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固定式礦車的本身:

優(yōu)勢一.應(yīng)用廣泛

 指礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。并且它也常常應(yīng)用在其它非金屬礦石、橋梁，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進等建筑運輸工程中，用來運輸砂土、石子等材料。是一種短距離運輸設(shè)備。

優(yōu)勢二.結(jié)構(gòu)簡單

優(yōu)勢三.堅固耐用

固定式系列礦車的結(jié)構(gòu)簡單，而且本身堅固耐用，它的阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便，具有多項優(yōu)點，礦車卸載時是使用翻車機將整個車體翻轉(zhuǎn)過來。

MGC系列礦車的結(jié)構(gòu)

固定式礦車主要是由車廂、車架、緩沖器、開式輪對、鏈接裝置等組成。

車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車，為便于 通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

產(chǎn)品使用

1. 安裝前的準(zhǔn)備

在礦車安裝前，首先檢查礦車安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩軌道的平行度，平面度是否符合要求，需要時進行調(diào)整，直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度，長度方向的允許誤差沒鳥不超過1mm,每1m不超過3mm，左右方向?qū)?yīng)測點上的允許誤差不超過2mm。

2. 安裝

待仔細檢查無問題后，根據(jù)安全的要求，保證礦車的輪對中心線與軌道的中心線重合。

3. 試運轉(zhuǎn)

試運轉(zhuǎn)時，觀察礦車輪對礦道有無相蹭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時處理，防止損傷產(chǎn)生，觀察礦車沿坡彎道滑行與另一礦車碰撞后，觀察車體是否發(fā)生傾斜，出軌道或者反倒，觀察礦車在通過最小曲率半徑的軌道進，有無碰撞，干涉和啃軌的現(xiàn)象。

產(chǎn)品注意事項

1、使用過程中，礦車所受的負(fù)荷不準(zhǔn)超過規(guī)定的數(shù)值。

2、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時禁止工作。

3、車架在震動時剛性地沖撞輪軸，禁止在車底架與輪對有故障時使用以免損壞車軸。

4、如發(fā)現(xiàn)插銷、三環(huán)鏈表面嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重變形應(yīng)報廢。

5、禁止礦車剛碰頭相互接觸。

技術(shù)參數(shù)：

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