| 賽特蓄電池BT-HSE-150-12 12V150AH參數(shù)規(guī)格 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2020-04-03 09:46:28 | 瀏覽量：32 | |
北京弗納德電源設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷(xiāo)商 | 公司類(lèi)型： | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國(guó) | |
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?產(chǎn)品簡(jiǎn)介 ??“賽特”dryflex VEG膠體系列規(guī)劃選用膠體電解質(zhì)和管狀正極板，一起具備了閥控電池（免維護(hù)）和開(kāi)口電池（浮充/循環(huán)運(yùn)用壽數(shù)）等的長(zhǎng)處，特別合適后備時(shí)刻1至20小時(shí)的運(yùn)用。 ??賽特”dryflex VEG 膠體系列專(zhuān)門(mén)針對(duì)后備電力體系的要求，供給高倍率放電，高能量密度，高性價(jià)比的電池解決方案。因?yàn)椴皇苓\(yùn)用環(huán)境或維護(hù)的約束，DETA“賽特”dryflex VEG膠體系列適用于溫度差異大和電網(wǎng)不安穩(wěn)的環(huán)境，或長(zhǎng)期處于虧電狀況的再生能源貯電體系。 ??環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng) ??· 廣大的電壓規(guī)模115VAC～295VAC，避免電網(wǎng)電壓改變大時(shí)頻頻地切換至電池供電，適應(yīng)于電力環(huán)境惡劣的區(qū)域。 ??· 帶半載時(shí),輸入電壓低可至100V而無(wú)需切換至電池供電。 ??· 輸入頻率規(guī)模45～55Hz，確保接入各種燃油發(fā)電機(jī)均可安穩(wěn)作業(yè)，滿意用戶對(duì)油機(jī)運(yùn)用的要求。支撐充電器擴(kuò)展功用 ??· 長(zhǎng)延時(shí)機(jī)型支撐充電器擴(kuò)展功用，充電電流可由4A可擴(kuò)展至8A，縮短充電時(shí)刻，滿意用戶需求。維護(hù)周全牢靠 ??· 具有開(kāi)機(jī)自確診功用，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)UPS的隱性毛病，防患于未然。 ??· 集溝通輸入過(guò)、欠壓維護(hù)，輸出過(guò)載、短路維護(hù)，逆變器過(guò)熱維護(hù)、電池欠壓預(yù)警維護(hù)和電池過(guò)充電維護(hù)等多功用維護(hù)于一體，極大地確保了體系運(yùn) 行的安穩(wěn)性和牢靠性。 ??· 具有旁路功用，當(dāng)輸出過(guò)載或UPS發(fā)生毛病時(shí)，可無(wú)間斷地轉(zhuǎn)到旁路作業(yè)狀況由市電持續(xù)向負(fù)載供電，并供給報(bào)警信息。 ??產(chǎn)品特征： ??· 容量規(guī)模（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah ，OPZV-2V系列-150-2000Ah ??· 電壓等級(jí)：12V；2V ??· 規(guī)劃浮充壽數(shù)：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；2V系列為18年 ??· 循環(huán)壽數(shù)：在規(guī)范運(yùn)用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次； 2V系列25%DOD循環(huán)3500次 ??· 自放電率≤2%/月； ??· 充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能； ??· 作業(yè)溫度規(guī)模寬：-20℃～55℃ ??· 放置壽數(shù)：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置寄存2年，電池剩下容量仍在50%以上，充電后，電池容量能夠康復(fù)到額外容量的100%。 ??· 抗深放電性能好： 100％放電后仍可持續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可康復(fù)原容量。 ??雙改換在線式規(guī)劃，使UPS的輸出為頻率盯梢、鎖相穩(wěn)壓、濾除雜訊、不受電網(wǎng)動(dòng)搖攪擾的純潔正弦波電源，為負(fù)載供給更全面維護(hù)。 ??· 輸出零變換時(shí)刻，滿意精細(xì)設(shè)備對(duì)電源的高規(guī)范要求。 ??· 選用輸入功率因數(shù)校對(duì)（PFC）技能，輸入功因高于0.98，進(jìn)步電能利用率，極大消除UPS對(duì)市電電網(wǎng)的諧波污染，下降UPS運(yùn)行本錢(qián)。 ??結(jié)構(gòu)特色 ??·電解質(zhì)：呈凝膠狀況，電解液無(wú)分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對(duì)板柵腐蝕，電池浮充壽數(shù)長(zhǎng)； ??·氣相二氧化硅：選用德國(guó)進(jìn)口，渙散性能好，性能安穩(wěn)； ??·極板：放射狀筋條規(guī)劃、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好； ??·隔板：歐洲Amersil出產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專(zhuān)用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)； ??·過(guò)量電解液規(guī)劃：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象； ??·膠體緊包覆極群：避免活性物質(zhì)掉落； ??·專(zhuān)利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，運(yùn)用安全牢靠； ??·電池殼體：槽、蓋加厚規(guī)劃，選用抗沖擊、耐轟動(dòng)的ABS資料，運(yùn)送、運(yùn)用中無(wú)漏液、鼓殼等風(fēng)險(xiǎn)，安全牢靠； ??電源DSP全數(shù)字化操控 ??· 選用數(shù)字化操控，各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)異，避免模仿器材失效帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，使操控體系愈加安穩(wěn)牢靠。 ??UPS優(yōu)化電池組功用規(guī)劃 ??·經(jīng)過(guò)創(chuàng)新性的優(yōu)化電池組功用規(guī)劃，無(wú)論是規(guī)范機(jī)型仍是長(zhǎng)延時(shí)機(jī)型，在滿意相同后備時(shí)刻條件下，均比傳統(tǒng)規(guī)劃方案更節(jié)省電池用量。 ??賽特蓄電池的聯(lián)接 ??容量不同、性能不同、出產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可銜接在一起運(yùn)用。 ??實(shí)踐容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)運(yùn)用。 ??實(shí)踐電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)運(yùn)用。 ??科士達(dá)蓄電池組銜接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。 ??銜接和拆開(kāi)時(shí)必須堵截電源，否則會(huì)觸電乃至的風(fēng)險(xiǎn)。 ??正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)峻受損，乃至發(fā)生爆炸。 ??銜接部件應(yīng)鎖緊，避免發(fā)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。 ??新安裝的蓄電池組在運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使科士達(dá)電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或運(yùn)用。 |
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