(dāng)試驗溫度時，將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔�。許多工業(yè)用冷軋精密光亮鋼管在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。

冷軋精密光亮鋼管的低溫脆化的原因
冷軋精密光亮鋼管的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度Tc表示。高純鐵(0.01%C)的Tc在一100C，低于此溫度則完全處于脆化狀態(tài)。冷軋精密光亮鋼管中大多數(shù)合金元素都升高冷軋精密光亮鋼管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，冷脆傾向。
在室溫以上韌性斷裂時，冷軋精密光亮鋼管的斷口為韌窩型斷口，而在低溫下脆性斷裂時為解理斷口。
冷軋精密光亮鋼管的低溫脆化的原因是：
(1)形變時位錯源產(chǎn)生的位錯被物(如晶界、第二相等)阻塞時，局部應(yīng)力超過冷軋精密光亮鋼管的理論強(qiáng)度而產(chǎn)生微裂紋。
(2)幾個塞積的位錯在晶界合成一個微裂紋。
(3)兩個{110)滑移帶相交處反應(yīng)，引起不動位錯%26lt;010%26gt;，呈楔形微裂紋，它可沿{100}解理面裂開。
冷拔鋼管用途

周初相關(guān)期貨市場大幅高開，帶動現(xiàn)貨鋼價大漲，不過現(xiàn)貨市場的成交并不很給力。到了周后期，在全國大范圍雨雪降溫天氣的背景下，鋼材需求進(jìn)一步下滑，成交更是不濟(jì)，現(xiàn)貨鋼價在上漲后小幅回落。

汽車行業(yè)正臨市場低迷期，從A股車企公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，今年以來，各車企汽車總銷量普遍同比出現(xiàn)較大幅度下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1-10月，汽車產(chǎn)銷量增速持續(xù)回落，產(chǎn)銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%。

貿(mào)易戰(zhàn)緩和，期貨反彈后下跌，市場悲觀看空情緒得到改善，環(huán)保加劇鋼廠檢修限產(chǎn)，存在貨品少、缺規(guī)格現(xiàn)象，對價格有一定支撐作用，本周鋼廠庫存和社會庫存雙雙下降，華東、華北等大部分地區(qū)普遍迎來雨雪、降溫天氣，市場需求受到嚴(yán)峻考驗，貿(mào)易商“冬儲”的心理價位仍有差距，限制了“冬儲”備貨的意愿，預(yù)計下周建材價格續(xù)弱震蕩。

(2)形成第二相的元素。以第二相增加冷軋精密光亮鋼管冷脆最重要的元素為碳，隨冷軋精密光亮鋼管中碳含量增加，冷軋精密光亮鋼管中珠光體含量增加，平均每增加1%珠光體體積，韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度平均升高2．2℃。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷撥無縫管，主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗。

高精度冷拔管的熱處理技術(shù)是關(guān)系到高精度冷拔管的堅硬程度，體積的完美與這項技術(shù)有關(guān)系。