12噸液壓馬達(dá)卷揚(yáng)機(jī)大型液壓絞車圖片 |
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12噸液壓馬達(dá)卷揚(yáng)機(jī)大型液壓絞車圖片 液壓馬達(dá)廣泛應(yīng)用在開卷機(jī)上,離合器頻繁工作,還可通過右立柱上的機(jī)械手撥動(dòng)料卷旋轉(zhuǎn),空轉(zhuǎn)時(shí)必須脫開離合器。防止卷料的外表面被擦傷,開卷機(jī)最初采用電動(dòng)機(jī)-減速機(jī)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜。開卷機(jī)的主要功能是支承并控制料卷的打開和回收,內(nèi)外齒輪加工困難。旋挖鉆機(jī)液壓絞車每工作五個(gè)小時(shí)必須加注一次潤滑脂,同時(shí)檢查機(jī)油、液壓油、齒輪油油面,檢查全車螺栓的松緊度,特別是鉆桅上部鉆桿連接處及鋼絲繩連接處螺栓的松緊程度,工作中遇不正常響聲時(shí)必須停機(jī)檢查,以確保人機(jī)安全。種類 低速液壓馬達(dá)分為:YLM徑向柱塞外五星液壓馬達(dá), AKS擺缸曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達(dá),AKS內(nèi)五星液壓馬達(dá)和BM軸向配流擺線液壓馬達(dá),K端面配流式擺線液壓馬達(dá),QJM徑向軸轉(zhuǎn)球塞液壓馬達(dá) ![]() ![]() ![]() ![]() 工作原理 低速液壓馬達(dá)應(yīng)用較早,國外稱為斯達(dá)發(fā)(Staffa)液壓馬達(dá)。我國的同類型號(hào)為JMZ型,其額定壓力16MPa,最高壓力21MPa,理論排量最大可達(dá)6.140r/min。曲柄連桿式液壓馬達(dá)的工作原理,馬達(dá)由殼體、曲柄-連桿-活塞組件、偏心軸及配油軸組成,殼體內(nèi)沿圓周呈放射狀均勻布置了五只缸體,形成星形殼體;缸體內(nèi)裝有活塞,活塞與連桿通過球絞連接,連桿大端做成鞍型圓柱瓦面緊貼在曲軸的偏心圓上,它與曲軸旋轉(zhuǎn)中心 的偏心矩 ,液壓馬達(dá)的配流軸與曲軸通過十字鍵連結(jié)在一起,隨曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),馬達(dá)的壓力油經(jīng)過配流軸通道,由配流軸分配到對應(yīng)的活塞油缸,油缸的四、五腔通壓力油,活塞受到壓力油的作用;在其余的活塞油缸中,油缸一處過度狀態(tài),與排油窗口接通的是油缸二、三;根據(jù)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)原理,受油壓作用的柱塞就通過連趕對偏心圓中心 作用一個(gè)力N,推動(dòng)曲軸繞旋轉(zhuǎn)中心 轉(zhuǎn)動(dòng),對外輸出轉(zhuǎn)速和扭矩,如果進(jìn)、排油口對換,液壓馬達(dá)也就反向旋轉(zhuǎn)。隨著驅(qū)動(dòng)軸、配流軸轉(zhuǎn)動(dòng),配流狀態(tài)交替變化。在曲軸旋轉(zhuǎn)過程中,位于高壓側(cè)的油缸容積逐漸增大,而位于低壓側(cè)的油缸的容積逐漸縮小,因此,在工作時(shí)高壓油不斷進(jìn)入液壓馬達(dá),然后由低壓腔不斷排出。 |
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