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施工縫

指的是在混凝土澆筑過程中，因設計要求或施工需要分段澆筑而在先、后澆筑的混凝土之間所形成的接縫。施工縫并不是一種真實存在的“縫”，它只是因后澆筑混凝土超過初凝時間，而與先澆筑的混凝土之間存在一個結合面，該結合面就稱之為施工縫。

施工縫的位置應設置在結構受剪力較小和便于施工的部位，且應符合下列規(guī)定：柱應留水平縫，梁、板、墻應留垂直縫。

⑴ 施工縫應留置在基礎的頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓板柱帽的下面。

⑵ 和樓板連成整體的大斷面梁，施工縫應留置在板底面以下20mm～30mm處。當板下有梁托時，留置在梁托下部。

⑶ 對于單向板，施工縫應留置在平行于板的短邊的任何位置。

⑷ 有主次梁的樓板，宜順著次梁方向澆筑，施工縫應留置在次梁跨度中間1/3的范圍內。

⑸ 墻上的施工縫應留置在門洞口過梁跨中1/3范圍內，也可留在縱橫墻的交接處。

⑹ 樓梯上的施工縫應留在樓梯上三步的位置，并垂直于踏步板。

⑺ 水池池壁的施工縫宜留在高出底板表面200mm～500mm的豎壁上。

⑻ 雙向受力樓板、大體積混凝土、拱、殼、倉、設備基礎、多層剛架及其他復雜結構，施工縫位置應按設計要求留設。

2. 變形縫

建筑物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
（1）伸縮縫：建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當的部位設置垂直縫隙，自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂等構件斷開，將建筑物分離成幾個獨立的部分。為克服過大的溫度差而設置的縫，基礎可不斷開，從基礎頂面至屋頂延結構斷開。

為了減少裂縫，在屋面找平層、剛性防水層、剛性保護層上預先留設的縫，剛性保護層僅在表面上作成V形槽，稱為表面分格縫。

設置一定數量的分格縫可將單塊混凝土防水層的面積減小，從而減少其伸縮和翹曲變形，可有效地防止和限制裂縫的產生。

分格縫應設置在裝配式結構屋面板的支承端、屋面轉折處、與立墻的交接處。分格縫的縱橫間距不宜>6m。屋脊處應設一縱向分格縫；橫向分格縫每開間設一道，并與裝配式屋面板的板縫對齊；沿女兒墻四周也應設分隔縫。其它突出屋面的結構物四周均應設置分格縫。

6.溫度縫：即伸縮縫。

7.誘導縫：誘導縫是上海地鐵采用的一種方法，在原設置伸縮縫的地方作好防水處理，并在結構受力許可的條件下減少這部分（1m左右）位置上的結構配筋，有意削弱這部分結構的強度，使混凝土伸縮應力造成的裂縫盡量在這一位置上產生。采用這一措施后，其他部位混凝土裂縫明顯減少，這一方法雖有一定效果，但尚不能令人滿意。

二、區(qū)別與聯(lián)系

1.伸縮縫和后澆帶：

伸縮縫的設置距離一直是防水工程界關心的問題，目前就這一問題的探索和實踐一直十分活躍，但尚未取得一致的看法。

國外對伸縮縫間距的規(guī)定有三種情況，一是前蘇聯(lián)、東歐、法國等國家，規(guī)定室內和土中的伸縮縫間距約為30—40m，而英國規(guī)定處于露天條件下連續(xù)澆筑鋼筋混凝土構造物最小伸縮縫間距為7m；二是美國，沒有明確規(guī)定伸縮縫的間距，而只要求設計者根據結構溫度應力計算和配筋，自己確定合理的伸縮縫間距；三是日本，雖有要求，如伸縮縫間距不大于30m，施工縫間距為9m，但設計人員往往按自己的經驗和各公司的內部規(guī)定進行設計。國內規(guī)定伸縮縫間距為30m，但由于地下工程的規(guī)模越來越大，而在城市中建設的地下工程工期往往有一定的要求，加上多設縫以后縫的防水處理難度較大，因此工程界采取了不少措施，如設置后澆帶、加強帶、誘導縫等，以取消伸縮縫或延長伸縮縫的間距。后澆帶是過去常用的一種措施，這種措施對減少混凝土干縮和溫度變化收縮產生的裂縫起到較好的抑制作用，但由于后澆帶需待一定時間后才能澆筑混凝土，故對工期要求較緊的工程應用時受到一定限制。加強帶是工程界使用的一種新的方法，它是在原規(guī)定的伸縮縫間距上，留出lm左右的距離，澆筑混凝土時縫間和其他地方同時澆筑，但縫間澆筑摻有膨脹劑的補償收縮混凝土。寶雞、滄州、濟南等地采用這種方法后，伸縮縫間距可延長至60—80m。哈爾濱