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樂山瀝青路面養(yǎng)護(hù)車銷售點(diǎn)

　　課后，會將大家在中所遇到的做成總結(jié)，給大家，并把自已曾經(jīng)在中所遇到過的與心得，與大家一起。提高們的力，加強(qiáng)們實(shí)際的力與應(yīng)法。謝在給部分做輔導(dǎo)新的需用新的方式傳統(tǒng)填鴨式方式側(cè)重單的灌輸，而隨著的，式越來越被們所倡導(dǎo)，從單的灌輸轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向甚至多向的交流互動，這樣才夠充分調(diào)動們的，有效活躍氛圍，和激發(fā)積極參與到中來。

智能瀝青灑布車性能優(yōu)點(diǎn)：

    1、該車采用東風(fēng)多利卡底盤，優(yōu)異強(qiáng)悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；

    2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

    3、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)完成，也可以在車尾的操作平臺上進(jìn)行控制；

    4、加熱系統(tǒng)采用意大利進(jìn)口燃燒器，具有自動點(diǎn)火和溫度控制功能；

    5、采用國際先進(jìn)的進(jìn)口高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

    6、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

    7、所有熱管外部均有隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免燙傷操作人員；

    8、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；

    9、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右移動灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

    10、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力。

    11、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；

    12、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可

    13、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí)，且防腐耐用；

    14、該車外包裝采用不銹鋼板，防腐耐用，美觀大方。

乳化瀝青灑布車使用時(shí)應(yīng)注意的問題：

     1、灑布車在一次作業(yè)完畢或轉(zhuǎn)換施工場地時(shí)，必須對瀝青泵和管路進(jìn)行清洗，否則下次無法工作。

     2、灑布車在噴灑前，一定要檢查各閥門位置是否正確。加入瀝青罐內(nèi)的熱態(tài)瀝青必須達(dá)到160~180℃的工作溫度，長距離運(yùn)輸或工作時(shí)間過長，可使用加溫裝置保溫，但不能當(dāng)作熔油爐。

     3、瀝青罐不能灌的太滿，加油口蓋必須關(guān)緊，運(yùn)輸過程中以防瀝青溢出。

     4、用燃燒器對罐內(nèi)瀝青加溫時(shí)，瀝青高度必須超過燃燒室上平面，否則燃燒室將被燒壞。

     5、假如瀝青泵和管道被凝固的瀝青堵塞，不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)動泵，可使用噴燈烘烤，應(yīng)避免直接烘烤球閥和橡膠件。

     6、剛開始噴灑瀝青時(shí)，起步須緩慢，汽車保持低速行駛。不得猛踩油門，以防離合器、瀝青泵等部件損壞。

     7、本車有前后兩個(gè)控制臺，當(dāng)使用前控制臺時(shí)，需將開關(guān)撥到前控制，此時(shí)后控制臺只能控制噴管的升降。當(dāng)使用后控制臺時(shí)，需將開關(guān)撥到后控制，此時(shí)前控制臺無作用，此外各個(gè)小噴頭開關(guān)可以使用后控制臺打開、關(guān)閉。

     8、每天作業(yè)完畢，如有剩余瀝青必須放回瀝青池，否則凝固在罐內(nèi)下次無法工作。如果汽車或者工作裝置發(fā)生故障，確定短時(shí)間內(nèi)無法修復(fù)，必須將罐內(nèi)瀝青全部放盡。

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　　今年年初，國家相關(guān)部門開始聯(lián)合對新能源汽車騙補(bǔ)現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查，并于9月公布了騙補(bǔ)名單，而圍繞新能源汽車的諸多問題仍然存在。同時(shí)，工信部、財(cái)政部等還進(jìn)一步完善財(cái)政補(bǔ)貼政策。其次，提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻。新規(guī)定從企業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、售后服務(wù)能力和產(chǎn)品技術(shù)性能、質(zhì)量保證能力等方面提高了準(zhǔn)入門檻，并強(qiáng)化了安全監(jiān)管要求，可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平。

　　山東一套太陽能發(fā)電設(shè)備項(xiàng)目前景怎么樣。絡(luò)發(fā)布時(shí)間:09:11:02山東一套太陽能發(fā)電設(shè)備項(xiàng)目前景怎么樣。光伏面積30平米約可安裝3kw光伏電站，成本價(jià)格1.5萬元左右；分布式光伏發(fā)電是國家發(fā)改委補(bǔ)貼電價(jià)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目采用光伏組件，將太陽能直接發(fā)電系統(tǒng)。
　　補(bǔ)貼額度比2016年退坡約20%，單車地方財(cái)政補(bǔ)貼額不得超過的50%。按此推算，單車可產(chǎn)生4萬多元的價(jià)格差。同時(shí)，補(bǔ)貼門檻大幅提高，普惠性政策轉(zhuǎn)向優(yōu)勝劣汰，財(cái)政資助向市場化激勵(lì)機(jī)轉(zhuǎn)變。在“后補(bǔ)貼時(shí)代”，對處于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中游的動力電池企業(yè)來說，開始逐漸走出“溫室保護(hù)”，局面也隨之“變天”。