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鄭州塑料托盤哪家質(zhì)量好

塑料托盤市場分析

目前市場上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場份額，在整個托盤市場上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實際應(yīng)用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運、裝卸、倉儲、內(nèi)部運輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個順暢合理的社會化托盤周轉(zhuǎn)流通機制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對托盤共用系統(tǒng)的價值認識不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對托盤租賃存在認識誤區(qū)，常用很簡單的計算方式計算成本，覺得租賃成本高，對托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對托盤共用系統(tǒng)帶來的物流效率提升的間接成本更不考慮。

  長期以來不少人把托盤看做包裝材料，沒意識到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運輸、倉儲、裝卸搬運、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用，對于企業(yè)的這些認識誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識，形成氛圍，促進企業(yè)從托盤自購自用向標準托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當前我國流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護和可持續(xù)發(fā)展。同時，原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高，因此從長遠發(fā)展趨勢看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對標準化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。

  交換制的實施方法是在發(fā)貨時，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當卡車到達鐵道車站進行轉(zhuǎn)運時，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來交換；最終受貨方在提貨時，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)中運行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運行，每個企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對托盤來說，要在各個企業(yè)之間流動，它的歸屬是不固定的。帶來的主要問題是：由于企業(yè)對托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標準，交換時只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來交換，導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運行一旦發(fā)生不平衡時，很難采取有效對策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實行。

  因此，大力推進托盤的社會化應(yīng)用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲運成本，提高物流運作效率，而且對于保護我國生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會化應(yīng)用必須以托盤標準化為基礎(chǔ)，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部儲存、裝卸和搬運作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過程中反復(fù)使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標準的產(chǎn)品托盤，每個企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標準。但是，我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運用不同的貯存和運輸方式實現(xiàn)聯(lián)運，也就是要大力提高托盤的社會化應(yīng)用水平。

以下內(nèi)容與本文無關(guān)

鄭州塑料托盤哪家質(zhì)量好　　鋼鐵企業(yè)哪種“走出去”的方式更具優(yōu)勢。全球兼并重組浪潮是否再現(xiàn)。鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的競爭力怎樣提高。帶著以上問題，日前，記者獨家專訪了世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫?巴松。因此，對于任何一個想走國際化道路的企業(yè)來說，首先要意識到自己在本國市場的優(yōu)勢，要把本地市場當成鋼鐵消費的基礎(chǔ)。 　　▲鋼廠：一、資金面來講，銀行對鋼廠依然是在不斷地減少授信。但是從工廠角度來看，今年是比較樂觀的，今年利潤水平比較好，盡管銀行在收緊授信，但是實際上影響不大。二、庫存來看，現(xiàn)在礦石庫存基本上維系在正常水平30天左右，下半年整體的形勢可能還是偏樂觀一點，后期可能會適度增加一點庫存。 　　多位銀行業(yè)人士也指出，對企業(yè)進行債轉(zhuǎn)股，股東權(quán)利應(yīng)該得到主張。但轉(zhuǎn)股企業(yè)多為有財務(wù)困難的企業(yè)，因此很難獲得分紅。此次債轉(zhuǎn)股的負面清單包括“僵尸企業(yè)”、惡意逃廢債的企業(yè)、有可能助長產(chǎn)能過剩的企業(yè)等。值得注意的是，雖然“僵尸企業(yè)”不能債轉(zhuǎn)股，過剩產(chǎn)能的龍頭企業(yè)卻可以。

鄭州塑料托盤哪家質(zhì)量好　　目前，馬來西亞鋼鐵價格介于每噸1800至1950馬幣。而要處置“僵尸企業(yè)”就必須要知道“僵尸企業(yè)”在哪里。對此，《計劃》提出，通過深入精準摸查企業(yè)情況，建立國有和非國有“僵尸企業(yè)”數(shù)據(jù)庫。在精準識別的基礎(chǔ)上，通過精準施策，分類處置“僵尸企業(yè)”。 　　7月份，煤炭行業(yè)主營業(yè)務(wù)成本93.8億元，下降18.6%，占主營業(yè)務(wù)收入比重由去年同月的99.8%下降到87.9%，全行業(yè)由去年同期虧損8.9億元轉(zhuǎn)為盈利3.8億元，利潤增加12.7億元，占全省規(guī)上工業(yè)新增利潤的78.9%。